Igor Levitin föddes den 21 februari 1952. Födelseort: Tsebrikovo by, Odessa-regionen, Ukraina.
Frågan om dess ursprung är kontroversiell.Vissa mediekällor har information om att han har judiska rötter. Men Igor Levitin, vars nationalitet är listad som ”ryska” i officiella källor, kommenterade dock aldrig detta.
Under skolåren ägnade Igor Evgenievich myckettid för sport, och särskilt bordtennis. Han uppnådde betydande framgångar på detta område, mer än en gång blev vinnaren av stads- och regionalmästerskap. Hans tränare var den berömda Felix Ossetian.
Efter att ha fyllt majoriteten ålder, gick till passmilitärtjänst, i slutet av som han beslutade att bli en militär man. Oavlönad vid Leningrads högre kommandoskola för järnvägstrupperna och militära kommunikationer M.V. Frunze. Efter att ha fått ett utbildningsbevis tjänade han i tre år (1973-1976) i järnvägstrupperna i Odessa militära distrikt (Moldaviska järnvägen).
Från 1976 till 1980 tjänade han iplatser för den södra styrkgruppen i Budapest. När han återvände till sitt hemland fick Levitin en annan utbildning i specialiteten "Järnvägsingenjör." Igor Levitin fick ett examensbevis från Militärakademin för logistik och transport 1983. Efter det var han i två år militärbefäl på territoriet för järnvägsavsnittet i Urgal och på stationen med samma namn på BAM. Han var en aktiv deltagare i dockningen av Golden Link.
Då flyttade Levitin sig närmare huvudstaden.Han började tjäna på Moskva-järnvägen, där han innehöll tjänsten som militärchef för platsen som en del av de militära kommunikationsorganens aktiviteter. Efter en tid är han biträdande. chef i organen för militär kommunikation.
När 1994 kom, Igor Levitinlämnar landets väpnade styrkor. Hans arbetsplats under året var Odessa Freight Forwarding Open Joint-Stock Company Phoenix Trans Service.
Levitin är medlem av den ryska regeringen2004. I februari i år upplöstes regeringen, med ordförande av Mikhail Kasyanov, och Mikhail Fradkov utsågs till den nya premiärministern. Regeringen han bildade inledde sitt arbete den 9 mars. Igor Levitin blev chef för Rysslands ministerium för transport och kommunikation. Orsakerna till denna snabba ökning är inte kända för vissa. Men faktum kvarstår. I detta inlägg reglerade han frågorna om transportteknik, bedrev luft- och järnvägstransporter och kontrollerade arbetet i hamnar. Dessutom var han innehavare av aktier i flera företag.
Denna regering arbetade inte länge.Omvalt för en andra mandatperiod under presidentvalet avskedade V. V. Putin honom. Igor Levitin i den nybildade regeringen, ordförande av samma Fradkov, ledde Rysslands transportministerium.
I oktober 2008 valdes Levitin till ordförande i styrelsen för Aeroflot, och efter ett tag ledde han också styrelsen för Sheremetyevo International Airport.
Han var en av medlemmarna i det offentliga rådet under regeringskommissionen som arbetade med reformer inom järnvägstransporter.
Dormashinvest tillhörde fortfarande Levitin.Aktiebolaget levererades ständigt med många statliga kontrakt från de strukturer som Igor Evgenievich var ansvarig för. Det vill säga att han framgångsrikt har anslutit verksamheten i sitt företag med flera dussintals juridiska personer. personer som arbetade inom transportsektorn och deras intressen var relaterade till transportministeriet underordnat honom.
När i början av 2011 i "Domodedovo" åskadeexplosionen, Levitin Igor Evgenievich, kände uppenbarligen inte sitt ansvar för vad som hände. Tvärtom lade han fram ett förslag att ta bort Rostransnadzor Gennady Kurzenkovs chef från sin tjänst.
Hände nästan en efter enLuftkrasch Tu-134 nära Petrozavodsk (22/22/2011) och Yak-42 nära Yaroslavl (09/07/2011) krävde att transportministern åtminstone skulle göra tydliga förklaringar om den inhemska flottans tillstånd. Men hans förklaringar var så vaga och övertygande att han inte drog en slutsats om att det finns problem i arbetsindustrin. Men han var fortfarande kvar vid sin tidigare tjänst. Efter det började folk ofta kalla honom "katastrofminister."
22 maj 2012 Levitin utnämnd till rådgivarePresidenten. Efter lite mer än ett år, eller snarare, från den 2 september 2013, är Igor Levitin assistent för presidenten Vladimir Vladimirovich Putin. Dagen efter denna utnämning tillträder han också som sekreterare för Rysslands statsråd.
Den 25 september 2013 blev han vice ordförande i presidentrådet för utveckling av fysisk kultur och idrott.
Maj 2014 markerades för Igor Evgenievich av utnämningen av vice ordförande för All-Russian Union of Public Associations, Rysslands olympiska kommitté.
Som presidentassistent är Igor Levitin, vars biografi bevisar hans företag och framgång, också involverat i regleringen av bostäder och kommunala tjänster.
25 december 2013 undertecknade presidenten ett dekret omutnämningen av I. E. Levitin till posten som ordförande för utskottet för utveckling av allmän luftfart. Syftet med att skapa denna struktur är att organisera aktiviteter för att samordna arbetet i verkställande organ (på alla nivåer i federationen) med ansvar för utformningen av en enhetlig statlig politik inom GA, för utveckling av strategier och program för vidareutveckling av GA.
Igor Levitins fru heter Natalya Igorevna, honhemmafru. Paret har en dotter, Julia. Hon är biträdande professor i sociologi och statsvetenskap vid Moskvas statliga humanitära universitet. M. A.Sholohova. Under flera år var Julia engagerad i entreprenörsverksamhet, var grundaren av sådana välkända transportföretag i vissa kretsar som Milikon Service och Steeltekhinvest.
Igor Levitin, vars biografi visar hans framgångar inom olika verksamhetsområden, är idag en av de viktigaste figurerna på den inhemska politiska Olympus.
