ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันและตัวเองชาวอเมริกันมักถูกดึงดูดไปยังรถยนต์ขนาดใหญ่และทรงพลัง เรามีเพียงแค่จินตนาการถึงกลุ่ม บริษัท ในต่างประเทศเช่น Cadillac, GM ในตอนท้ายของช่วงสุดท้ายและต้นศตวรรษที่ 21 รูปแบบที่ใหญ่โตและใหญ่โตเครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงและอื่น ๆ แต่วิศวกรของ บริษัท อเมริกัน Ford แซงหน้าทุกคนซึ่งซีรีส์ F150, 350 และ 650 นั้นทำให้ประหลาดใจกับขนาดและลักษณะของมัน ที่ใหญ่ที่สุดคือ Ford F 650 ใหม่ราคาลักษณะและรายละเอียดของรถ - คุณสามารถค้นหาทั้งหมดนี้ได้ในบทความนี้
F-Series ของฟอร์ดย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2492ปี. เชื่อหรือไม่ว่ารถซีรีส์นี้มีชีวิตรอดมากถึง 13 เจเนอเรชั่น วันนี้ในไลน์มีการดัดแปลงรถยนต์ 3 รุ่นซึ่งมีขนาดและกำลังที่แตกต่างกัน รีวิวนี้เน้นไปที่ F650 ฟอร์ดซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคและคุณสมบัติทางออฟโรดที่น่าทึ่งแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถจี๊ปหรือ SUV ธรรมดา เป็นไปได้มากว่าเขาเป็นผู้เชื่อมต่อจากรถจี๊ปไปยังรถบรรทุกจาก บริษัท เดียวกัน การเปิดตัวรุ่น F650 เริ่มขึ้นในปี 2000 ในปี 2013 รถได้รับการเปลี่ยนแปลงและการปรับสภาพบางอย่างหลังจากนั้นก็ผลิตในเวอร์ชันล่าสุดจนถึงทุกวันนี้
ในขั้นต้นการกำหนดแนวคิดของรถคันนี้ฟังดูแล้วเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุด เมื่อเวลาผ่านไป F650 Ford ซึ่งมีคุณสมบัติทางเทคนิคเทียบได้กับแทร็กที่เต็มเปี่ยมนั้นเป็นแกนหลักในเชิงพาณิชย์ ผู้ซื้อเป็นแฟนตัวยงของรถปิคอัพขนาดใหญ่และการปรับแต่งของพวกเขาหรือ บริษัท ที่กำลังซื้อแพลตฟอร์มสำหรับรายได้ในอนาคต ท้ายที่สุด บริษัท ฟอร์ดผลิตรถรุ่นนี้ในรูปแบบของตัวถังและห้องโดยสาร สิ่งนี้ทำเพื่อให้ผู้ซื้อสามารถกำหนดขอบเขตของรถจี๊ปและสร้างมันให้เสร็จได้
หลังจากการปรากฏตัวของ F650 รุ่นแรกคลื่นก็เกิดขึ้นความนิยมของสตูดิโอปรับแต่งซึ่งทำให้รถจี๊ปที่ดูน่าเกรงขามดูน่ากลัวยิ่งขึ้น ช่างฝีมือบางคนถึงกับพยายามปรับปรุงคุณภาพของรถแม้ว่ามันจะไม่ต้องการมันก็ตาม แม้จะมีความโหดเหี้ยมและไม่สามารถใช้งานได้จริงในสภาพแวดล้อมในเมือง แต่รถจี๊ปเหล่านี้มักพบได้ทั่วไปตามท้องถนนของสหรัฐอเมริกาในฐานะรถครอบครัวหรือของเล่นเพื่อความบันเทิงของเจ้าของรถ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบ F650 เป็นม้าทำงาน
ในการพบกันครั้งแรกคุณจะพูดไม่ออกจากขนาดของ F650 ฟอร์ดซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคไม่ด้อยไปกว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่โดดเด่นในด้านขนาด
บนท้องถนนดูเหมือนรถคันนี้คิงคองท่ามกลางผู้คน ทุกคนที่ขับรถอยู่ข้างหน้าเขาพยายามหลีกทาง - ทั้งหมดนี้เกิดจากรูปลักษณ์ที่น่ากลัว แต่นี่ไม่ได้หมายความว่ารถจี๊ปดูน่าเกลียด ด้านหน้าของตัวถังดูเหมือนใบหน้าของรถบรรทุกอเมริกันจริงๆ "จมูก" ขนาดใหญ่และบังโคลนที่สูงเกินจริงทำให้รถมีความโดดเด่น ท่อไอเสียวิ่งในแนวตั้งไปตามหัวเก๋งจึงเตือนความสัมพันธ์โดยตรงกับรถบรรทุกอเมริกันอีกครั้ง โซลูชันนี้ดูน่าประทับใจมาก
การเข้าไปในห้องนักบินถือเป็นอีกหนึ่งความท้าทาย เนื่องจากพื้นที่สูงและธรณีประตูสูงคุณจะต้องลอง การลงจอดใน F650 นั้นเหมือนกับรถบรรทุกจริงๆ ในรุ่นมาตรฐานรถจี๊ปมีห้องโดยสาร 4 ประตูพร้อมตัวรถกระบะ ล้อขนาดใหญ่ 23 นิ้วบนยางหน้ากว้างเน้นคุณสมบัติออฟโรดของรถเราจะพูดถึงในภายหลัง ด้านหลังมีซุ้มล้อขนาดใหญ่และช่องเก็บสัมภาระซึ่งคุณสามารถวางรถจักรยานยนต์ได้หลายคันหรือวิ่งในเมืองเล็ก ๆ ได้เนื่องจากความยาวรวมของตัวถังฟอร์ดอยู่ที่ประมาณ 8 เมตร ในกระจกมองข้างคุณจะเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นจากด้านข้างและด้านหลังของรถ แต่สิ่งนี้แทบจะไม่สำคัญสำหรับเจ้าของ F650 - แน่นอนว่าไม่มีใครต้องการที่จะขับขึ้นหรือตัดโดยสมัครใจ รถให้ความรู้สึกเหมือนเป็นราชาแห่งท้องถนนไม่ใช่ในแง่ของความเร็ว แต่ในแง่ของการข่มขู่และความสามารถในการข้ามประเทศ
มาดูการตกแต่งภายในของ F650 ฟอร์ดซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคอยู่ในระดับที่ห่างไกลจากอุดมคติอย่างต่อเนื่องไม่ได้อยู่ในรถคันนี้ อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่าที่จะถามว่าจำเป็นต้องใช้ระฆังและนกหวีดและเทคโนโลยีสมัยใหม่ในรถถังนี้หรือไม่? ส่วนใหญ่ไม่มี ดังนั้นเราจะประเมินลักษณะเฉพาะของห้องโดยสารและความสะดวกสบายจากมุมมองของเจ้าของรถบรรทุก
การออกแบบแผงหน้าปัดและการตกแต่งภายในให้เข้ากับรูปลักษณ์: ไม่มีอะไรมากแค่ยับยั้งชั่งใจและโหดเหี้ยม ในแง่เทคนิคคุณจะไม่พบการเปิดเผยใด ๆ ชุดคุณสมบัติมีน้อยมาก: ระบบมัลติมีเดียเซ็นเซอร์ที่จำเป็นที่สุดและระบบควบคุมสภาพอากาศ แทบจะไม่จำเป็นต้องพูดถึงความกว้างขวางของห้องโดยสาร - ด้วยขนาดดังกล่าวการสร้างห้องโดยสารที่เรียบง่ายและไม่สบายใจจะเป็นเรื่องโง่
มาดูสิ่งที่สำคัญที่สุดนั่นคือคำอธิบายลักษณะของสัตว์ประหลาดตัวนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตรความจุ 362 แรงม้าติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถจี๊ป ความเร็วสูงสุด 120 กม. / ชม. เกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 6 สปีด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้นน่าอัศจรรย์: จาก 20 ถึง 30 ลิตรในวงจรรวม นี่เป็นจำนวนมากสำหรับรถบรรทุก SUV ที่ทรงพลังและมีขนาดใหญ่เช่นนี้หรือไม่? ไม่แน่นอน ลักษณะทางเทคนิคของ Ford F 650 ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพที่ไม่มีพื้นผิวถนนโดยสิ้นเชิง รถมีน้ำหนัก 11 ตันสูง 3 เมตรยาวประมาณ 8 เมตร
ในรัสเซีย F650 ไม่ได้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ รถคันนี้สามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ในกรณีนี้ผู้ซื้อจะต้องจ่ายภาษีและอากรจำนวนมากเพื่อให้ใช้งานรถได้อย่างปลอดภัยบนถนนของรัสเซีย
ในอเมริกาต้นทุนของฐานเปลือย (แชสซี + แค็บ) อยู่ที่ประมาณ 60,000 ดอลลาร์ การซื้อกิจการดังกล่าวจะทำให้ผู้ซื้อจากรัสเซียเสียเงิน 200,000
ขนาดและลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจของ Ford F650 ทำให้แตกต่างจากคู่แข่ง และคุณแทบจะไม่พบรถยนต์ประเภทถนนอนุกรมอื่น ๆ ในรถยนต์ประเภท SUV
