Det relativt nya varumärket Ravonlarmar många bilister, eftersom det inte har beröm av andra biltillverkare. Men trots allmänhetens förspänning är allt inte så illa: varumärket är ett dotterbolag till Daewoo Motor, som dök upp på fordonsmarknaden i oktober 2015 i Uzbekistan.
Under det nya varumärket kommer Ravon Nexia 3 att finnas tillgänglig i fem trimnivåer. Denna modell är faktiskt en uppdaterad version av Chevrolet Aveo T250, producerad från 2006 till 2012.
Trots Chevrolets funktioner i Nexia 3som satt sitt märke har designen på den nya bilen genomgått betydande förändringar. Fronten är mer lik den nyutvecklade versionen av femdörrars lucka Aveo T250 2008-2011. Den främre grillen är indelad i två delar: den övre är för att kyla motorn, den nedre är för ytterligare kylning och förbättra aerodynamiska egenskaper.
Den främre optiken på Nexia 3 Narxi fick en mer långsträckt form med att närma sig de främre vingarna. Stötfångaren har blivit mer långsträckta, böjda linjer gav den en mer elegant design.
Den uppdaterade exteriören, i kombination med den gamla kroppen, väckte köparnas uppmärksamhet, dessutom tillhandahöll tillverkaren redan innan försäljningen började omfattande information om bilens priser och egenskaper.
Kylargrillen finns överststötfångare. I grundversionen av Nexia 3 UZ är gallret krom, men köparen kan beställa en del av valfri färg mot en extra avgift. Dimljus och dagsljus är integrerade i stötfångarens undre del.
Front end accentueradböjda linjer i huven, upprepar formen på stötfångaren. Den uppdaterade utsidan av Daewoo Nexia 3 är tillverkad i enlighet med alla moderna biltrender, men designen har Chevrolet Aveo.
Bakspeglarna i bilens grundkonfiguration är svarta målade i alla andra - i kroppsfärg. Repeatrar finns på framvingarna.
Bakre positionslampor är tydligt synliga i alla väder på grund av deras dimensioner. Bagageluckans design har förändrats, kompletterat med tillverkarens logotyp och modellnamn.
Vikt Nexia 3 (3 position) beroende påden valda utrustningen varierar från 1083 till 1105 kg, vilket till stor del beror på bilens kompakta dimensioner. Fälgens diameter beror också på den specifika versionen: till exempel är Comfort MT utrustad med 14-tums stålhjul, Optimal MT, AT - 15-tums. Gjutna aluminiumhjul installeras på eleganta MT- och AT-trimnivåer.
Bränsletankens totala volym är 45 liter, bagageutrymmet är 400 liter. Om så önskas kan bagageutrymmet ökas till 900 liter genom att fälla baksätet.
Det inre av Nexia 3 NarxiUzbekistonda har genomgått mindre förändringar. Frontpanelen är tillverkad i en rund form, som är kännetecknet för Chevrolet Aveo och som ägarna upprepade gånger har hävdat och sagt att den måste ersättas med en modernare analog.
Alla konfigurationer av Nexia 3 är utrustade med en frontalglas med en solremsa, som dock inte skyddar klockan på instrumentpanelen: i soligt väder är deras urtavla praktiskt taget osynlig. I mitten av panelen finns två öppningar av luftintagssystemet, under vilka är ljudsystemet och omborddatorn. I Comfort MT-konfigurationen är bilen utrustad med endast två högtalare, medan det i alla andra versioner finns ett ljudsystem med fyra högtalare.
Under ljudsystemet finns luftkonditionering, som inte bara är tillgänglig i grundkonfigurationen. Stammen öppnas från passagerarutrymmet med hjälp av nycklarna på förarens hand.
Instrumentpanelen har förblivit oförändrad: den har en varvräknare, hastighetsmätare, motortemperatur och bränslenivåsensorer. Sensorerna är markerade, avläsningarna är synliga i alla belysningsnivåer.
Fyrratts ratt passar bekvämt inhänder och roterar enkelt tack vare den installerade hydrauliska boosteren. Du kan justera ratten i höjd. På vänster sida finns knappar för att värma bakrutan och justera optiken. Alla konfigurationer utom Comfort MT inkluderar kontrollernycklar för sidospegel och deras uppvärmning.
Optiska fönster för MT och ATutrustad med elektriska fönster, i alla andra versioner - mekaniska. Liknande mekaniska system är installerade på bakrutorna. De högsta eleganta MT- och AT-trimnivåerna är utrustade med elektriska fönster fram och bak.
Alla trimnivåer är tyg ochskiljer sig endast i färg: i Elegant - beige-kol, i alla andra - grå-svart. Dörrbeklädnaden är inte av högsta kvalitet: Elegant är utrustad med tygbeklädnad och plast med alla andra.
Nexia 3-drivlinje består endast avfrån en motor - bensin DOHC med en volym på 1,5 liter. Motorn uppfyller alla krav i miljöstandarden Euro 5. Motorkraft - 107 hästkrafter.
I komfort MT, optimala MT och eleganta trimnivåerMT-motorn är utrustad med en fem-växlad manuell växellåda. För de optimala AT- och eleganta AT-versionerna finns en sex-växlad automatisk växellåda. Oavsett konfiguration är Nexia 3 utrustad med framhjulsdrift.
Bilen accelererar till 100 km / h på 11,9 sekunder. I stadscykeln är Ravon Nexias bränsleförbrukning 7,7 liter per 100 kilometer.
Bromssystemet representeras av ventilerad främre skiva och bakre trumbromsar. Budgetupphängning: främre - oberoende på stativ, bakre torsionsstång.
Nexia 3 är utrustad med krockkuddar:för passagerare och förare finns endast i den översta eleganta MT- och AT-konfigurationen, i alla andra är den installerad endast för föraren på ratten.
Kollisionsskydd för förarens fötterpresenteras i form av en speciell remsa under styrstället. Säkerhetsbälten finns både bak och fram. Bland de extraalternativ som ansvarar för körsäkerhet finns ESC-stabilitetsstyrsystem, däcktrycksensor, ABS-bromssystem, som ingår i baspaketet med tillval för alla Nexia 3-trimnivåer.
Systemet ingår också i grundpaketet."Era-GLONASS", som meddelar räddningstjänster vid nödsituationer eller trafikolyckor. Som tilläggsutrustning finns en varningsfunktion för en otagen passagerare eller förare kvar i tändningsnyckeln eller sidolamporna tänd. Centrallås finns i alla trimnivåer, med undantag för Comfort MT.
Tillverkaren erbjuder bilisterna fem kompletta uppsättningar av Ravon Nexia till följande priser:
Den officiella försäljningen av Nexia 3 startade i april2016 år. Med tanke på det faktum att bilen har genomgått betydande restyling och i själva verket utgör ett nytt företags hjärnsköld, är priserna mycket överkomliga och attraktiva för bilentusiaster.
Som redan nämnts, fogenDet uzbekiska-amerikanska företaget levererar bilen till den ryska marknaden i fem trimnivåer. Grundversionen är Comfort MT, de mellersta variationerna är Optimal MT, Optimal AT och Elegant MT. Den övre delen av sortimentet Nexia 3 är Elegant AT.
Grundversionen är utrustad med en airbagför föraren, stabilitetskontrollsystemet och några andra elektroniska alternativ. I utrustningspaketet ingår också möjligheten att justera rattstången, servostyrning, dimljus, ljudsystem med möjlighet att ansluta och synkronisera mobila enheter och vissa andra funktioner och system.
De mer utrustade konfigurationerna är utrustade med luftkonditionering, elfönster, centrallås och flera ljudhögtalare.
Toppversionen av Ravon Nexia är utrustad med en krockkudde för frampassageraren, ett brett urval av trimmaterial och ljudkontroller på ratten.
I detta bilsegment är Nexia 3 detDet mest prisvärda fordonet har dock också huvudkonkurrenter som kan skifta efterfrågan på den uzbekiska bilindustrins hjärnbarn. Bland dem finns följande maskiner:
Huvudkonkurrenten för budget sedan RavonNexia 3 är idag den kinesiska bilindustrin, av vilka vissa med rätta anses vara en av de mest prisvärda, högkvalitativa och pålitliga bilarna. Trots detta är Nexia fortfarande ett av de mest attraktiva erbjudandena i sin klass. Bilens likhet med Chevrolet Aveo lockar och avvärjer köpare. Många bilägare påpekar att tillverkaren helst skulle ha förändrat bilens design radikalt och gjort den mer modern.
Men alla yttre brister i Nexia 3 är mer änlöna sig med sin tillförlitlighet: modellen passerar lätt 200 tusen kilometer utan någon allvarlig skada. Naturligtvis måste ägaren utrusta Ravon med vissa system som inte finns i trimnivåerna, men bilen är värt det, och i kombination med ett överkomligt pris blir det ett mycket lönsamt köp.
