Den första kranen dök upp i 1830år i Storbritannien. Det var en ångversion. En mer avancerad modell, redan hydraulisk, designades 17 år senare. Men om tidigare, när de första lastlyftkranerna uppstod, gjordes arbetet stort sett med manuell kraft eller partiell mekanisering, och idag har en konstruktion, som börjar med en liten och slutar med en stor, en byggkran till sitt förfogande.
Необходимо понимать, что такого устройства, как byggkran existerar inte. Det finns kranar. Denna term har fått mer Gosgortekhnadzor. Definitionen var ungefär som följer: en kran är en maskin som har en lyftkropp (krok, grip, etc.) som används för att lyfta och flytta tunga laster.
Сегодня такая техника активно используется в konstruktion. I princip är det ekonomiskt sett ganska lönsamt. En modern kran kan lyfta en last på mer än 1000 ton, men typiska 50 ton lastbilar är lämpliga för konstruktion.
Det bör förstås att för lyft och rörelseoperatören behöver utföra enkla manipulationer (cykler). I det första steget beslaglas lasten. Om det är en betongplatta, är den bunden och en krok används för att lyfta den. Om det är bulkmaterial utförs arbetet med ett grepp. Det andra steget är arbetsslaget. Den består av direkt rörelse, såväl som lossning av det transporterade materialet. I själva verket är detta det viktigaste steget, så arbetet måste utföras smidigt och utan ryck. Den sista etappen går på tomgång. Det innebär att lyftanordningen återgår till sitt ursprungliga läge. Förresten består arbetsslaget av tre steg: acceleration, stadig rörelse och bromsning. Det första och tredje steget är det viktigaste, eftersom det är på dem som dynamiska belastningar uppträder och därmed risken för att skada den transporterade lasten.
I stort sett består enheten av flera viktiga komponenter. Låt oss ta en titt på var och en av dem:
Det bör noteras direkt att det inte finns någon endaklassificering som återspeglar hela essensen Faktum är att moderna kranar kan kombinera flera funktioner samtidigt. Så det finns följande konstruktionskranar, beroende på design:
När det gäller möjligheten till rörelse har detdet är vettigt att bara säga om två huvudtyper: stillastående och självlyftande. Den senare typen används bara för byggande av byggnader. Dess särdrag är att den installeras på anläggningen som byggs. När byggnaden växer lyfts kranen med hjälp av speciella mekanismer. Även om mobilbomkranar under senare år används alltmer, vilket i många avseenden är ledande när det gäller tekniska egenskaper. En sådan konstruktionskran kan justeras vid behov och enkelt flyttas till en annan anläggning. Låt oss nu gå längre.
Tornkranar är mestrationell inom civil och industriell konstruktion. Detta beror på att de tillåter installation, demontering och transport med hjälp av motortransport. Detta gör att du kan minska produktionskostnaderna genom att påskynda arbetet. Men ibland kommer en sådan kran inte att användas på grund av otillräckligt utrymme. I detta fall används en snabbmonterad tornkran. En konstruktionslift av denna typ är bra eftersom den inte behöver mycket utrymme för installationen. Det är sant att en sådan lyftanordning inte kan användas med en bygghöjd över 30 meter. Intressant är att kranen kan demonteras och monteras på en annan byggarbetsplats under ett skift med minimala produktionskostnader. Idag är det en av de mest ändamålsenliga lösningarna efter lastbilskranar.
Versionen, som körs på ett pneumatiskt chassi,bra genom att det har ökat längdåkningskapaciteten. I princip används en sådan konstruktionskran, vars foto du kan se, i omedelbar närhet av objektet. Detta uppnåddes genom att installera flera styrda axlar. Dessutom är förarhytten ganska bekväm. Det finns en dator som nästan helt eliminerar system för mänsklig faktor, luftkonditionering etc.
Det finns också en bandkran. Den är monterad på ett spårchassi. Trots den höga terrängförmågan kan sådan utrustning endast fungera effektivt på förberedda platser. Transport sker med en speciell släpvagn som ökar driftskostnaderna. Det är därför sådan byggutrustning inte används överallt. Kranar av denna typ används endast där andra inte är lämpliga.
Så vi fick reda på vad som ärByggkran. Du kan hitta bilder på flera populära modeller i den här artikeln. Jag skulle vilja notera att idag används sådan lyftutrustning överallt. Det gör att du kan minska risken för skador i produktionen och minska mängden manuellt arbete. Det finns ett stort antal kranar, det gäller både deras typer och lyftkapacitet. Vissa är utformade för snabbt arbete och rörlig rörelse till ett annat föremål, medan andra tvärtom lyfter långsamt men ganska tunga laster och står på föremålen i veckor eller till och med månader.
