Uzbekistans huvudstad, Tasjkent, ligger i en bra,kan sägas strategiskt läge. Även under medeltiden gick den stora silkevegen genom denna stad och nu skär den över himlen flygvägar som leder till Europa, Asien, CIS-republikerna. Tasjkents flygplatser kan kallas "Gates of the East", eftersom de är bekväma platser för olika transitvägar. I denna artikel beskrivs kortfattat navet i huvudstaden i Usbekistan. Det finns flera av dem. De är vanliga namn: Syd, Öst och Sergeli.
Встречает зарубежных путешественников, anländer till Tasjkent, flygplats Yuzhny. Denna nav har ett ICAO-certifikat (andra kategori). Många flygbolag i världen väljer Yuzhny som en plattform för flygningar, och det lokala flygbolaget Uzbekistan Airways anser det vara den viktigaste navflygplatsen. Navet byggdes på avlägsna sjuttiotalet, men sedan dess har det upprepats uppgraderats enligt internationella standarder. Varje år mottar navet mer än två miljoner passagerare. Alla typer av fartyg av vilket tonnage som helst kan landa på sina banor Yuzhny har tre terminaler: internationell, transitering och betjäning av lokala flygningar ("Toshkent-3"). Så här anländer du kan du åka till de gamla städerna Uzbekistan - i Samarkand, Khiva, Bukhara. Passagerare kommer från brädet till navgeneralerna genom teleskopramper. Det som är särskilt trevligt är att inrikesflyg anpassas till internationella. Passagerare bör inte oroa sig för att de inte kommer att få tid på sitt flyg till republikens regionala centrum.
Det är osannolikt att alla flygplatser i Tasjkent är utrustade somSouth. Den sista rekonstruktionen i huvudterminalen genomfördes 2001. Nu finns det alla tjänster som behövs för ett nav på denna nivå. Passagerare kan koppla av i loungen. Det finns affärs- och VIP-lounger i byggnadens högra vinge. Det finns tullfria butiker, valutakontor, cafeterior, barer och restauranger, lekplatser. För passagerare som avgår på tidiga flyg, fungerar hotellet. På dygnet runt parkering kan du ta bilen för långvarig lagring. I huvudlobyn i ankomsthallen ser du många resebyråer. Du kan omedelbart få en biljett till vilovälden, pensioner och sanatorier i Uzbekistan eller boka en utflykt till republikens sevärdheter.
Tasjkent har länge inkluderat södra i stadens gränser.Därför finns det inget behov av specialbussar. Du kan komma till landets största flygplats både med vanliga bussar och minibussar. Tyvärr har tunnelbanelinjen ännu inte nått Yuzhny. De närmaste tunnelbanestationerna är Oybek och Halklar Dustligi. De flesta minibussar och bussar går till bostadsområden eller till olika tunnelbanestationer. För att komma till Caravan of the Bazar måste du välja bussnummer 94. I Sergelimassivet, nummer fyrtio och minibuss nummer 89. Vid ankomsthallen är taxichaufförer på vakt dygnet runt. Betalning är förhandlingsbar. I själva verket är transporter med sådan transport i Tasjkent billiga, men de kan be en dyr prissättning från en utlänning.
Från denna flygplats finns det regelbundnaflyg till större städer i världen. Härifrån kan du komma till New York, Kiev, Moskva, St Petersburg, andra städer i långt och nära utlandet. Huvudterminalens kapacitet är mer än tusen passagerare per timme. Uzbekistan Airlines anser att denna flygplats är sin egen "bo". Sammanfattningsvis måste jag säga att navets ledning värnar om stora planer. Nu genomförs rekonstruktion av terminaler, remsor, utrustning i steg. Defekter elimineras (som till exempel ett otillräckligt antal passkontrollfönster, på grund av vilka det finns köer). Det är planerat att ett internationellt nav kommer att dekorera Tasjkent. Flygplatsen, vars foto redan ser imponerande ut, kommer snart att bli en plattform för transkontinentala fartyg.
Vad sägs om andra flygplatser i Tasjkent?Sergeli ligger i förort till huvudstaden i Uzbekistan. Detta är den äldsta flygplatsen i Tasjkent. Det grundades på femtiotalet av förra seklet. Tidigare landade Po-2 och Yak-18 här. Men med byggandet av södra Sergeli blev inte övergivna. 2010 var det en rekonstruktion av bandet. Flygplatsen fungerar uteslutande för lokala resor. Här finns också tekniska helikoptrar från Mi-8 och An-2-plan, som ägs av Selkhozaviraboty. Navet används som träningsbas för piloter från Uzbekistan Havo Yullari.
Denna flygplats i Tasjkent är en plattformgemensam basering av civil, militär och experimentell luftfart. Han accepterar också internationella flygningar - det finns tull och gränskontroll. Sedan två tusen och sju har det ägs av Uzbekistan Airways. Detta nav kan endast ta emot lätta flygplan, upp till An-22, An-124 och Il-76, samt helikoptrar. Det finns landnings- och lastsidor. Militära enheten 23229 är baserad i Vostochny, och därför kan ofta lanseringen av militära flygplan observeras. Flygteststationen för TAPOiCh GAO verkar i navet, som utför testflygningar av Il-114-100. Om vi pratar om flygplatserna i Tasjkent, var det från öst som sovjetiska soldater överfördes till kriget i Afghanistan. Detta nav ligger i Tasjkent-provinsen, i Kibray-distriktet.
