GX460 “Lexus” kan säkert kallas en utmanarei stället för en ledare när det gäller förbipasserande stadsfält och riktiga terräng. Denna bil skapades på grundval av en så välkänd modell som Toyota Land Cruiser. Men i princip, med tanke på de länge etablerade konkurrens traditionerna, stod Lexus ett steg högre än den maskin som den ständigt jämförs med.
Så, vad kan du säga det första om GX460"Lexus"? För det första, det faktum att det här är en maskin som slutligen kännetecknas av sin ursprungliga design. Utvecklarna beslutade att överge alla element som redan hade blivit traditionella när det gäller stil. Faktum är att tidigare modeller var lika - och så i fyra år i rad. Och slutligen kom GX460 Lexus ut! De uppdaterade främre och bakre delarna, modifierade lampor, helt olika karosserier, aerodynamisk look - nu kommer det verkligen inte att vara möjligt att jämföra det med Toyota.
Av de innovationer som har påverkat stugan kan dukanske bara kosmetiska. Du kan se det nya moderna multimediasystemet, vilket är ett mycket trevligt tillägg. Den uppfyller absolut alla krav och standarder från 2014 (när denna bil släpptes). Det finns en bred 8-tums färgskärm och ytterligare USB-anslutningar.
Förresten, vad salongutvecklare bestämde sig förlämna det praktiskt taget oförändrat - inte ett minus, men till och med ett plus. Det var möjligt att bibehålla modellens bästa egenskaper. Och dessa inkluderar utmärkt ljudisolering, komfort och rymlighet. Tre huvudegenskaper som en potentiell köpare tar hänsyn till när man väljer bil. Allt detta är verkligen topp. Även när bilen möter gropar, grytor och grytor absorberas allt ljud. Generellt sett är bilen bekväm. Bekväma säten bidrar också till detta där alla passagerare och förstås föraren känner sig bra.
Kanske är detta huvuddelen som berörLexus modell GX460. Den nya bilen glädjer potentiella köpare med sin kraft. Denna modell är utrustad med en utmärkt 4,6-liters motor med bensin, som ger 296 "hästar". Denna kraftenhet styrs av en 6-växlad automatisk växellåda. GX460 Lexus kan accelerera till hundra kilometer på drygt åtta sekunder. Med allt detta är vikten 2,5 ton!
Denna bil har nästan ingen uppbyggnadkropp, på grund av vilket avsevärt förbättrar hanteringen. Det finns inga banker, eller snarare, men på grund av stabilisatorer drunknar de omedelbart ut. Men det finns också nackdelar här. Dessa inkluderar en viss brist på information för rattet. Men GX460 Lexus uppträder emellertid både på vägen och på banan är mycket förutsägbar.
Det är förresten värt att komma ihåg en nyans.Lexus GX460, vars recensioner mestadels är positiva, är en SUV, och du bör inte glömma det. Den har tillräckligt med dragkraft för att hantera branta stigningar och dimljus av hög kvalitet ger utmärkt sikt i regn och dimma. Den enda svårigheten som modellen inte lyckas klara sig är snabba manövrar förbi små objekt. Bättre med den nya "Lexus" att gå rakt på stenen än att försöka gå runt den.
Och slutligen några ord om kostnaden.Den helt nya ”Lexus” erbjuds i fem versioner. Comfort 5S säljs för nästan tre miljoner rubel. Executive 5S - 3 146 000 rubel. Executive 7S - 3 283 000 rubel. Och även Premium 7S med Luxury 7S-versionen - 3.430.000 respektive 3.541.000 rubel. Alla ändringar skiljer sig från varandra när det gäller konfiguration, inredning och vissa förbättringar. Och så i princip är de alla bra på sitt sätt.
