ในฤดูหนาวรถต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมากนี่คือเกลือถนนน้ำมันเย็นในเหวี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องและปัญหาอื่น ๆ เจ้าของรถดีเซลต้องเผชิญกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ยากลำบากเช่นกัน ท้ายที่สุดเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิต่ำก็จะแข็งตัวและตกตะกอน แต่สิ่งที่รวมกันของเจ้าของรถยนต์ดีเซลและเบนซินคือกระจกแช่แข็งภายในรถ สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้? ลองคิดออก
สาเหตุของการแช่แข็งคือการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำสะสมภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิความชื้นจะเริ่มตกผลึก เป็นผลให้เปลือกน้ำแข็งแข็งก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวด้านในของแก้ว ยิ่งไปกว่านั้นเจ้าของต้องเผชิญกับปัญหานี้แม้จะจอดรถนาน
บ่อยครั้งที่การควบแน่นปรากฏขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากท่อระบายอากาศอุดตัน มีให้เลือกทั่วทั้งเส้นรอบวงของรถรวมทั้งที่ประตูด้วย ในรถบางคันช่องเหล่านี้มีมุ้ง (เช่นมุ้งกันยุง) เมื่อเวลาผ่านไปฝุ่นและสิ่งสกปรกสะสมบนพื้นผิว ส่งผลให้การไหลของอากาศไม่หมุนเวียนอย่างถูกต้อง และความชื้นบางส่วนยังคงอยู่ภายในรถ
นี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งว่าทำไมเปลือกน้ำแข็งบนกระจกหน้ารถในฤดูหนาว สาระสำคัญของปัญหานั้นชัดเจนมาก - ความชื้นยังคงอยู่บนพื้นผิวของพรมและระเหยไปบนพื้นผิวกระจก และจะระเหยในครั้งแรกที่เปิดเครื่องทำความร้อนในร้านเสริมสวย โดยปกติคุณจะไม่สามารถขับรถโดยเปิดหน้าต่างในฤดูหนาวได้ ต้นตอของปัญหาจะต้องถูกกำจัดให้หมดไป ทำอย่างไร? ก่อนขึ้นรถให้สลัดหิมะออกจากพื้นรองเท้า ใช่จะไม่สามารถกันความชื้นเข้าสู่เสื่อได้อย่างสมบูรณ์ แต่หลังจากสลัดออกแล้วเปอร์เซ็นต์ของน้ำในห้องโดยสารจะน้อยที่สุด ซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ของการเกิดฝ้ากระจกด้วยไอซิ่งเพิ่มเติม
เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ใช้พรมสิ่งทอในฤดูหนาว ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงที่สุดคือยางแบบคลาสสิก มีราคาไม่แพง แต่จะช่วยให้คุณประหยัดจากปัญหามากมายระหว่างการใช้งานรถในช่วงฤดูหนาว
โดยเฉพาะเจ้าของมักจะพบสิ่งนี้รถยนต์ในประเทศของตระกูลลดา สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของการควบแน่นอย่างไร? เนื่องจากการสลายตัวของเตาทำให้สารหล่อเย็นสามารถเข้าสู่ห้องโดยสารได้ ไม่เหมือนกับหิมะที่มีสารป้องกันการแข็งตัวเพียงไม่กี่มิลลิลิตรก็เพียงพอให้กระจกในรถเกิดฝ้า ในกรณีนี้จะเกิดการเคลือบมันบนพื้นผิว หากกระจกในรถยนต์ VAZ-2114 ค้างจากด้านในฉันควรทำอย่างไร? ในช่วงฤดูหนาวควรแก้ไขเตา:
ควรติดตั้งท่อสาขาบนแคลมป์ใหม่ อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะไม่รวมการกดทับให้มากที่สุดข้อต่อจะถูกเคลือบด้วยลิทอล มันจะหดตัวได้ง่ายขึ้นและป้องกันการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัว
ไม่กี่คนที่รู้ แต่เครื่องปรับอากาศมีเป็นของตัวเองกรอง. หากสกปรกระบบอาจทำงานผิดปกติ และถ้าในฤดูร้อนอากาศชื้นจะถูกขับออกไปภายในสองสามนาทีดังนั้นในฤดูหนาวเมื่อใช้เครื่องปรับอากาศจะยังคงอยู่เป็นเวลานาน ถ้ากระจกภายในรถ Lanos ค้างจากด้านในจะทำอย่างไร? ก่อนเริ่มฤดูหนาวเราจะทำการตรวจสอบเครื่องปรับอากาศและเปลี่ยนตัวกรองที่จำเป็นทั้งหมด นอกจากนี้ยังไม่เจ็บที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนทำความสะอาดภายใน (ไม่มีในทุกเครื่อง)
เจ้าของรถที่เคารพตัวเองพยายามดูแล "ม้าเหล็ก" ของคุณให้สะอาด ในฤดูหนาวต้องทำสิ่งนี้บ่อยขึ้นบนท้องถนนของเรา แต่การซักในสภาพเช่นนี้อาจเป็นอันตรายได้ไม่เพียง แต่กับซีลที่ยึดติดเท่านั้น แต่ยังมีการพ่นหมอกไว้ด้านหน้า เหตุผลคืออะไร? ปัญหาคือความชื้นที่ยังคงอยู่หลังจากล้าง ยิ่งไปกว่านั้นแม้แต่ผู้ที่ล้างรถในกล่องที่อุณหภูมิเป็นศูนย์ก็ประสบปัญหานี้
แน่นอนวิธีที่แน่นอนที่สุดคือเปิดเครื่องทำความร้อนให้เต็มและรอจนกว่ากระจกหน้าจะอุ่นขึ้น แต่คนขับมักไม่มีเวลามากขนาดนั้น ท้ายที่สุดเตาจะอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์ในเวลาขับรถเพียง 10-15 นาทีและเมื่อไม่ได้ใช้งานเตาจะนานขึ้น
ดังนั้นเราจึงค้นพบสาเหตุที่กระจกในรถค้างจากด้านในและจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้
