จัดขึ้นในปี 2013 ในเมืองเยอรมันงาน Frankfurt Motor Show นำเสนอแนวคิด Mercedes S-Class Coupe สู่สาธารณะ ข่าวลือเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์อันทรงเกียรตินี้มีมาช้านานแล้ว พนักงานของ บริษัท ไม่ได้ทรมานประชาชนเป็นเวลานานและโพสต์ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับโมเดลซึ่งได้รับการกำหนดชื่อ "С217 Mercedes-coupe" ภาพถ่ายของปี 2013 ยังคงแพร่กระจายอยู่บนอินเทอร์เน็ต การนำเสนอรถยนต์เกิดขึ้นในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2014 งานสำคัญครั้งแรกที่จะปรากฏต่อหน้าผู้ชมจำนวนมากคืองานเจนีวามอเตอร์โชว์ซึ่งมีกำหนดในเดือนมีนาคม โมเดลน่าจะวางขายในช่วงซัมเมอร์นี้
CL-Class ถือเป็นต้นแบบของความแปลกใหม่รถได้รับคุณสมบัติที่ซับซ้อนมากขึ้น ภาพเงายังมีองค์ประกอบของการออกแบบสไตล์สปอร์ต ความกว้างของตัวถังคือ 1899 มม. ความยาว 5027 มม. และความสูง 1411 ขณะนี้ฐานล้ออยู่ที่ 2945 มม. Mercedes coupe ใหม่ยังคงรูปลักษณ์ของต้นแบบไว้ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ตัวรถได้รับการติดตั้งไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบซึ่งสามารถตกแต่งด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้
การออกแบบภายในส่วนใหญ่ลอกเลียนแบบการตกแต่งภายในของซีดานอย่างไรก็ตามมีความแตกต่างเล็กน้อย การตัดแต่งทำจากวัสดุที่แตกต่างกันนาฬิกาถูกถอดออกจากคอนโซลกลางรูปลักษณ์ของพวงมาลัยเปลี่ยนไป มีการเพิ่มระบบการฉายข้อมูลใหม่ที่แสดงภาพบนกระจกหน้ารถ ภาพถูกถ่ายทอดด้วยความละเอียด 480x240 สร้างความประทับใจให้กับการฉายภาพที่อยู่ห่างจากคนขับเป็นระยะทาง 2 เมตร ระบบสาระบันเทิงมีทัชแพดเสริม เก้าอี้มีหลายตัวเลือกสำหรับการนวด ระบบไอออไนเซชันในอากาศกำลังทำงาน การสนับสนุนด้านเสียงมีให้โดยอุปกรณ์ Burmester Mercedes coupe สามารถติดตั้งหลังคาพาโนรามาพิเศษพร้อมเทคโนโลยีปิดทึบ
รถมีขนาด 4.7 ลิตรเครื่องยนต์ 455 แรงม้า อัตโนมัติ 9 สปีดใหม่ที่สามารถรับแรงบิดได้ถึง 1,000 นิวตัน / เมตร แม้จะมี "พลังจากสัตว์" เช่นนั้น แต่รถเก๋ง "Mercedes" ก็ควบคุมได้ง่ายโดยคนขับ ระบบกันสะเทือนไฮโดรสปริงไฮเทคส่งผ่านทุกการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังช่วยลดแรงเหวี่ยงที่กระทำต่อรถเมื่อเข้าโค้ง กล้องสเตอริโอในตัวช่วยให้สามารถติดตามการซ้อมรบและปรับร่างกายได้โดยการเอียงไปทางเลี้ยว มุมเอียงสูงสุดในกรณีนี้คือ 2.5 องศา ฟังก์ชั่นทำงานในช่วงความเร็ว 30-180 กม. / ชม. นอกจากนี้ Mercedes Coupéยังมีตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมายเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่นการรักษาเลนหรือการหลีกเลี่ยงการชนด้วยการเบรกอัตโนมัติ โดยทั่วไปนักออกแบบสามารถนำโซลูชันทางเทคนิคไปใช้ในรถยนต์ได้สูงสุดตามระดับการพัฒนาของวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ โมเดลที่สร้างขึ้นสอดคล้องกับคลาส S อย่างสมบูรณ์
