Flyg är varje stats stolthet. Air supremacy gör det lättare att vinna på marken. I de transkaukasiska republikerna måste man iaktta en tydlig fördel med Azerbajdzjans flygvapen.
Krönikan av den här försvarsmaktenav en suverän stat börjar den 8 april 1992, när piloten Vagif Kurbanov, som tjänstgjorde i luftregementet för bosättningen Sital-Chay, kapade attackflygplanet Su-25 och landade säkert i ett av de regionala centren. Med tiden ökade antalet militära flygplan. Antalet flygpersonal ökade, stridsträningen ökade. 1992 hade det azerbajdzjanska flygvapnet ursprungligen en handfull piloter. Numera finns det hundratals professionellt utbildade piloter. Militära piloter utbildades och utbildades i andra stater. Flygplanets kvalitet har också förbättrats - i stället för modeller som är föråldrade, köps moderniserade från Ukraina och Ryssland. Nära ränta betalas till luftfartsofficers sociala konsekvens.
Azerbajdzjans flygvapen inkluderar:
1. Blandat regemente - i huvudstaden Baku, flygstad "Kala" och separata skvadroner:
Flygplatserna var utrustade med betongbanor med en längd på 2500-3000 meter.
Antal flygplan:
| Flygplan | ||||||||||
| öde | Typ | ÖGONBLICK | SU | |||||||
| 29 | 29UB | 25P | 25PD | 25RB | 17 | 24 | 25 | 25UB | ||
| jaktplan | Bomber | 5 | ||||||||
| Multipurpose | 14 | |||||||||
| Stridsträning | 2 | |||||||||
| Jaktplan | 10 | 6 | ||||||||
| Bomber | Taktisk scout | 4 | ||||||||
| Frontlinjen | 2 | |||||||||
| Attackera flygplan | - / - | 16 | ||||||||
| Uch.-strid. | 3 | |||||||||
| Helikoptrar "MI" | |||||
| 24 | 24G | 2 | 8 | 17-1V | |
| Chock universal | 26 | 12 | |||
| Lätt transport | 7 | ||||
| Transportstrider. | 13 | ||||
| 20 | |||||
2. Luftförsvarsenheter. Med radarstationer kan de snabbt kontrollera det himmelska utrymmet och spåra närmaste grannar i gränszonen.
I augusti 1991 kollapsade landet och redan i börjanSeptember förklarade Karabakh officiellt sitt oberoende. Tack vare unionens kollaps fyllde de transkaukasiska republikerna sina egna arsenaler: de grep och stal nödvändiga vapen och utrustning från den ryska arméns tillbakadragna enheter.
Några av vapen mottogs som en gåva. I början av 1992 fick Azerbajdzjan 14 helikoptrar "24" och 9 helikoptrar, och Armenien - 13 stycken. 24: e. Flygvapnet fick officiellt 14 stycken. 24 och 9 enheter. "Åttondelar". Ytterligare 3 "tjugofjärde" fordon kapades i början av februari 1992. Den 8 maj började Su-25 systematiska bombuppdrag på Karabakh, tillsammans med MI-24. Detta datum anses vara dagen för den republikanska luftfarten. Attackplanet flög fram till juni, då flygvapnet led en bitter förlust - ett plan sköts ned, med vilket Vagif Kurbanov dog.
Vid den här tiden, det växande flygvapnetAzerbajdzjan har dramatiskt ökat sin stridspotential. Före kollapsen fanns det fyra luftregiment på republikens territorium. Utrustningen drogs tillbaka säkert, men något föll till Azerbajdzjanerna i ett icke-flygande tillstånd och som ett resultat av sabotage av ryska seniorförrädare. På Nasosnaya-flygfältet fick Azerbajdzjanerna 30 höghöjdsavlyssnare MIG-25: en omoralisk handling från överste Vladimir Kravtsovs smutsiga händer, senare general och befälhavare för landets flygvapen.
Överstelöjtnant Alexander gjorde detsamma.Plesh i Dallar, som senare tjänade som befälhavare för skvadronen. Azerbajdzjanerna tog lätt fem MiG-25, en spaningsbombare, elva Su-24, en spaningsmonopol och 4 Il-76. Samtidigt reparerade felaktiga flygplan på flygfält, som övergavs, och nya köptes delvis.
Så småningom piloter av den förraSovjetiska flygvapnet, inte särskilt belastat med samvete, som har glömt bort militär ära och ed av trohet till det socialistiska fäderneslandet. Avhopparna bildade basen för det azerbajdzjanska flygvapnet och började utföra stridsuppdrag från Dallar och Kurdamir flygfält. Under fientligheterna sköt legosoldaterna ner och dödades eller fångades.
Två kraschade medan de utförde stridsträningflygningar. Su-24 MR, spaningsmonopolet och den 25: e, spaningsbombaren gick till bombardemanget, och SU-25s - avlyssnare - agerade som en distraktion. När MiG-21 och Su-tjugofemdelarna köptes började dessa flygplan att bombardera. 1993 köpte de Sukhoi-17M3. Den tillfälliga restaureringen av utrustning utfördes vid reparationsanläggningen för flygplan i Nasosnaya. Azerbajdzjanska flygvapnet hade inte nödvändigt flygfältmaterial och teknisk utrustning, navigationssatser, siktningssystem, markutrustning.
Med en kraftig ökning av markförsvaret i Karabakhkraftiga skador på det republikanska flygvapnet började öka. Sommarkampanjen 1993 kan kallas en katastrof: Armenierna ockuperade helt sju regioner; dödade bara 11 tusen militärer. Armén tömdes och demoraliserades. Förlusterna för det azerbajdzjanska flygvapnet uppgick till 10 flygplan och 10 roterande vingmaskiner: åtta MI-24, två - MI-8. Överste Kravtsov blev befälhavare för republikens luftfart i juli 92.
Ett år senare ersattes han av General Rail Rzayev - tidigaremord i början av 2009. Generalkollegor sedan sovjettiden på arbete i luftförsvaret säger att Rail Rzayev inte ingrep i frågor som rör vinst, han är en ren serviceman. Som ledare, naturligtvis, i tjänst, grävde han in i ekonomiska frågor när det var nödvändigt. Befälhavaren för en av flygvapenens enheter fångades på platsen för ett brott medan han handlade med bränslen och smörjmedel, vilket orsakade en oöverträffad spänning.
En skandal bröt ut i republiken i denna frågaav universell skala anklagades de högre myndigheterna för problemen. Rzayev avbröts tillfälligt och imiterade till och med gripandet av befälhavaren för det azerbajdzjanska flygvapnet. Bedrägeriet föll snart ihop och provokationen slutade där. Men de dödar inte för det här. Poängen är annorlunda. Vid domstolssessionen föreslog en avlidningskollegor att tragedin berodde på ett anbud för krigare 2007.
Innan mordet skrev generalen tillFörsvarsministeriet meddelade att han bevakades och bad om hjälp. Rzayev varnade: om de inte skyddar honom kommer han att offentliggöra auktionens omständigheter. Den ukrainska sidan vann och Azerbajdzjan köpte 12 MiG-29 till ett värde av 27 miljoner dollar. Som det visade sig senare, för dyrt. Snarare blev Rail Rzayev offer för en banal "kickback".
Vad är Azerbajdzjans flygvapen idag?Landets stridsflygplan uppfyller inte moderna krav. MIG-29-modellerna behöver uppdateras under lång tid, flygplanet motsvarar klassificeringen "4". Stater som har råd med omrustning förvärvar enheter på nivåerna "4+" och "4 ++" och endast vissa länder köper "5" -produkter. Den troliga fienden, Armenien, har ett solidt luftförsvarssystem, så Azerbajdzjan kommer att räkna med denna faktor när de köper ny utrustning. En allvarlig omständighet är det faktum att få människor är redo att sälja stridsflygplan till en stat med en territoriell militär konflikt. Azerbajdzjan har redan vägrats när det avsåg att köpa svenska krigare.
Ryssland sålde inte heller MiG-35 "4 ++".En möjlig anledning är att det azerbajdzjanska flygvapnet kommer att dominera Transkaukasus, i motsats till Ryssland med flyg på det armeniska flygfältet. Den azerbajdzjanska sidan slutar inte söka. Alternativ - en kämpe från Celestial Empire Chengdu J-10B, som analytiker betraktar som "4 ++". Experter säger att enheten motsvarar utländska motsvarigheter i denna klass.
Stridsflygning är endast tillämplig på träningsplatser för utbildning av flygpersonal. För att uppnå ett resultat behöver man inte kasta civila blod. Det finns inget alternativ till ett rundabord för förhandlingar.
