เรือยาง "ไทก้า" ราคาประหยัด น้ำหนักเบาและเรือบรรทุกน้ำที่เชื่อถือได้ซึ่งผลิตโดยบริษัทผู้นำจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สินค้ามีการจัดวางที่ดี ปลอดภัย และราคาไม่แพง เรือลำนี้ไม่ได้ด้อยกว่าการดัดแปลงที่คล้ายกันมากมายในแง่ของพารามิเตอร์การไสและการเดินเรือ ตามกฎแล้วจะใช้หน่วยกำลังขนาดเล็กที่มีความจุสูงถึงสิบแรงม้าสำหรับการเคลื่อนไหว อุปกรณ์ทำจากวัสดุพีวีซีและสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนที่แผนก GIMS
เรือ "ไทกะ" ติดตั้งตัวเรือซึ่งเป็นพื้นฐานของทำจากบอลลูนพีวีซีทำให้พองได้ ความหนาแน่นของวัสดุคือ 750 กรัมต่อตารางเมตร ตัวโครงสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนสี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนของเรือและประหยัดชิ้นส่วนประกอบได้ ข้อต่อและข้อต่อได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อมและติดกาวด้วยเทปโพลีเมอร์ กระบอกสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม.
ภายในเรือแบ่งออกเป็นสามภาคอิสระ ยานที่เป็นปัญหาผลิตขึ้นในการดัดแปลงหลายอย่าง ซึ่งแตกต่างจากกันในการกำหนดค่า ทุกรุ่นได้รับการออกแบบให้เคลื่อนที่ในน้ำโดยใช้พายหรือมอเตอร์นอกเรือ เรือลำนี้มีพื้นแบนที่ยืดออกและพื้นแข็งที่ทำจากแผ่นลาเมลลาขนาด 9 มม. Payol ทำจากโปรไฟล์อลูมิเนียมรูปตัว H
โครงสร้างสระว่ายน้ำถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบมาตรฐาน: บอลลูนเป่าลมที่ทำจากพีวีซี ส่วนประกอบดาดฟ้าไม้ที่ทำจากไม้อัดเคลือบกันน้ำ พาย และรางที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาและทนทาน
ลักษณะสำคัญของเรือ PVC "Taiga-320":
สามารถสังเกตได้ว่าเรือมีอุปกรณ์ครบครัน ประกอบด้วย:
นอกจากนี้ แต่ละชุดยังมีชุดซ่อม ชุดปฐมพยาบาล และคำแนะนำในการใช้งานอีกด้วย
การดัดแปลงการพายเรือในประเทศด้วยกรอบวงกบอยู่กับที่เป็นภาชนะอเนกประสงค์สำหรับน้ำนิ่ง ขอบเขตในการจัดส่งประกอบด้วยเบาะแข็ง 1 คู่ ไม้พายแบบพับได้ และเชือกเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร ท้ายเรือและหัวเรือมีหูจับสำหรับการขนส่ง โครงท้ายเรือทำด้วยไม้อัดกันน้ำ ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนกระบอกสูบ ส่วนต่างๆเชื่อมต่อกันโดยใช้โปรไฟล์อลูมิเนียมพื้นทำจากไม้อัดกันน้ำของฟินแลนด์ รวมทั้งยังมีหนังสือเดินทาง ชุดซ่อม ปั๊มและถุงบรรจุภัณฑ์
ขนาดและลักษณะของเรือ PVC "Taiga-270":
วัสดุของตัวเรือทนทานต่อการผุกร่อน การกัดกร่อน น้ำเค็ม สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +60 องศา
เรือไทก้าเตรียมลุยงาน workตามลำดับที่ระบุไว้ในคำแนะนำ ความทนทานของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับความถูกต้องของกระบวนการนี้ การจัดการจะดำเนินการในพื้นที่เรียบและสะอาด ต้องติดตั้งรางเลื่อนและบันไดเลื่อนตามฉลาก
อากาศถูกสูบด้วยปั๊มมาตรฐานหรือรุ่นที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิต ควรหลีกเลี่ยงการใช้คอมเพรสเซอร์เนื่องจากอาจทำให้อัตราเงินเฟ้อมากเกินไปและการเสียรูปของตะเข็บ ควรกระจายกระบวนการอย่างเท่าเทียมกันในแต่ละส่วน
จำเป็นต้องล้างแอร์วาล์วที่รับผิดชอบต่อความรัดกุมและติดตั้งสปริงพิเศษ เรือยาง "ไทก้า" ต้องสะอาดและแห้งก่อนถอดประกอบ ไม่แนะนำให้บรรจุผลิตภัณฑ์ในสภาพเปียก เนื่องจากอาจเต็มไปด้วยการเสียรูปของชุดอุปกรณ์
เวลาไปเที่ยวแหล่งน้ำ โดยเฉพาะที่ที่ไม่คุ้นเคย ขอแนะนำทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะและสภาพการเดินเรือ ขั้นตอนแรกหลังจากประกอบเรือ PVC คือการตรวจสอบความเสียหาย การซ่อมแซมเล็กน้อยสามารถทำได้โดยใช้ชุดอุปกรณ์มาตรฐาน
ดีกว่าที่จะเลื่อนการเดินทางทางเรือเมื่อมีคลื่นหรือลมแรง สินค้ามีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันในห้องนักบิน หากคุณวางแผนที่จะเดินทางคนเดียว คันธนูจะเป็นสถานที่ที่ดีที่สุด ไม่เกินความจุผู้โดยสารและความจุที่แนะนำของผู้ผลิต
หากทำการเคลื่อนไหวโดยใช้พาย คนพายเรือควรนำทางพวกเขาอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการตรึงในไม้พาย เรือไทก้าไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุมากกว่า 20 ลิตร จาก. การไม่ทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนำทางไปยังจุดที่คับแคบ แนวปะการัง และเนินทราย ด้วยอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันในกระบอกสูบและไล่อากาศออกหรือสูบลม หากจำเป็น
ผู้ใช้ส่วนใหญ่ทราบว่าพองเรือ "ไทก้า-320" มีฝีมือคุณภาพสูงพร้อมตะเข็บที่ราบรื่นไม่เสียรูปการตรึงที่เชื่อถือได้และส่วนประกอบที่ใช้งานได้จริง เรือมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในโหมดพายเรือและบนมอเตอร์ ความแข็งแกร่งที่จำเป็นนั้นมาจากกระป๋องและสไลด์ที่แข็งแรง ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาทีในการประกอบเรือ
เจ้าของบางคนทราบถึงความไม่สะดวกของบรรจุภัณฑ์เรือในสองถุงเช่นเดียวกับการขาดการป้องกันเพิ่มเติมของตัวเรือซึ่งต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในสถานที่ที่อาจมีหินแหลมคมหรือพืชที่มีหนาม ข้อเสียเล็กน้อยอีกประการหนึ่งคือเมื่ออยู่ในน้ำเย็นหลังจากผ่านไป 15-20 นาทีจะต้องอารมณ์เสียเพิ่มเติมหลังจากนั้นพื้นจะเรียบและแข็ง โดยทั่วไป ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหานั้นเป็นเรือเอนกประสงค์ ใช้งานได้จริง และราคาไม่แพง ซึ่งตรงตามพารามิเตอร์ที่ทันสมัย
