Hur man får en färja över Kerchsundet

Om du bor i Moskva, St Petersburg eller i något annaten annan stad i vårt moderland, men kommer att koppla av på Krim, behöver du inte korsa Kerchsundet med färja. Det är en annan fråga om du är bosatt i norra Kaukasus. Eller här är en livssituation: du kom till Adler och fann att priserna där var för dyra för dig. Vill du flytta till den billigare Krim. Hur? Idag korsas fem kilometer vattenområde mellan Ryssland och Ukraina uteslutande med färja. På 40-talet fanns det dock en bro byggd på en våg av entusiasm på rekord 150 dagar. Men nu är han borta. Det stod också en rekord kort tid, resultatet av dess kollaps var inte ett krig, utan en enkel storm. Så det finns inget alternativ till färjan än.

Så om du inte vill gå runt (brinner påDetta är inte ett dussin liter bensin) hela Azovhavet, du måste korsa Kerchsundet med färja. I en sådan svår fråga finns det några nyanser. Det första och kanske det viktigaste problemet är närvaron av köer. Resan till sjöss tar inte ens en halvtimme, men förberedelserna för lastning, liksom proceduren för olika kontroller (inklusive tull) vid två gränser äter upp lejonparten av tiden och kan vara ganska nervös.

Och det är inte så att färjan sällan passarKerchsundet. Hans schema är mycket humant: var och en och en halv timme från hamnen "Krim", och naturligtvis från hamnen "Kavkaz" avgår ett fartyg. Och under högsäsongen lanserar de till och med ytterligare flygningar. Trafiken i dessa jättebussar är så upptagen att du, innan du seglar, kommer att stöta på ett fartyg som går in i hamnen för nya passagerare. Anledningen till köerna är gräns- och tullmyndigheternas extremt långsamma arbete. För att vara rättvis måste det sägas - både ryska och ukrainska.

Dessutom, om du köper en järnväg ellerbussbiljett Kerch-Novorossiysk, det kommer inte att befria dig från att vänta i kö. Om du inte betalar för färjan, eftersom dess kostnad redan ingår i biljettpriset. Men det här är inte så mycket pengar: en vuxen passagerare betalar 37 hryvnian, ett barn - hälften så mycket. Men för dem som reser med sina egna fordon blir färjan genom Kerchsundet dyrare. Priset för att transportera en bil beror på dess längd. Den lägsta taxan är 176 hryvnian för bilar som inte överstiger 4 meter och 20 centimeter.

Så snart tar färjan överKerch Strait, du måste först köpa en biljett. Det är också ditt portkort. Innan du går in i dess territorium, fyll på vatten (och mat), eftersom det inte finns någonstans att köpa dem. All fotografering och videofilming är också förbjuden. Det är roligt, men när du har klättrat ombord på fartyget kan du klicka obehandlat på kameran från en bekväm utsikt över däcket på allt som var förbjudet att ta bort från kajen. Dessutom installerades nyligen en webbkamera i hamnens byggnader, och nu kan du observera allt som händer där i realtid.

För färja som passerar Kerchsundet näradu måste ha ett giltigt pass och nödvändiga dokument för bilen med dig. Gränsbevakningen tar dina papper till sin monter och tulltjänstemännen börjar inspektera bilen. Se till att passet är stämplat med datumet för inresa till ett främmande stats territorium - annars får du inte besväret när du lämnar. Och det sista: efter att ha placerat bilen på den angivna platsen på däcket, glöm inte att sätta den på handbromsen.