Fiskefartyg är båtar, skärare eller fartygmed hjälp av vilka människor fiskar efter fisk, valar, sälar, liksom andra djur som kan leva i havet, havet, sjön, floden etc.
För närvarande på ryssens territoriumFederationen har cirka fyra miljoner kommersiella fiskefartyg. Det är dock mycket viktigt att notera här att det är nästan omöjligt att beräkna det verkliga antalet fartyg som används för fiske, eftersom många människor bedriver privat fiske.
Historien om fiskets utveckling är ganska lång.Idag har denna ockupation vuxit till en fullfjädrad industriell gren. Denna utveckling har lett till att människor har uppfunnit olika typer av fiskebåtar. Det finns arter som trålare, flytande bas, drifter, notfartyg, tonfisk och andra fiskefartyg. Det är värt att notera att det var kommersiella fiskefartyg som var de första som fick utrustning som radionavigeringsanordningar som hjälper till att lokalisera en fiskskola.
Fiskefartyg är för närvarande indelade i flera klasser beroende på storlek och fiskemetod.
Det finns en sådan klass som en drifter.Fartyget tillhör små och medelstora fartygstyper. Fartygets namn kommer från det engelska ordet drift, vilket betyder drift. Det namngavs inte så av en slump, utan för att fiske bedrivs medan fartyget driver lugnt. Rovfångsten utförs på bekostnad av ett plant nät, som i höjd kan nå från 3 till 15 meter och dess längd kan nå 5 km. Designfunktionerna för denna typ av fartyg inkluderar det faktum att det har en låg sida samt mycket ledigt utrymme i bågen på däcket. Denna plats är för platsen för enheter som provar nätverket.
Fiske trålfartyg anses vara ett avde vanligaste typerna av fartyg. För att öka antalet fiskar som fångas på en gång använder dessa stora fartyg trålnät - trål. På dessa fartyg sker också den primära bearbetningen av allt fångat byte. För närvarande är alla fiskefartyg av denna typ utrustade med kylskåp och frysar, som är utformade för att lagra den fångade fisken medan besättningen fortfarande seglar. Det är värt att notera här att det finns flera underklasser av trålaren. Den största skillnaden mellan dessa arter är hur de fiskar.
Det finns en fisketrålare med sidotrålning,akter trålfiske trålare, stor fiske trålare, stor autonom trålare etc. Som namnet antyder ligger skillnaden mellan de flesta fartyg i trålens läge, vilket förändrar fiskeprocessen.
Det bör noteras att lediga platser för fiskebåtar är mycket sällsynta. Även om arbetet är mycket hårt får även vanliga sjömän bra pengar för det.
Nästa typ av fiske var långfiske.Att använda denna metod innebär att jaga efter fisk som torsk, tonfisk, hälleflundra, pollock. Kärnan i denna metod är att en krokutrustning med bete sänks ner i havet. Denna tackling är fäst vid en lång kabel, som kallas ett nivå. Av denna anledning kallas alla fartyg som använder denna fiskemetod långrev.
Medan fartyget följer den punkt där det kommer att varafiske utförs är besättningen engagerad i att fästa bete på krokar. Feglängden kan vara upp till 5 km. I det här fallet finns det cirka 4500 krokar att beta på. För att sänka taket med krokar till botten, där fisken matar, använd ankare. Det finns dock också mer avancerade havsfiskefartyg som långrev. Moderniseringen består i det faktum att ombord på fartyget finns ett automatiskt system för att fästa bete på krokar. Munstyckets hastighet når fyra krokar per sekund.
Seinare är fiskefartyg vars sjömänfisk med en metod som snurrevad. Denna not lyfts upp ur vattnet med hjälp av fartygets lastkran. Denna metod används mycket aktivt för att fånga fisk som sill. Den största fångsten kan fås på våren genom att fiska i staden Sitka, som ligger i Alaska. Enligt design är notet det enklaste fiskefartyget med ett däck, samt en överbyggnad som är något förskjuten mot fartygets båge. På fartygets akter finns ett arbetsutrymme där nätet lagras och bearbetas, och det finns också en vändplattform, från vilken det sopas ut under fiske. Det är också värt att notera att ett notfartyg vanligtvis drar en liten motorbåt. För att upptäcka en stor sillflock under fiske har detta fartyg en ekolod.
Oftast händer det att en fiskebåtlossar sin fångst till ett fiskbearbetningsfartyg. Denna kategori anses vara den mest många, och den brukar fungera långt från kusten. Ombord på sådana fartyg finns det alltid en plats för förvaring och för bearbetning av fisk. Bland egenskaperna hos sådana fartyg kan man utpeka det faktum att deras maximala bärförmåga kan nå från 2000 till 3000 ton. Dessutom har sådana anläggningar utrustning ombord som är fullt kapabel att genomföra alla fiskbearbetningsprocesser, inklusive rengöring, skärning, frysning etc.
Storleken på besättningen som tjänar dettaoch arbetar på det, upp till 90 personer. Bilder av fiskefartyg av denna typ är alltid lättare att hitta än andra, eftersom dimensionerna på denna fartygskategori är mycket större än de andra. Det är värt att notera att sådana fartyg har varit i de områden där fisk fiskas ganska länge, och därför är de oftast utrustade med flytande baser. På sådana baser finns flottans administrativa organ, viloplatser för besättning, sjukhus och anläggningar för kommunikation med marken.
Användningen av harpunfartyg är endast motiverad ijagar mycket stort vilt. Oftast är detta spel valar. Sådana fartyg är utrustade med stora harpuner, i vilka ändar ett rep är fäst, och spetsen har antingen spetsiga ändar eller svängbara armar. Det är värt att notera här att valfiske ofta bedrivs av mer än ett fartyg. För detta används hela valfångstflottor och lagring och bearbetning av byte utförs på flytande baser.
Valfiske är dock för närvarande förbjudet.nästan alla länder utom Japan, Island och Norge. Fiske är en mycket lukrativ verksamhet, men det är värt att förbereda sig för att tillbringa större delen av året till sjöss.
