Tuning motorcykel IL "Planet-5" - en drömmånga pojkar, som de ibland börjar förkroppsligas endast i vuxen ålder, när de har råd att köpa en produkt från Izhevsk Motor Plant. Då gör du Planet-5, du kan stänga. Dessa "operationer" förenas av sina barn och barnbarn från hankön, och ibland av kvinnan, gå med i den överraskande och mystiska världen av motodellen.
Motorcykel "Planet-5", vars produktionstartade 1985 och slutfördes 2008, bra inställning. Spendera ofta på att ställa in utsidan, vissa enheter eller huvudkomponenter. För att göra den femte "Planet" mer lekfull och passabel (för att faktiskt göra om Planet-5 IL till en längdcykel) tas överskottet bort från ramen för att minska 180 kg vikten i den utrustade formen av motorcykeln. Sedan sätts stötdämpare på bakhjulet för sin bästa prestanda och framgaffeln byts ut. Du kan ordna den med en motorcykel "Java" med förbättrad resa. Naturligtvis förändras också vingarna.
I motorn utförs inte kardinalförändringar.För att öka vevaxelns resurs ändras de ursprungliga lagren från sekundäraxeln till "Javowski". Kvaliteten och ökningen av resursen utgör de höga kostnaderna för dessa lager.
För en motorcykel IZH "Planet-5" motorjustering -detta är en ökning av cylindervolymen. Avskär dess topp, hylsan är uttråkad till 76 millimeter. Under denna storlek kommer kolven från Planet Sport fritt att stå. Efter dessa ändringar kommer prototypen på den moderniserade Planet 5 att nå hastigheter på upp till 160 kilometer i stället för 120 km i timmen. Förresten, vid testbänken utvecklade motorn en effekt på 42 hk. vid 5950 rpm. Men med all tvingning av motorn reduceras resursen. Sådana förändringar bör inte göras på en motorcykel som är utformad för vanligt vardag.
När du stärker motorn kan det hända att standarddäck bak, koppling och kedja inte håller länge. Vi måste också tänka på deras modernisering.
Kopplingen är standard, fungerar bara tillförlitligt inormala förhållanden. Med aggressiv körning och med en ökning av de belastningar som inträffade efter att tvinga motorn ökar belastningen på skivorna avsevärt, varifrån de kan misslyckas. Experter-experter rekommenderar att du byter en av skivorna till en metallisk, förtjockad. Detta kommer att ge betydande komprimering av fjädrarna, med det kommer det inte att glida, naturligtvis kommer kopplingen att pressas hårdare.
För att öka motoreffekten på motorcykeln IL"Planet 5", avstämning som beaktas i denna artikel, genom att klippa varv, skär den övre kanten vid utloppsfönstret med en och en halv till två millimeter. Ett oundgängligt tillstånd är kolvarnas lika vikt, och fönstren måste sammanfalla i cylindrarna med avblåsningsfönstren och inte överlappa dem i alla fall. För kolvringar måste avfasningen avfasas. Kolvfingrar måste bli lättare genom att spåras i slutet av konen. Avfasning också från fingrarna. Det kommer att vara nödvändigt att bita av "svansarna" på hållarna så att kolvstiftet inte skär dem. Cylinderhuvudena måste klämmas fast genom att skära ändarna på en svarv.
För att förfina, måste du hitta en vevaxel som hari den övre delen är ett nållager. En sådan axel kan hittas på den "flytande" Jupiter. Det är utbytbart med andra IL-modeller. I huvudet måste du borra 2 hål med en diameter på 3-3,5 mm, som görs på "Planet". Etablerade aluminiumavskiljare som installerats i Izhevsk motorverk skiljer sig inte av pålitlighet.
Efter ändringarna kommer att behöva använda AI-92 bensin.
Bilden visar motorcykeln Izh Planet-5, vars inställning gjordes på ett riktigt elegant sätt.
