Allt händer på vägen, och hjälp kankräva din tvåhjuliga vän - en cykel. Reparation görs naturligtvis bäst i en specialiserad verkstad. För att minska möjliga problem på vägen till noll bör du ständigt och försiktigt ta hand om ditt fordon.
Daglig cykelvård
Se hur väl kamerorna pumpas upp.Om det är för mycket, så är detta full av däckpunkteringar, och trots förbättrade hastighetsegenskaper, en minskning i hanteringen. Dåligt pumpad släpper du också ner under resan - det kan bita kameran och riva den. Det är i allmänhet svårt att köra på halvhjuliga hjul. Inspektera kedjan för att se om den är sliten och hur snäv den är, och knutarna - hur hjulen, sätesstödet och rattet dras åt.
Cykelvård en gång i veckan
Torka av försiktigt med en tvålssvamptransport, förhindrar vätska från att komma på bussningar, transmission och andra delar som innehåller lager. Om vatten kommer på dem, kommer fettet att tvättas mycket snabbt, vilket alltid leder till snabb slitage av delar. Torka och smörj kedjan. Du kan inte tvätta den med vatten. Applicera fett sparsamt. På grund av det lilla antalet kommer knuten att spricka, och detaljerna kommer inte att överleva förrän nästa säsong. Om du applicerar mycket fett kommer "kedjan" att växa med smuts, och det är farligt för stjärnor och kedjelänkar.
En gång i månaden
Det månatliga cykelunderhållet är enkelt. Under denna period rullar fordonet oftast cirka två hundra kilometer. Så det är dags att inspektera rattstång, bottenfäste, gaffel, ram, bussningar och kedjor.
Praktiska tips för reparation och underhåll
För att ta bort anslutningsstången behöver du en speciell avdragare,skruvas fast i den. Det kanske inte är på väg. Skruva därför av bulten eller muttern med vilken vevstaken är fäst vid vagnens axel och kör med flera hastigheter, utan att trycka hårt på pedalerna, flera hundra meter. Därefter kan du enkelt ta bort delen genom att slå den med en hammare genom en träbit.
Sprutning av skivbromsar med en skonspray för bilbromsar eliminerar ljudet av obehagliga gnisslande skivor. Även mönster med rena och nya dynor syndar detta.
På äldre cyklar kan kilmuttrarna lossna när de rör sig. För att förhindra problem, placera Grover-brickor och en platt brickan under var och en.
Att ta hand om din cykel kommer att förlängas regelbundetdess livslängd. Men det finns mycket effektiva procedurer som du bara behöver göra en gång. För att förhindra att stålramar rostar inifrån och att aluminiumramar inte ”formas”, beväpna dig med en borste och Movil. Och täck ramens insida med korrosionsskydd.
Små fästelement lossnar inte från vibrationer om du tappar nitrofärg eller lack på trådarna.
Det är bekvämt att fästa alla sorters små saker på ramröret med maskklämmor, som kan köpas i valfri bildelar. Och verktygen brusar inte om du slår in varje nyckel i en mjuk trasa.
Fäst den bakre stänkskärmen och sadeln i plast med en tunn linje så att du inte hör däcket slår på stötar igen.
Terrängcykelvård är inte komplett omförsök inte minska mängden damm och smuts som faller på olika delar. Placera de oljebeständiga gummiringarna på konernas utsida. Du kan köpa dem i bildelar. Och en stänkskydd från lastbilskammaren som är fäst vid framhjulet löser problemet med att smuts kommer på kedjehjulet.
