Det är svårt att föreställa sig vad som skulle hända med vården moderna civilisationen, om olika teknologiska innovationer i det fjärde 1700-talet inte aktivt skulle införas i industriell produktion. En oumbärlig ledare i detta avseende var Storbritannien, som lyckades skapa en ångmotor, vilket ledde till en aktiv utveckling av nya självgående bilar. Senare kallades denna period "den industriella revolutionen i England", som inte bara underlättade arbetet med tiotusentals människor, utan också bidrog till en ny strukturell lagring av samhället.
Till att börja med med uppfinningen av motornförbränning blev det möjligt att göra stora förbättringar när det gäller konstruktion av simningsfartyg. För England var detta särskilt sant, eftersom det vid den tiden var en världsmässig maritim makt, vars fästning vilade på sin flotta. Under andra hälften av 1800-talet bidrog utseendet på motorfartyg inte bara till en ökning av dess makt, utan också till utvecklingen av den civila varvsindustrin, eftersom det nu blev möjligt att transportera passagerare i mycket större skala. Dessutom började den aktiva byggandet av järnvägar, och den industriella revolutionen i England hjälpte i detta avseende att upprätta en tydlig transportförbindelse mellan alla landets provinser.
Rika naturresurser och stora kolreservertillåtet att införa nya tekniska maskiner i produktionen, varför dess produktion ökade flera gånger. Men om allt från teknisk synvinkel gick bra så visade det sig från sociala synvinklar några svårigheter. Faktum är att öppnandet av nya fabriker och växter krävde en viss skicklig arbetskraft, som lockades från jordbruksområdet. Det vill säga att det fanns en omfördelning av arbetskraften, och eftersom den industriella revolutionen i England helt avbröt arbetarnas anknytning till landet uppstod en brist på arbetskrafter i jordbrukssektorn. Människor började röra sig i stort antal för att bo i städer och få arbetande specialiteter. Men allt detta gav upphov till ett annat viktigt problem, eftersom samhället nu strikt klassificeras enligt sin ståndpunkt. Det fanns ägare, det fanns arbetare som inte gillade varandra, eftersom cheferna för industrianläggningar och fabriker betalade som regel en ganska låg lön.
Å andra sidan den industriella revolutionen i Englandinträffade under flera decennier, och till följd av att fler och fler maskiner kom, försvann vissa arbetande specialiteter helt enkelt. Som ett resultat fanns det en hög arbetslöshet och kraven på sökande ökade betydligt när det gäller arbetskvalifikationer. Således, mellan de två klasserna i den sociala uppdelningen av samhället - bourgeoisin och proletariatet, har allvarliga oenigheter redan börjat dyka upp, vilket i framtiden kommer att leda till revolutionära konsekvenser.
Den industriella revolutionen i England och dess konsekvenseravslöjade ett stort antal antagonistiska krafter, som var och en kämpade för sina intressen. Å ena sidan satte handels- och bankborgerskapet press på myndigheterna när det gäller att underlätta lagar om finans- och kreditsystemet, å andra sidan hyresvärdar som ägde enorma tomter, förlorade människor som arbetade i fälten och ledde till stora förluster. Ägare av fabriker och fabriker lockade nya arbetare till fabrikerna, men långt ifrån att betala dem i sin helhet.
Så sammanfattande kan vi säga detden industriella revolutionen hade utbredda konsekvenser, eftersom den gav drivkraft för den vetenskapliga och tekniska utvecklingen av mänskligheten, liksom dess grundläggande sociala omvandling. Konsekvenserna av den industriella revolutionen i England studeras fortfarande av historiker och forskare inom de mest olika vetenskapsområdena - från sociologer till politiker och kulturologer.
