ไขควงเป็นสิ่งจำเป็นในครัวเรือนเครื่องมือ แต่เวลามาถึงและแหล่งพลังงาน - แบตเตอรี่หยุดทำงาน โมเดลมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและบางครั้งก็ไม่สามารถหาแบตเตอรี่ที่เหมาะสมได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถคืนค่าได้อย่างสมบูรณ์หรืออายุการใช้งานสามารถขยายได้ 2-3 ปี บทความนี้จะบอกเกี่ยวกับวิธีซ่อมแบตเตอรี่ไขควง
เมื่อตัดสินใจว่าจะกู้คืนได้ก่อนอื่นคุณต้องคิดหาวิธีลบองค์ประกอบออกจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่บรรจุอยู่ในกล่องพลาสติกสองซีก ขั้นแรกให้คลายเกลียวสกรูเชื่อมต่อ หากการเชื่อมต่อทำด้วยกาวคุณต้องใช้ไขควงหรือสิ่วคนจรจัด ควรถอดชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังเพื่อให้สามารถกาวเคสได้อีกครั้งในภายหลัง
องค์ประกอบที่เชื่อมต่อเป็นชุดจะอยู่ภายใน การออกแบบบางอย่างใช้การเชื่อมต่อแบบอนุกรมขนาน
เมื่อตัดสินใจว่าจะกู้คืนแบตเตอรี่ของคุณอย่างไรก่อนอื่นต้องใช้ไขควงเพื่อระบุธนาคารที่ผิดพลาดซึ่งทำให้งานเสีย หากแบตเตอรี่หมดจะต้องทำการชาร์จจากนั้นจะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ทั้งหมด ไม่ควรแตกต่างจากค่าเล็กน้อยเกิน 10%
การซ่อมแซมคือวิธีการคืนค่าความจุแบตเตอรี่ของไขควงโดยรวม ได้รับผลกระทบจากความสามารถในการให้บริการของแต่ละองค์ประกอบ ต้องมีความจุที่กำหนดซึ่งหมายถึงความสามารถในการจ่ายไฟที่เชื่อมต่ออยู่ บางครั้งควรเปลี่ยนองค์ประกอบที่ล้มเหลวซึ่งจะถูกปล่อยออกไปอย่างรวดเร็ว สามารถตรวจพบได้จากการกัดกร่อนหรือการมีร่องรอยลักษณะเฉพาะของอิเล็กโทรไลต์บนพื้นผิว
องค์ประกอบหนึ่งหรือสององค์ประกอบอาจเป็นอุปสรรคอย่างยิ่งต่อการทำงานของสายงานทั้งหมด
หากแบตเตอรี่ใช้งานเกิน 3 ปีขึ้นไปองค์ประกอบส่วนใหญ่อาจผิดพลาด ในกรณีนี้ควรแทนที่ทั้งหมด สิ่งสำคัญคือต้องมีแรงดันไฟฟ้าและขนาดที่ถูกต้อง แบตเตอรี่ที่ประกอบแยกกันมีราคาต่ำกว่าแบตเตอรี่ใหม่ที่ประกอบขึ้นมา
ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของแต่ละกระป๋องตามมูลค่าความต้านทานภายในซึ่งควรอยู่ที่ประมาณ 0.06 โอห์ม ในการทำเช่นนี้โหลดจะเชื่อมต่อกับมัน (ตัวต้านทาน 5-10 โอห์ม) และกำหนดกระแสและแรงดันไฟฟ้า สะดวกในการใช้หลอดไส้แรงดันต่ำ การวัดทำด้วยความต้านทานที่แตกต่างกันสองแบบตามลำดับ 30% และ 70% ของโหลดที่อนุญาต ตัวที่ 2 ถูกลบออกจากแรงดันไฟฟ้าที่ 1 และ 1 จะถูกลบออกจากกระแสไฟฟ้าที่ 2 จากนั้นผลลัพธ์ของการลบจะถูกหารและตามกฎของโอห์มเราจะพบความต้านทานภายในของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่มักจะขายพร้อมกับอะไหล่จากสองอย่างนี้คุณสามารถรวบรวมได้และจะยังมีธนาคารอยู่ในสต็อก เป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้เป็นแหล่งพลังงานเช่นไฟฉายพร้อมหลอดไฟรถยนต์
หลังจากการวินิจฉัยองค์ประกอบที่ผ่านการทดสอบกำลังจะเข้าแถว ชุดที่เลือกจะต้องบัดกรีตามลำดับเดียวกัน ตัวถังเป็นลบและบัสกลางเป็นบวก จากนั้นโดยไม่ต้องประกอบแบตเตอรี่คุณควรเชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับมัน ในกรณีนี้จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิขององค์ประกอบ หากอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีก็ไม่ควรมีความร้อนสูงเกินไป หลังจากหมดเวลาในการชาร์จและหลังจากผ่านไปหนึ่งวันควรวัดแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ หากแบตเตอรี่ใด "หมด" เกิน 10% จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ หลังจากแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบแล้วคุณสามารถประกอบเคสได้ในที่สุด ขันสกรูยึดให้เข้าที่ตามขนาดและใช้อะซิเตท - อะคริเลต ("กาวซุปเปอร์") เป็นกาว ด้วยการเลือกองค์ประกอบที่ถูกต้องแบตเตอรี่จะทำงานได้ดีเหมือนใหม่ หลังจากชาร์จแล้วควรได้รับการฝึกฝนอย่างหนักโดยใช้แรงกดสูงสุดที่ไขควงจนกว่าจะคลายประจุ รอบดังกล่าวควรทำซ้ำอีก 2 ครั้งและ 1 ครั้งต่อไตรมาส
ไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่ไม่ผ่านการทดสอบรีบโยนทิ้ง สาเหตุหลักของความล้มเหลวคือการระเหยของน้ำผ่านเหงือกปิดผนึกที่อยู่ระหว่างตัวถังและยางตรงกลาง เมื่อมี "ศูนย์" ที่สมบูรณ์แบตเตอรี่จะถูกชาร์จสั้น ๆ โดยการจ่ายอิมพัลส์ที่แรงดันไฟฟ้า 12 V ผ่านความต้านทาน 40-50 โอห์ม ในกรณีนี้ควรตรวจสอบเพื่อไม่ให้เคสร้อนเกินไป หากหลังจากนั้นยังไม่มีแรงดันไฟฟ้าสามารถโยนทิ้งได้
ในการคืนค่าอิเล็กโทรไลต์ช่างฝีมือบางคนในช่องด้านข้างของแบตเตอรี่ทั้งหมดของแบตเตอรี่จะมีการเจาะรูขนาดเล็กสำหรับเข็มฉีดยา จากนั้นขวดจะเต็มไปด้วยน้ำกลั่น หลังจากนั้นแบตเตอรี่ควรนอนราบเป็นเวลาหนึ่งวัน จากนั้นแบตเตอรี่จะได้รับการ "ฝึกฝน" ชาร์จและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เซลล์แต่ละเซลล์ รูปิดผนึกด้วยซิลิโคน
แบตเตอรี่ภายในมีลักษณะเหมือนกันทั้งหมด ประกอบด้วยกระป๋องที่เชื่อมเข้าด้วยกันเป็นชุด ผลลัพธ์ที่ได้คือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ขั้วเอาท์พุท องค์ประกอบถูกใช้ประเภทต่อไปนี้:
ไขควง Interskol เป็นไขควงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากมีความคล่องตัว นอกจากฟังก์ชั่นหลักแล้วยังสามารถใช้เป็นสว่านได้อีกด้วย
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่มีข้อเสียนี้มี แต่ราคาสูงกว่ามาก ในระหว่างการใช้งานเมื่อเวลาผ่านไปทุกๆนาทีมักจะต้องมีการชาร์จซ้ำเล็กน้อยเพื่อรักษากำลังที่ต้องการของไขควง ที่นี่แบตเตอรี่ดังกล่าวเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เนื่องจากสามารถเรียกคืนความจุได้อย่างรวดเร็ว
ผู้ซื้อเลือกแบตเตอรี่ของไขควง Interskol ด้วยตัวเองขึ้นอยู่กับความชอบความสามารถและงานที่ต้องการ ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่นิเกิล - แคดเมียม
วิธีการคืนแบตเตอรี่ไขควง"Interskol" ถ้าไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน? ในระหว่างการทำงานเราต้องพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าตกถึงศูนย์ สำหรับกระป๋อง 1.2 V จะมีการคายประจุออกมาสูงถึง 0.9 V หากปล่อยทิ้งไว้จนหมดระหว่างการจัดเก็บระยะยาวเครื่องชาร์จอาจไม่ "มองเห็น" มีความจำเป็นต้อง "ดัน" แบตเตอรี่ด้วยแหล่งกระแสไฟฟ้าอื่นที่ทรงพลังกว่าเพื่อให้มีแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กปรากฏขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อกับที่ชาร์จมาตรฐานได้
ก่อนซ่อมแบตเตอรี่ไขควง "Makita" ก่อนอื่นคุณต้องถอดชิ้นส่วนของร่างกายออก ประกอบด้วย 2 ซีกเชื่อมต่อด้วยกาว หากคุณเคาะกล่องแบตเตอรี่ด้วยค้อนยางเบา ๆ กาวจะหลุดออก ปัญหาการถอดชิ้นส่วนอาจเกิดขึ้นในบางสถานที่ อาจต้องใช้เครื่องมือช่างเพิ่มเติมที่นั่น จากนั้นแยกครึ่งหนึ่งของเคสโดยจับขั้วด้วยไขควง
ตามลักษณะการทำงานของสว่านไขควงMakita เข้าใกล้เครื่องมือเครือข่ายมากขึ้น แหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติมาจากแบตเตอรี่ Li-Ion แบบถอดเปลี่ยนได้ 2 ก้อน เทคโนโลยีการชาร์จคอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถกู้คืนได้ในเวลาเพียง 22 นาที ในขณะเดียวกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ธนาคารที่ชำรุดจะต้องถูกแทนที่ด้วยธนาคารที่คล้ายกันรุ่นใหม่ หากหาซื้อได้ยากคุณจะต้องประกอบแบตเตอรี่หนึ่งในสองก้อน การเชื่อมโรงงานสามารถติดต่อได้และในระหว่างการซ่อมแซมคุณจะต้องสร้างการเชื่อมต่อประสาน
ไขควง Bosch เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่มืออาชีพ มีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้พร้อมเซลล์ Ni-Cd พวกเขาสามารถทนต่อกระแสโหลดสูง แต่ปลดปล่อยตัวเองได้อย่างรวดเร็ว (ใน 3-4 สัปดาห์) ต้องได้รับการบูรณะอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อไม่ให้ล้มเหลว นอกจากนี้ในระหว่างการใช้งานองค์ประกอบจะไม่สมดุลและความจุจะหายไปเมื่อเวลาผ่านไป
หนึ่งในวิธีการกู้คืนคือการถอดชิ้นส่วนเคสและ "เจาะ" แต่ละองค์ประกอบแยกกัน หากสิ่งนี้ไม่ช่วยได้มากนักอาจต้องเปลี่ยนบางส่วน จากนั้นแบตเตอรี่จะอยู่ได้นาน
วิธีการคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงฮิตาชิ?ต้องชาร์จแบตเตอรี่ Ni-Cd ทั้งสองก้อนหลังจากนั้นควรถอดประกอบและวัดแรงดันไฟฟ้าในแต่ละเซลล์ด้วยโหลด 1.5 โอห์ม องค์ประกอบที่แสดงแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าสามารถทิ้งได้และสามารถประกอบแบตเตอรี่คุณภาพสูงจากทั้งก้อนได้ แค่ 1 หรือ 2 กระป๋องก็ทำให้เสียประสบการณ์การใช้งานแบตเตอรี่ได้ วิธีการคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงฮิตาชิเช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทขององค์ประกอบที่ติดตั้งก่อนอื่น
ขายพร้อมไขควง 2แบตเตอรี่บนเซลล์ Li-Ion หากหนึ่งในนั้นไม่ชาร์จไม่ได้หมายความว่าเครื่องทำงานผิดปกติ เป็นไปได้ว่ามีการระบายออกมากเกินไป ในการทำเช่นนี้คุณสามารถลอง "ฝึก" แบตเตอรี่โดยใช้แรงดันพัลส์กับแบตเตอรี่แล้วนำไปชาร์จ วิธีที่ง่ายที่สุดคือเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จไว้สักครู่
หลังจากไม่สามารถกู้คืนแบตเตอรี่ของไขควง Aeg โดยใช้วิธีการข้างต้นได้ควรถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบแต่ละกรณี
วิธีการคืนแบตเตอรี่ไขควง?มีหลายวิธี ก่อนถอดชิ้นส่วนคุณต้องพยายามหาสาเหตุของความผิดปกติซึ่งอาจอยู่ในกลไกหรืออุปกรณ์ชาร์จด้วย การปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้แบตเตอรี่ที่ระบุไว้ในคำแนะนำคุณสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
