Teknikindustrins snabba utvecklingbara fantastiskt. Nu kan vem som helst köpa den mest bekväma utrustningen för honom, utan att spendera mycket pengar på stora maskiner. Särskilt populär är minilastare av typen MKSM-800, vars tekniska egenskaper kan tillgodose alla vägföretag.
Kurgan Machine-Building Plant har utvecklat ochsläppte en helt ny maskin som revolutionerade konceptet för byggutrustning. Detta företag är en av de största moderna tillverkarna i Ryssland. De producerar både civil utrustning och arbetar med att utveckla vissa försvarssystem.
Minilastare MKSM-800 är populärbåde bland inhemska och utländska konsumenter, allt tack vare dess kompaktitet, höga effektivitet och mångsidighet. Det bör noteras att denna specialutrustning är mycket lätt att använda och underhålla.
MKSM-800, vars tekniska egenskaperlämplig för nästan alla uppgifter, används den i en mängd olika sektorer av modern industri, inom bygg, verktyg och jordbruk. Användningen av ett sådant fordon gör att du kan utföra ett ganska omfattande utbud av tjänster relaterade till markförvaltning, lastning eller lossning. Om det finns ett behov av att arbeta i ett ganska begränsat utrymme, är valet definitivt för MKSM-800. Lastarens tekniska egenskaper gör det möjligt att utföra uppgiften utan onödiga problem även i slutna rum.
Hydraulisk körmaskinspeciella joysticks installerade inuti hytten används. Kontrollelement kan kommuniceras med en elektronisk styrenhet eller en kabeldrift. Denna parameter beror på modifiering av modellen och köparens preferenser.
Systemet har en gemensam enhet - en styrenhet. Tack vare det har lastaren maximal manövrerbarhet, medan föraren inte behöver anstränga sig mycket när han arbetar med joysticken. I de föreskrifter som levereras med MKSM-800 ger de tekniska egenskaperna typ av fordonskontroll.
MKSM-800 är utrustad med en hytt gjord avhelmetallprofil med extra limmat glas samt separata ventiler. Denna typ av konstruktion uppfyller alla moderna säkerhetskrav.
Om vi betraktar stugan separat är det redan en förmonterad enhet där alla nödvändiga kontroller är installerade, liksom klimatsystemet och displayelementen.
Ramen kan skydda arbetaren från att fallamaterial och hålla honom vid liv i händelse av en vändning. På MKSM-800 är hyttdelar efterfrågade, eftersom den utsätts för olika typer av belastningar och ibland inte tål ett nytt slag.
Interiören är gjord med modernmaterial för att skydda mot buller och damm. Inuti används gjutna plastpaneler, skapade i enlighet med designen som uppfyller de ergonomiska kraven och parametrarna för livstöd för en person som arbetar med sådan utrustning.
Tack vare den enkla öppningen av motorhuven ochlyfta hytten, hantverkarna har utmärkt tillgång till nästan alla nödvändiga komponenter och enheter. Detta möjliggör en ganska snabb byte av ett felaktigt element och utför arbete relaterat till underhållet av MKSM-800. Reservdelar installeras lika enkelt som demonteras. Tack vare denna möjlighet har lastaren vunnit ära och respekt bland väg- och byggföretag.
På MKSM-800 lastaren, beroende på dessmodeller och modifieringar, en dieselkraftenhet från den amerikanska tillverkningen av varumärket Cummins eller tyska Hatz kan installeras. De skiljer sig åt både vad gäller kraft och kylning. Amerikanern har 51 hästkrafter och den tyska 52,9. Det är värt att notera att det förstnämnda kyls med hjälp av ett vätskesystem och det senare kyls av ett luftsystem.
Alla huvuddimensioner och majoritetens massaändringar av MKSM-800 skiljer sig inte från varandra. Det enda undantaget är modellen med "A" -index. Den sista bilen har en större spårbredd (lika med 145 cm), medan resten av dessa har en storlek på 141 cm. Andra mått är också olika. Längden på MKSM-800 A är 264,5 cm, istället för 248,0, som resten, är bredden 172 cm. Versus 168 cm. Höjden skiljer sig något, version "A" är en centimeter lägre - 205,5 cm. Versus 206,5 cm. Som ett resultat av ökningen i dimensioner har maskinens vikt också ökat. "A" -konfigurationen har en massa på 3,1 ton, den vanliga - 2,8 ton. För "A" -versionen av MKSM-800-lastaren kan reparationen skilja sig åt, eftersom andra storlekar ger en något annan placering av maskinens vitala organ.
Beroende på maskinens applikationsområde,MKSM-800 kan installeras med en mängd olika tillbehör. Alla ytterligare kroppar är skapade av två typer: en snabbspänningsbom, som arbetar tillsammans med massproducerade moduler, samt en separat enhet för installation av ytterligare enheter, vilket gör det möjligt att arbeta med redskap från importerade maskiner. Denna funktion gör MKSM-800 mer mångsidig. Det finns inget behov av att köpa dyr importerad utrustning för en separat arbetsenhet.
Uppmärksamhet bör ägnas åt ytterligareen uppsättning spår som levereras med MKSM-800. De installeras på pneumatiska hjul för att avsevärt öka drag- och kopplingsparametrarna när du kör på marken med mycket svag bärförmåga. Spår ökar maskinens längdförmåga avsevärt, allt på grund av en minskning av markens specifika tryck, och närvaron av speciella klackar förbättrar greppegenskaperna.
Installationen utförs direkt på däcken. För att undvika att vidröra spåren och sidan av lastaren, höjs mätaren. Detta är möjligt på grund av installationen av ytterligare tillbehör placerade på naven.
Spårens bredd är högst 340 mm, medmarkens specifika tryck är bara 0,5 kg per kvadratcentimeter. Vikten på den extra modulen kan variera men inte mer än 117 kg.
Trots populariteten hos MKSM-800 är priset inteså demokratisk och kan variera beroende på typ av kraftenhet. Versionen med CUMMINS-motorn kostar cirka 1 419 000 rubel, medan versionen med Hatz-kraftverket är något dyrare än 1 597 000 rubel. Men en och en halv miljon för MKSM-800 är inte slutpriset. Beroende på typ och typ av arbete väljs även lämplig arbetsutrustning, som du också måste betala separat. Till exempel en konventionell skopa med en volym på 0,46 kubikmeter. kostar 25 tusen. Mer komplexa moduler kostar motsvarande: 360 tusen för en grävmaskin och 230 tusen för en hydraulisk hammare.
