Såg "Partner 350" har anständig kraft ochmycket lätt att använda. Svänghjulet i denna modell är dock inte konstruerat för kontinuerlig drift. Om motorn överhettas kan olika haverier uppstå. För att kunna göra reparationer själv måste du känna enheten till motorsågen Partner 350.
Startmotorn misslyckas ofta.I det här fallet bör gör-det-själv-reparationen av kedjesågen Partner 350 börja med följande: skruva loss sidokåpan, som ligger bredvid växellådan. Startmotorn på den presenterade sågen ligger nära motorn. För att inspektera denna del avlägsnas luftdämparen först.
Därefter måste du koppla bort förgasaren.Startmotorn i denna modell är ansluten till gasreglaget. För att separera dem måste du använda en skruvmejsel. Om kolavlagringar syns på startmotorn måste denna del bytas ut helt. I det här fallet är den vanliga modifieringen installerad och det blir inte svårt att hitta den i butiken. Det är dock bäst att köpa reservdelar till motorsågen Partner 350 i specialverkstäder. Efter byte av startmotorn är det bara att skruva tillbaka gasreglaget och sätta på förgasaren med ett lock.
Svänghjul bryts sällan i denna såg.Oftast händer detta just på grund av överhettning av motorn. I det här fallet bör du göra det själv reparation av motorsågen Partner 350 genom att ta bort skyddet. Efter det, först och främst, inspekteras motorn. I vissa fall kan däcket brinna ut. Om det inte finns någon mörkare på den kan du genast vrida svänghjulet.
För att göra det lättare att få det behöver dukoppla loss vevet först. Den ligger direkt ovanför svänghjulet. För att göra detta behöver du en stjärnskruvmejsel. Därefter kan svänghjulet lätt skruvas loss från panelen. Du måste noggrant undersöka huvudet. Om det är deformerat måste svänghjulet bytas ut. I det här fallet måste du berätta för butiken den exakta diametern på huvudet.
Brottet av en ram i en såg åtföljs av ett högtljud när den är påslagen. I det här fallet bör gör-det-själv-reparationen av motorsågen Partner 350 först inledas med en inspektion av bränslesystemet. Problemet kan vara en trasig förgasare. I vissa fall kommer trumman att flyga ut på grund av vevet som kommer ut ur spåren. För att inspektera det måste du öppna skyddslocket. Därefter tas gasen bort och bränslesystemet kontrolleras.
Alla rör måste vara anslutna.Därefter måste du inspektera vevet, som ligger ovanför förgasaren. Om den flög av spåren kan du korrigera det själv. Men om det är svårt deformerat, måste det bytas ut. Trumman i denna såg ligger nära luftdämparen. När den träffar kopplingen är dess skyddande ring skadad. Om den är helt sliten måste trumman bytas helt ut. I det här fallet måste du känna till produktets märkning. Installationen av trumman är ganska enkel och du kan hantera installationen själv. I det här fallet är det bara viktigt att inte skada bränslesystemet under reparationer.
Vevstångsmekanismen är ganska komplex.motorsåg "Partner 350". Dess funktionsfel åtföljs ofta av hög motorstyrning. Det bör också noteras att om vevstångsmekanismen går sönder, misslyckas ofta förgasaren. I det här fallet är det mer lämpligt att börja reparera motorsågen Partner 350 med egna händer genom att inspektera tändmodulen. Du måste också kontrollera kopplingen helt. I synnerhet förtjänar centrifugalkopplingens tillstånd uppmärksamhet.
För att kunna inspektera den måste du ta bort dentopplock. Direkt är kopplingen för denna modell placerad nära förgasaren. För att komma till centrifugalkopplingen i sågen avlägsnas svänghjulet. Därefter kopplas förgasarhuvudet bort. I detta fall är det viktigt att inte skada bränslesystemet. Bultad centrifugalkoppling. Du kan koppla bort den här delen med en nyckel. Om sprickor syns under cylindern måste kopplingen bytas. Men vissa experter rekommenderar att inte skynda sig med detta. Om sprickorna är grunda kan du försöka slipa av ytan lite med en fil.
Andningen av den presenterade modellen blir igensatt närbränsle av låg kvalitet används. I en sådan situation bör reparationen av Partner 350-kolvmotorsågen påbörjas med en inspektion av förgasaren. För att se det måste du ta bort enhetens övre lock. Därefter vrids tändmodulen. Därefter är det viktigt att koppla ur vevet omedelbart. I det här fallet måste du använda tangenterna. Nästa steg är att lossa trumman.
Strax bakom den är förgasaren.Du behöver inte ta bort den för inspektion. Gasreglaget kontrolleras först. I vissa fall kan problemet ligga i det. Om gasreglaget är ok, titta på däcket. När den är skadad slår sidorna något av. Det kan också finnas sprickor i mitten av däcket. Om delen är deformerad måste den bytas ut. Reservdelar till motorsågen "Partner 350" köps bäst i specialiserade verkstäder. Att sätta däcket på förgasaren själv är svårt. I en sådan situation är det mer tillrådligt att konsultera en specialist.
Motorsåg är mycket krävande för bränsle "Partner350 ". Förgasaren repareras när dess munstycken är smutsiga. I det här fallet bör alla inre mekanismer inspekteras. När det uppstår bränsleläckage bör det finnas ett spår på dem. Om allt är i ordning med slangarna måste du inspektera förgasaren direkt. För att göra detta måste du först ta bort cylinder Därefter är det viktigt att ta bort vevet, som ligger bredvid kopplingen.
Efter det kommer det att vara möjligt att titta påförgasare. Den består av ett nedre block samt en övre del med ett tändsystem. För att skruva ur delen måste du använda tangenterna. Efter att ha kopplat bort förgasaren, inspektera basen. Om den inte är deformerad ligger problemet i tändsystemet. I synnerhet kan kontakter brinna ut. Tyvärr kan de inte bytas ut separat. I det här fallet måste du köpa en ny förgasare. Det blir ganska enkelt att installera det.
För att styra kretsen, en specialcatcher, som också har motorsåg "Partner 350". Fel av denna typ är resultatet av felaktig användning av enheten. Som ett resultat kan kedjan sjunka efter ett tag. I en sådan situation bör reparationen av sågen börja med en inspektion av kedjehjulet. Den ligger nära handtaget. Du behöver inte ta bort den i det här fallet. Om kedjehjulets tänder inte är deformerade kan du helt enkelt försöka smörja dem med maskinolja.
Därefter är det viktigt att inspektera fällan.I enheten är det ganska enkelt och är en uppsättning klipp. När fällan misslyckas slås de ur kedjan. Det är omöjligt att korrigera dem på egen hand. Det enda alternativet är att installera en ny fälla. En skruvmejsel används för att göra detta. Den är fixerad på tre nötter. När du installerar haken, bör det noteras att rullarna är placerade i den övre delen och måste vara nära kedjan.
Om motorsågen Partner 350 inte startar,gasen kan vara problemet. I den här modellen ansluts den direkt till kopplingen. När det är tung belastning på motorn går den sönder och går sönder. I en sådan situation måste reparationen av sågen börja med en inspektion av kopplingen. För att komma till det måste du skruva loss skyddets skydd på modellen. Då måste du bara ta bort vevet.
Därefter kommer det att vara möjligt att inspektera kopplingen ochstrypa. I vissa fall flyger den ut ur klämman. I en sådan situation behöver du inte köpa någonting. Men om ett brott inträffar krävs en ny choke för att reparera sågen. För att installera det är det viktigt att först skruva loss klämman. Den är fixerad med bara en bult.
