กฎหมายการจัดการที่บังคับใช้ยานพาหนะบังคับให้ผู้ขับขี่ต้องมีกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO นอกจากนี้ผู้ขับขี่เองต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามเอกสาร การประกันภัยประเภทนี้เป็นสัญญาที่ลงนามโดยคู่สัญญาซึ่งหนึ่งในนั้นคือ บริษัท ที่ออกกรมธรรม์และอีกฝ่ายเป็นเจ้าของรถ ในขณะเดียวกันเขาได้รับการประกันการชดเชยความเสียหายหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น นอกจาก OSAGO แล้วยังมีการประกันภัยแบบสมัครใจอีกด้วย เรียกว่า CASCO และ DSAGO ในบทความนี้เราจะพยายามตอบคำถาม: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขับรถโดยไม่มีประกัน? แน่นอนโดยนัยนี้หมายถึงนโยบาย CMTPL ไม่ใช่ข้อตกลงอื่น ๆ ที่สามารถสรุปได้หรือไม่สามารถสรุปได้ตามต้องการ
กฎหมายของรัสเซียบังคับให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องทำเพียงซื้อกรมธรรม์ภาคบังคับ แต่ยังมีติดตัวไว้ตลอดเวลาขณะขับรถ การขับรถโดยไม่มีเอกสารจะเต็มไปด้วยความไม่พอใจซึ่งมีการให้ความรับผิดชอบในการบริหาร จนถึงปี 2009 ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ และหากไม่มีในกรณีที่กรมธรรม์ก่อนหน้านี้เพิ่งหมดอายุลง อย่างไรก็ตามคำสั่งนี้ก็ถูกยกเลิก และตั้งแต่นั้นมาห้ามขับรถโดยไม่มีประกันโดยเด็ดขาด ต้องร่างเอกสารแม้ว่าคนขับจะขับรถภายใต้หนังสือมอบอำนาจก็ตาม
หากเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรให้หยุดรถและเรียกร้องเอกสารที่นำเสนอจะไม่เห็นในเอกสารอื่น ๆ ที่เป็นนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้องจากนั้นเจ้าของรถจะถูกปรับ ในทางกลับกันความดีเล็ก ๆ น้อย ๆ รอเขาอยู่แม้ว่าเขาจะประสบอุบัติเหตุจราจรก็ตาม ผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่ต้องคืนค่ารถด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองเท่านั้น แต่ยังต้องชดใช้ค่าซ่อมรถของผู้ร่วมอุบัติเหตุอีกด้วยหากเขาเป็นผู้กระทำความผิด และหากมีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อภาระทั้งหมดในการจ่ายค่ารักษาก็จะตกอยู่บนบ่าของเขาเช่นกัน แต่ผู้กระทำผิดจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงบทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตได้
น่าเศร้า แต่ในกรณีนี้ค่าปรับจะเท่ากันทั้งหมดคุณจะต้องจ่าย อย่างไรก็ตามผู้ออกกฎหมายยังคงกำหนดว่าสถานการณ์ดังกล่าวเป็นไปได้ ดังนั้นจำนวนค่าปรับในกรณีหนึ่งจึงแตกต่างจากอีกกรณีหนึ่ง สำหรับคนตรวจอย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เรื่องของหลักการ ดังนั้นเขามักจะเขียนจำนวนเงินสูงสุดของค่าปรับ หากคนขับไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินดังกล่าวเขาควรพยายามโน้มน้าวเจ้าหน้าที่ตำรวจว่าเขามีสัญญาจริงๆ คุณสามารถขอให้ญาติหรือเพื่อนนำกรมธรรม์มาที่ไปรษณีย์ตำรวจหรือคุณสามารถกลับบ้านด้วยตัวเองเพื่อทำประกันรถ ท้ายที่สุดแล้วไม่ทางใดก็ทางหนึ่งก็จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนต่อไป มีอีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถพิสูจน์การมีอยู่ของนโยบายผ่านทางอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการออก OSAGO แบบอิเล็กทรอนิกส์
บริการประเภทนี้ปรากฏในรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ผู้ขับขี่บางรายได้ใช้ประโยชน์จากบริการที่สะดวกสบายแล้ว คนอื่น ๆ ชอบที่จะซื้อประกัน "วิธีที่ล้าสมัย" โดยขับรถขึ้นไปที่สำนักงานและรับเอกสารที่เป็นกระดาษ แน่นอนว่า OSAGO อิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีหลายประการมากกว่าการซื้อด้วยวิธีปกติ ประการแรกคุณสามารถสั่งซื้อกรมธรรม์ได้ตลอดเวลาที่สะดวกโดยใช้เวลาเพียง 7-10 นาที คุณไม่จำเป็นต้องหยุดงานและไปที่ไหนยืนต่อแถวเพื่อรับเอกสาร
ประการที่สองอาจไม่มีคนขับที่ไม่ได้เป็นเผชิญกับข้อเสนอที่ครอบงำของตัวแทนประกันเพื่อซื้อบริการเพิ่มเติม หลายคนเห็นด้วยกับทุกสิ่งที่เสนอให้พวกเขาโดยไม่ลังเล แล้วพวกเขาก็เสียใจที่เลือก แต่การสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ตปัญหาดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้น เจ้าของรถเองเลือกบริการเหล่านั้นที่เหมาะสมกับเขา
อย่างไรก็ตาม OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ก็มีข้อบกพร่องเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ยังไม่สามารถให้บริการได้ดี ดังนั้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนสำหรับคำสั่งซื้อทางออนไลน์อาจหยุดทำงาน และข้อมูลที่ป้อนทั้งหมดจะต้องถูกป้อนซ้ำแล้วซ้ำอีก หวังว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขในอนาคต ในระหว่างนี้เรากลับไปที่คำถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณขับรถโดยไม่มีประกัน เมื่อพิจารณาแล้วว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบที่ไม่มีอยู่ได้เราจึงเห็นว่า OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ยังคงมีประโยชน์อยู่บ้าง
เมื่อสั่งซื้อคนขับจะได้รับอีเมลส่งจดหมายพร้อมแนบนโยบาย เขาสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตทางโทรศัพท์และไปที่อีเมลและแสดงนโยบายในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ให้กับผู้ตรวจสอบได้ แน่นอนว่านี่จะไม่ยกเลิกภาระหน้าที่ในการจ่ายค่าปรับของเขา แต่จำนวนจะน้อยลงเล็กน้อย
หากสารวัตรตำรวจจราจรไม่เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งใด ๆ และเป็นไปไม่ได้ที่จะกลับบ้านหรือรับนโยบายผ่านญาติก็ยังมีทางเลือกในการออกจากสถานการณ์โดยสูญเสียน้อยที่สุด:
อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าถ้าหมดประกันห้ามใช้ยานพาหนะ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้จนถึงปี 2009 รถคันนี้ได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้เมื่อกรมธรรม์หมดอายุ คนขับถึงกับถามตัวเองว่าคุณขับรถได้กี่วันโดยไม่มีประกัน? ตลอดทั้งเดือนผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลว่าจะต้องเสียค่าปรับหากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดเขา ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างรุนแรง และมีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่ว่าคุณสามารถขับรถโดยไม่มีประกันได้เท่าไร ภายใต้ข้อตกลง CMTPL แม้ว่าจะหมดอายุไปเพียงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา แต่ก็ไม่สามารถใช้งานยานพาหนะได้ ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะถูกปรับ
ปัจจุบันมีบทลงโทษทางปกครองสองประการ:
มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมในประเด็นนี้กันการประกันภัย MTPL อาจอนุญาตให้ดำเนินการโดยผู้ขับขี่ที่รวมอยู่ในสัญญาเท่านั้นหรือทั้งหมดโดยไม่มีข้อ จำกัด ตัวเลือกที่สองมีราคาแพงกว่ามากสำหรับเจ้าของรถ ดังนั้นคนแรกมักถูกเลือกมากที่สุด ตามที่เขากล่าวเฉพาะบุคคลที่ลงทะเบียนในสัญญาเท่านั้นที่สามารถขับรถได้ ดังนั้นหากบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารขับรถคุณจะต้องเสียค่าปรับ และผู้กระทำผิดในกรณีนี้คือเจ้าของรถไม่ใช่คนขับ
โดยปกติข้อตกลง OSAGO จะสรุปเป็นระยะเวลาหนึ่งปีแต่สำหรับเจ้าของรถบางคนสิ่งนี้ไม่สะดวก บางคนเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจเป็นเวลานานบางคนใช้รถในบางฤดูกาลเท่านั้น (เช่นผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อน) สำหรับพวกเขาแน่นอนว่าจะดีกว่าถ้าสามารถขับรถได้โดยไม่มีประกัน อย่างไรก็ตามสามารถกำหนดระยะเวลาอื่นได้ภายใต้ข้อตกลง ตัวอย่างเช่นหกเดือนหรือ 3 เดือน อย่างไรก็ตามในกรณีนี้นโยบายจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีกรณีพิเศษที่สามารถขับรถได้โดยไม่มีประกัน
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขับรถโดยไม่มีประกัน?เราได้เรียนรู้แล้วว่าในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะออกค่าปรับหากเขาหยุดรถ และจำนวนค่าปรับขึ้นอยู่กับข้อตกลงของ OSAGO ที่สรุปในเวลานั้นหรือไม่มีอยู่ ขณะนี้มีความชัดเจนว่าจะทำอย่างไรหากนโยบายยังคงอยู่ที่บ้าน แต่ผู้ตรวจสอบปฏิเสธที่จะเชื่อ
ควรเพิ่มว่าค่าปรับเป็นเพียงสิ่งเดียวกว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะลงโทษผู้ขับขี่ที่ประมาทได้ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้จนถึงปี 2014 สำหรับการละเมิดดังกล่าวป้ายทะเบียนรถของรัฐอาจถูกลบออกและรถจะถูกส่งไปยังลานจอดรถ อย่างไรก็ตามพวกเขาตัดสินใจที่จะยกเลิกกฎนี้ และสูงสุดที่ผู้ขับขี่สามารถคาดหวังได้ในวันนี้คือค่าปรับ 800 รูเบิล
