นักขับรถสูตร 1 ชาวรัสเซีย Vitaly Petrovเกิดในปี 1984 ในเมือง Vyborg ตั้งแต่วัยเด็กเด็กชายมีความสนใจในการขนส่งทุกรูปแบบสำหรับผู้คน: รถยนต์ม้าเรือ คุณพ่อสนับสนุนความสนใจของนักขับรถแข่งในอนาคตซึ่ง Vitaly ได้เรียนรู้การขับ Zhiguli รุ่นที่สี่เมื่ออายุ 6 ขวบ ไม่กี่ปีต่อมาเด็กคนนี้เชี่ยวชาญการจัดการรถยนต์รุ่นอื่น ๆ
ในวัยหนุ่มของเขานักขับรถสูตร 1 ในอนาคต Vitalyเปตรอฟมีปัญหาที่โรงเรียนเนื่องจากเขาเป็นเด็กมือถือที่ไม่สามารถนั่งเงียบ ๆ ที่โต๊ะทำงานได้เป็นเวลานาน ในบ้านเกิดของนักแข่งในอนาคตไม่มีส่วนกีฬาใดที่คนหนุ่มสาวสามารถแข่งรถโกคาร์ทได้ อย่างไรก็ตามเด็กชายไม่ได้สิ้นหวัง ในเวลาว่างเขามีส่วนร่วมในการวิ่งแบบแรลลี่ เป็นที่น่าสังเกตว่านักแข่งที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ประสบความสำเร็จได้ดีฝึกแข่งโกคาร์ทตั้งแต่เด็กปฐมวัย
Vitaly Petrov เริ่มอาชีพของเขาในฐานะนักขับใน Formula 1 เมื่อเขาอายุ 17 ปี ถือว่าเป็นสิ่งที่ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับกีฬาประเภทนี้
นักขับรถสูตร 1 Vitaly Petrov มีชีวประวัติเป็นที่น่าสังเกตสำหรับความจริงที่ว่าเมื่ออายุครบ 12 ปีเขาได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ - สปรินต์เทียบเท่ากับนักกีฬาผู้ใหญ่ จากนั้นชายที่เป็นผู้ใหญ่ 50 คนเข้าร่วมการแข่งขันและ Vitaly สามารถคว้าอันดับที่ 7 ได้ ในขณะนั้นเองที่เขาก้าวแรกสู่การสร้างอาชีพนักแข่งรถที่ยอดเยี่ยม
หลังจากการแสดงที่โดดเด่นในการชุมนุมแห่งอนาคตผู้เข้าร่วมการแข่งขัน Formula 1 Vitaly Petrov สังเกตเห็นโดยโค้ชท้องถิ่นที่ทำงานหนักร่วมกับเขาเป็นเวลาหลายปี ต้องขอบคุณความพยายามของชายคนหนึ่งทำให้นักกีฬาอายุน้อยประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งรถบนสนามแข่งความเร็วสูง เมื่ออายุครบ 14 ปี Vitaly ได้เข้าชิงเป็นครั้งแรกในการแข่งขันแรลลี่ - สปรินต์ที่สำคัญในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ในปี 2545 นักขับชนะการแข่งขันจัดขึ้นที่ Togliatti ที่นั่นเขาสามารถจับถ้วยลดา นอกจากนี้เขายังได้รับมอบรถเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะครั้งสำคัญ ตอนนี้ชายหนุ่มสามารถฝึกฝนทักษะของเขาในฐานะนักแข่งรถในรถของเขาเองได้
หลังจากการเปิดตัวในสองฤดูกาลที่ Lada Cup ผู้จัดการทีม Oksana Kosachenko สังเกตเห็นวัยรุ่นที่มีพรสวรรค์ เธอเป็นคนที่ช่วย Vitaly ให้บุกเข้าสู่การแข่งขันในประเทศต่างๆของสหภาพยุโรป
ตามที่ Alexander Petrov กล่าวเมื่อเสร็จสิ้นในขั้นตอนต่อไปของการแข่งขัน Lada Cup ลูกชายของเขาถูกลงโทษเนื่องจากละเมิดในระหว่างการแข่งขันซึ่งเป็นผลมาจากการแข่งขันครั้งต่อไป Vitaly ต้องเริ่มต้นในอันดับที่ 24 ในวันนั้นมีฝนห่าใหญ่และเนื่องจาก Vitaly ฝึกฝนเป็นหลักบนแทร็กการฝึกของภูมิภาคเลนินกราดเขาจึงไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับสภาพอากาศที่แปรปรวนเช่นนี้ Vitaly เรียนรู้วิธีการ "เป็นเจ้าของ" รถบนยางมะตอยเปียกได้เป็นอย่างดี เขาจบอันดับหนึ่งเอาชนะคู่แข่งที่มีชื่อเสียงทั้งหมดของเขาซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาที่มีชื่อเสียงระดับโลก อาจเป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับพวกเขาที่ต้องยอมรับเกียรติยศแห่งชัยชนะให้กับชายวัย 17 ปี
หลังจากประสบความสำเร็จในการแข่งขันในประเทศบ้านเกิดนักข่าวกีฬาก็เริ่มทุ่มเทบทความให้กับ Petrov ด้วยความสามารถของเขานักกีฬาจึงได้รับฉายา Vyborg Rocket
หลังจากการแสดงที่ยอดเยี่ยมบนสนามกีฬาในยุโรปตะวันตกนักแข่งรถชาวรัสเซียกลายเป็นที่รู้จักในนาม "เปตรอฟเฟิร์ส" นามแฝงดังกล่าวปรากฏเป็นผลมาจากการที่ Vitaly กลายเป็นนักแข่งรถสูตร 1 คนแรกจากรัสเซีย เขาเหมือนนักปฏิรูปปีเตอร์ที่ 1 เปิด "หน้าต่างสู่ยุโรป" เพื่อการแสดงใน "การแข่งขันของราชวงศ์"
ในปี 2546 นักบินของ "Formula 1" Vitaly Petrovเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Renault (แชมป์อิตาลี) ในฐานะส่วนหนึ่งของทีม Euronova Racing Vitaly สามารถคว้าอันดับที่ 19 นี่ไม่ใช่จุดจบของความสำเร็จของเขา หลังจากนั้นไม่นานเขาก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 4 ในการแข่งขัน Formula Renault Winter ซึ่งจัดในอังกฤษ ในปี 2003 นักแข่งคนนี้ได้เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน F-3000 ในเมือง Cagliari
ในปี 2004 Petrov มีส่วนร่วมในหนึ่งฤดูกาลการแข่งขันชิงแชมป์ของ Russia Lada Revolution ในการแข่งขันแต่ละครั้งเขาเริ่มจากตำแหน่งแรก แต่ไปถึงเส้นชัยที่สอง ในฤดูกาลสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซียนักบินหนุ่มได้กลับไปที่ยุโรปตะวันตกอีกครั้ง
ในปี 2548 นักบินรถสูตร 1 ของรัสเซียได้รับรางวัลการแข่งขัน Lada Revolution นั้นโชคดีกว่า ชายหนุ่มสามารถเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก 10 ครั้งซึ่งเป็นผลให้ Vitaly กลายเป็นแชมป์ แต่ความสำเร็จของเขาไม่ได้จบแค่นั้นเพราะเหนือสิ่งอื่นใดเขาได้รับตำแหน่งแชมป์ในงาน Formula-1 600
ในปี 2549 นักบินรัสเซียได้เข้ารอบชิงชนะเลิศ F-3000 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Euronova Racing Vitaly สามารถรับรางวัลได้ 10 ครั้งและได้แชมป์ 4 รายการ
ในปีเดียวกันนักแข่งจากรัสเซียลงแข่งขันในรุ่น GP2 เป็นครั้งแรกในอาชีพการงานของเขา การเข้าร่วมทีม Campos Grand Prix Vitaly ชนะการแข่งขัน 4 ครั้ง
เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล GP2 ในปี 2008 เปตรอฟกลายเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดง
ในปี 2009 Petrov เข้าร่วมทีม Barwaแอดแด็กซ์เก็บชัยชนะได้อีก 2 ครั้ง แต่ไม่สามารถรักษาแชมป์เปี้ยนชิพไว้ได้ ผลของซีรีส์เขาได้รับการยอมรับว่าเป็นรองแชมป์ของการแข่งขันเท่านั้น
ในปี 2011 Petrov สามารถเข้าร่วมการแข่งขัน Race of Champions จากการแข่งขันทั้งสามรายการเขาเข้าเส้นชัยเป็นครั้งแรกเพียงครั้งเดียวโดยไม่ต้องออกจากกลุ่ม
Vitaly กลายเป็นนักบิน F-1 คนแรกจากรัสเซียในฤดูใบไม้ผลิของปี 2010 เขาได้เปิดตัวที่กรังด์ปรีซ์ในบาห์เรน รัสเซียได้ลงนามในข้อตกลงกับทีม Renault ของฝรั่งเศส
นักกีฬาได้รับทุนจาก บริษัท ของรัฐ "Rostec"เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐได้กล่าวถึงเรื่องนี้กับนักข่าวหลายครั้ง หากปราศจากการสนับสนุนทางการเงินจากประเทศบ้านเกิดของเขานักกีฬาก็แทบจะไม่สามารถประสบความสำเร็จ "ที่มีชื่อเสียง" เช่นนี้ได้
ขณะนี้ถือว่านักบินจากรัสเซียนักแข่งรถในปัจจุบัน เขาใช้เวลาตลอดปี 2014 กับทีม Mucke Motorsport ของเยอรมัน นักกีฬาลงแข่งขันในรถยนต์ C-class Mercedes AMG การแสดงที่เปิดเผยมากที่สุดของเขากับทีมนี้เกิดขึ้นที่เนเธอร์แลนด์ซึ่งเขาได้อันดับที่ 11 ในแทร็ก Zandvoort
ในช่วงต้นปี 2015 นักข่าวได้เรียนรู้ว่า Vitaly ตัดสินใจออกจาก DTM
นักบินของ "Formula 1" Vitaly Petrov พยายามซ่อนชีวิตส่วนตัวของเขาจากนักข่าวปากแข็งอย่างระมัดระวัง เป็นที่รู้กันว่าผู้ชายคนนี้ถือเป็นเจ้าบ่าวที่น่าอิจฉา
ในปี 2555 เธอสมัครรับบทเจ้าสาวอเล็กซานดราพาฟโลวา หญิงสาวจัดรายการในช่อง "Humor box" คู่รักหนุ่มสาวถูกพบเห็นด้วยกันหลายครั้ง แต่ความจริงจังของทั้งคู่ยังคงเป็นปริศนา
