ปั๊มเกียร์ใช้ในยานยนต์ระบบไฮดรอลิกเช่นเดียวกับในภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ความจริงก็คืออุปกรณ์ดังกล่าวสามารถสูบของเหลวที่มีระดับความหนืดแตกต่างกันได้และค่อนข้างทนทานจึงสามารถใช้งานได้เป็นเวลานาน
ปั๊มเกียร์มีค่อนข้างง่ายอุปกรณ์ ประกอบด้วยห้องทำงานหลายห้องซึ่งประกอบขึ้นจากพื้นผิวการทำงานของล้อที่มีฟัน กลไกทั้งหมดอยู่ในตัวเรือนเหล็กหล่อเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่แข็งแรงและหุ้มด้วยฝาด้านข้าง คุณลักษณะของอุปกรณ์คือส่วนประกอบจำนวนน้อย ข้อดีของหน่วยคือความจริงที่ว่าองค์ประกอบสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายในกรณีที่มีการพังทลาย เนื่องจากคุณสมบัติเหล่านี้ปั๊มจึงเป็นที่ต้องการและใช้กันอย่างแพร่หลาย
ปั๊มเกียร์มีข้อดีหลายประการ:
- ให้การไหลของของเหลวที่มีประสิทธิภาพสูงและสม่ำเสมอ
- ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้
- สามารถปั๊มของเหลวที่มีความหนืดต่างกัน
- สามารถใช้งานได้นานและดูแลไม่ยาก
อย่างไรก็ตามต้องระมัดระวังในการเลือกเนื่องจากหากมีการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพต่ำในการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้จึงสามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็ว ยิ่งไปกว่านั้นจำเป็นต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าฟันมีความสม่ำเสมอมิฉะนั้นการไหลของของเหลวจะไม่สม่ำเสมอ
ปั๊มเกียร์คลัตช์ภายในควรใช้งานที่ความกดดันต่ำเนื่องจากมีขนาดเล็กซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพต่ำ ดังนั้นหากคุณจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่สามารถทนต่อแรงกดดันได้สูงควรใช้อุปกรณ์หลายขั้นตอน เพื่อให้การไหลของของไหลหลาย ๆ อย่างไม่ต้องพึ่งพากันจึงใช้ชุดเกียร์หลายเกียร์
