Republiken Polen - ett land i östra delenCentraleuropa, med en befolkning (enligt 2015) på trettioåtta och en halv miljon människor. Trots att dess ekonomi har utvecklats snabbt under de senaste tio till tolv åren är Polen för det mesta fortfarande ett så kallat transitland. Om man tittar på världskartan blir det uppenbart att den största bilpassagerare- och godstrafiken mellan Asien och Europa konvergerar vid denna tidpunkt, så vägtullar i Polen är en möjlighet att snabbt och billigt transportera det ganska stora landet.
Logistiska vägar är enkla att följa.I samband med förvärringen av politiska och ekonomiska situationer i Ukraina och Turkiet är dessa två vägkorridorer, kan man säga, praktiskt taget stängda. Därför konvergerar det största flödet av lastbilar och autoturister i det sista av de möjliga alternativen för resor till den centrala delen av Europa - i Vitryssland. Huvuddelen av godstrafiken från länder i Centralasien, till exempel från Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan och andra före detta sovjetrepubliker, går genom Ryssland, till Moskva, sedan till Vitryssland, Minsk och Brest. Och från Brest fortsätter varor sin resa över Polen. Från Baltikum går det enda sättet, till exempel till Balkan, också genom gränsen till Pansta.
Många ställer denna fråga när de är redo för resan.och planera din rutt till din destination. Svaret är enkelt - ja. Men hittills finns det mycket få av dem: bara tre. Det finns fler och fler höghastighetsvägar med hög komfortnivå varje år i landet, men vägtullarna debiteras fortfarande endast på motorvägarna A1, A2 och A4. Och även då, inte i alla områden, utan bara i de mest trafikerade, med tung trafik och ökat slitage på vägytan. Trots den tämligen höga kostnaden för tullskalan är det väldigt efterfrågan på avgiftsvägar i Polen, och trängsel uppstår ofta vid vägtullstationen, och ibland som regel under rusningstider och trafikstockningar.
Även före ingången till den betalda platsen, förare,följer i samma riktning varnar de om betalning flera gånger (pobor opłat). Själva insamlingen genomförs vid specialiserade tjänster i riktning för resan, men som regel när man lämnar avgiftsplatsen eller när man passerar betalningskontrollen. Redan innan de går in på avgiftsbelagda vägar i Polen har förare alltid möjlighet att lämna motorvägen och gå till sin fria analog. Att gå längs det kommer inte att vara så bekvämt, restiden ökar, men du behöver inte spendera pengar på att betala för resan.
För att ange avgiftsvägarna A1 och A2 för förarendu måste ta en biljett, vänta på att barriären öppnas och fortsätta köra. Information om startpunkten till motorvägen registreras på kupongen. Beräkningen av biljettpriset beror på fordonstypen (motorcyklar, bilar, bilar med släp, bussar, lastbilar) och på det körda distansen. Det finns tio avgiftskontrollpunkter längs motorvägen A1 längs hela dess längd.
Maxpris för en bilen bil här kostar 29,90 polska zloty (cirka 7 euro, eller 500 ryska rubel), och en bil med släp - 71 zloty (16,6 euro, eller 1200 rubel). Du kan betala för resor kontant eller med ett plast- (kredit- eller betalkort). När du betalar kontant accepteras både nationell valuta och euro och amerikanska dollar för betalning. De senare finns dock endast i sedlar (mynt accepteras inte) och med ett nominellt värde på högst 100.
Kostnaderna för vägtullar i Polen är lägre än iSpanien, Frankrike eller Italien (där en liknande betalningsmetod används). Men för lokalbefolkningen är den fortfarande ganska hög, därför används sådana motorvägar som regel av transitförare eller vanliga långväga lastbilsförare.
En liknande situation på motorvägen A2, som passerargenom hela landet och är en fortsättning på rutten från Moskva genom Minsk, Brest till Berlin och vidare till Centraleuropa. Det finns fyra avgiftsavsnitt på motorväg A2, de börjar från Lodz och går nästan till gränsen till Tyskland. Det totala priset på denna rutt för en personbil med två axlar är 54 PLN och tio grosz. I euro är detta belopp lika med 12,5 euro eller 880 ryska rubel. Vid ingången till varje betald sektion måste föraren ta en kupong och betala för de körda kilometerna när han lämnar.
En annan vägtull - A4, anslutandeI stora städer som Krakow, Katowice och Wroclaw (Breslau) måste förare betala vid varje insamlingsställe (det finns bara två av dem: i Myslowice och i Balice). Då måste du betala för biljettpriset baserat på tariffen på 10 polska groschen (2,5 euro cent eller 1,6 ryska rubel) per kilometer.
Vägtullar i Polen för personbilarnågot bekvämare än för resten av transporttypen. Detta beror inte bara på bensinstationers, butiker, kaféers infrastruktur, men också på planeringen av rekreationsområden, platser för rekreation och organiseringen av entréer till dem. Vägnätet i sig och systemet för utbyten är inte värre än de närliggande, mer utvecklade länderna. Förare erbjuds moderna tankningskomplex av kända märken (Shell, OMV, BP, Orlen, etc.), snabbmatsrestauranger (McDonald's, KFC, Burger King, etc.), samt hotellrum med europeisk servicenivå. Rekreationsområden för oberoende övernattningar, campingplatser samt stationer för service av campare har utrustats.
För förare som kör upp tillplatser där pengar samlas in, en liten panik uppstår och en enda fråga snurrar i mitt huvud: "Hur betalar jag för vägtullar i Polen?" Och detta är ingen tillfällighet, för motorvägen expanderar kraftigt och framför bilistens ögon finns det tio till sexton stationära betalningsställen. Och nästan alla har en kö av bilar.
Det viktigaste här är inte att vara nervös, utan att studeragrafisk information från skärmar installerade ovanför var och en av terminalerna. I grund och botten är sådana poäng uppdelade i de som fungerar med kontanter (bild av mynt och / eller sedlar), med plastkort (bild av ett kort, som regel med inskriptionen VISA), med speciella passkort (bild av specialkort med inskriptionen PASS eller annat ), res med en transponder (bild av radiovågor och signatur via Toll, TELEPASS eller annat). Ditt alternativ är de två första. Erfarna resenärer råder dig att gå till en plats där kontanter accepteras, eftersom det som regel sitter en anställd där som, som en sista utväg, kan hjälpa dig genom att föreslå ytterligare åtgärder.
Vägtullar i Polen är mycket lätta att göraanvändning, att döma av de många recensionerna av autoturister. Många säger att det är värt att köra igenom någon av dem bara en gång, och överflödet av terminaler och betalningsmetoder upphör omedelbart att skrämma dig. Recensioner säger också att betalningen är snabb. Förare från andra länder berömmer möjligheten att betala i euro och dollar. Det viktigaste är att komma ihåg (detta är vad recensionerna säger) att kupongen måste sparas innan du lämnar den betalda webbplatsen. Om biljetten tappas kommer föraren att debiteras till det högsta priset.
