En av Subarus mest imponerande modellerrätt kan betraktas som en "Subaru Impreza". Den här maskinens tekniska egenskaper är värda uppmärksamhet, och jag skulle vilja prata om dem i detalj. Men till en början - om denna fantastiska modell.
“Subaru Impreza”, tekniska specifikationersom kommer att diskuteras nedan, dök upp först 1992. Redan då började produktionen av denna maskin. Och 1994 började de producera exklusiva Impreza-kuponger. I allmänhet ville utvecklarna initialt göra en bil som skulle vara värd att delta i världsmästerskapet, känt som WRC. Många hade till och med hopp om segern på denna bil i loppet. Tja, på grund av ansträngningarna och tekniken var det möjligt att skapa en kraftfull, effektiv och snabb ”Subaru Impreza”. De tekniska egenskaperna var häpnadsväckande: den här modellen blev företagets trumfkort. Även om det inte var möjligt att uppnå segrar i tävlingen upptog bilen sin nisch på bilmarknaden. Dessutom etablerade hon sig där och vann kärleken och erkännandet från många köpare.
En av de slående funktionerna i bilen "SubaruImpreza ”, vars tekniska egenskaper kommer att diskuteras senare i detalj, är dess utseende. Designen är snygg och det är svårt att inte erkänna det. Och interiören kom ut mycket intressant. Särskilt nöjd med materialets byggkvalitet och perfekt passform. Även om kabinen inte visade sig vara rymlig, är ergonomin i förarsätet ovanpå. Många kritiker vågar kalla det idealiskt. Även om denna bil var placerad som en familjebil, men vissa glömmer att det är med en sport förspänning. Även tillverkarna själva talade om detta. Bilen var vacker, praktisk, lekfull och bekväm. Och för allt sitt tillräckliga pris gav bilen föraren det verkliga nöjet med körprocessen.
När tiden gick förbättrades tekniken ochproduktionen stod inte stilla. Nya Subaru Impreza dök upp. Deras tekniska egenskaper blev bättre, kraftfullare. Ta till exempel 2007-versionen. Detta är förresten den tredje generationen. Ursprungligen fanns det bara en bil "Subaru Impreza hatchback". Maskinens tekniska egenskaper var imponerande - en 1,5-liters 107-hästkraftmotor eller en 2-liters SOHC, som producerade 150 hästkrafter. Dessa konfigurationer var de mest populära och efterfrågade. Den första av dessa versioner var tillgänglig i kombination med en 5-bands manuell växellåda eller med en 4-växlad ”automatisk”. Den senare var utrustad med endast en fyrväxlad automatisk växellåda.
Men det är inte allt som Subaru har att erbjuda.Impreza 2008 ”. De tekniska egenskaperna hos denna bil är mycket bredare. Bilen erbjöds i en enhjulsdriftversion - inte bara i den vanliga fyrhjulsdrivningen. Och till och med då, 2008, beslutades det att lägga till en sedanversion till sortimentet. När allt kommer omkring började sådana modeller få verkligen chockerande popularitet.
“Subaru Impreza 2008 hatchback” tekniskegenskaper hade samma. Sedan skilde sig från sin föregångare bara när det gäller utseende. Uppdaterat galler, kromade kroppsdelar, förbättrad komfort - det är dess funktioner. Inte utan anledning noterade till och med tillverkaren själv att sedan beslutades att lägga till sortimentet, baserat på marknadsföringshänsyn.
Specifikationerna för denna maskin var olikafrån de som hade hennes föregångare. Den ökade startvolymen, en symmetrisk enhet och, viktigast av allt, en turboladdad enhet, vars volym var 2,5 liter. Denna enhet producerade kraft på 230 "hästar"! Utvecklarna satsade verkligen mycket på att förfina motorn. Och detta uttrycktes inte bara i kraft utan också i minimerad mängd skadliga utsläpp. Den atmosfäriska kraftenheten, kännetecknad av kamaxelns övre läge, var också utrustad med ett nytt insugningssystem och katalysator. Och jag vill också säga att toppmodellen (även känd som WRX) har fått en grundläggande ny 6-band manuell växellåda.
Och slutligen några ord om 2010-modellerna, vilkakom ut efter "Subaru Impreza 2008 hatchback." De tekniska egenskaperna hos dessa modeller har blivit ännu bättre. Och det var under denna period som WRX STI-versionen släpptes. Med en ännu kraftigare motor och unika monterade aerodynamiska element.
Dessutom har utvecklarna förbättrats avsevärtfjädring och installerad på bilen 18-tums legeringshjul. Älskare av hög musik med "saftiga" bas kommer att älska CD-växlaren och kraftfulla högtalare. Det finns också ett navigationssystem, en inbyggd dator, front- och sidokrockkuddar, luftgardiner, VDC (dynamisk stabilisering), ett Bluetooth-system och mycket mer.
Och slutligen beskriver vi motorn:300 hästkrafter, 2,5 liter, drivs av en 6-bands “mekanik” - detta är huvudfunktionen och nyckelfördelen, tack vare vilken denna bil har vunnit en sådan popularitet.
