วันนี้ตลาดยางรถยนต์ทั่วโลกเป็นเพียงเต็มไปด้วยยางยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ในร้านค้าคุณจะพบผลิตภัณฑ์ของทั้งผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีส่วนร่วมในธุรกิจนี้มานานหลายทศวรรษและผลิตภัณฑ์ที่เพิ่งปรากฏตัว ยาง "Matador" ได้รับการผลิตตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 และปัจจุบันถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดร่วมกับ Michelin และ Continental ในบทความนี้เราจะพิจารณาบทวิจารณ์เกี่ยวกับยาง "Matador" (ตัวเลือกสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว) และเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติทั้งหมดของยางรุ่นนี้
ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ บริษัทมาธาดอร์ผ่านการทดสอบมากมายและตอนนี้ถือเป็นโฮลดิ้งระหว่างประเทศที่ทันสมัยซึ่งรวม บริษัท ย่อยไว้มากถึง 13 แห่ง และผู้ผลิตรายนี้ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตยางรถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น บริษัท ร่วมทุน CONTINENTAL-MATADOR ผลิตยางสำหรับรถบรรทุกที่ทันสมัย MATADOR-OMSKshina เป็นผู้ผลิตยางสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและยางล้อสำหรับผู้โดยสารที่ส่งไปยังตลาดในประเทศรัสเซีย นอกจากนี้ บริษัท นี้ยังมีโรงงานของตนเองในเอธิโอเปีย "MATADOR-ATC" เป็นหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตยางรถยนต์และรถบรรทุกในประเทศนี้ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด "มาทาดอร์" นอกเหนือจากองค์กรขนาดใหญ่ในการผลิตยางล้อแล้วยังมีศูนย์วิจัยร่วมในประเทศจีนซึ่งเรียกว่า MATADOR-MESNAC Matador ผลิตยางได้สูงแค่ไหน? Matador ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ดังนั้นความเสี่ยงในการแต่งงานจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด โรงงานทั้งหมดผลิตทั้งยางสำหรับทุกฤดูและยางตามฤดูกาล ยางล้อและล้อตีนตุ๊กแกควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แต่เราจะพูดถึงพวกเขาในภายหลัง
ความคิดเห็นของเจ้าของรถทราบถึงเทคโนโลยีชั้นสูงการผลิตยางรถยนต์ ด้วยเหตุนี้ บริษัท จึงครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับยอดขาย ตัวอย่างเช่นยางสำหรับฤดูร้อน "Matador" (บทวิจารณ์ของยางเหล่านี้เราจะพิจารณาด้านล่างเล็กน้อย) มีลักษณะความต้านทานสูงต่อผลของการรีดน้ำซึ่งเกิดขึ้นได้เนื่องจากรูปแบบดอกยางพิเศษ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนทราบดีว่าผลกระทบนี้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์มากเพียงใด
ในความเป็นจริงยานพาหนะที่เข้าสู่การตกน้ำทำให้ผู้ขับขี่เสียโอกาสในการซ้อมรบแม้แต่น้อย
แต่ไม่เพียง แต่ยางฤดูร้อน "มาทาดอร์" เท่านั้นที่มีสูงยึดติดกับผ้าใบ คุณควรใส่ใจกับยางสำหรับฤดูหนาวด้วย อะไรทำให้ยางฤดูหนาว Matador พิเศษ? ความคิดเห็นของเจ้าของรถชี้ให้เห็นว่าการมีดอกยางพิเศษช่วยให้คุณลืมเกี่ยวกับอันตรายเมื่อขับขี่แม้บนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งและเต็มไปด้วยหิมะ ความเป็นไปได้นี้อธิบายได้จากการมีช่องแบบกรีดใหม่บนส่วนที่ยื่นออกมาของดอกยางและตัวตรวจสอบของโครงแบบพิเศษ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณสามารถกำหนดระยะเบรกของรถให้สั้นที่สุดและลดความเสี่ยงในการลื่นไถลให้เหลือศูนย์ นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่ายางสำหรับฤดูหนาวทำงานได้ดีเยี่ยมทั้งกับหิมะที่หลวมและเต็มไปด้วยหิมะ
ดังที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ "มาทาดอร์" มีส่วนร่วมในการผลิตแบบอนุกรมไม่เพียง แต่ล้อแบบกระดุมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยางเวลโคร ยางชนิดหลังปรากฏในตลาด CIS เมื่อไม่นานมานี้ แต่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราในทันที และ "Velcro" เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากมีลักษณะที่ก้าวหน้ากว่าซึ่งก่อนหน้านี้ขาดไปจากคู่หูแบบกระดุมทั่วไป ยางดังกล่าวมีเสียงดังน้อยกว่า อาจเป็นไปได้ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคงคุ้นเคยกับเสียงและการสั่นสะเทือนเมื่อรถขับออกไปบนยางมะตอยแบบเปลือยในลักษณะ ด้วย Velcro ทั้งหมดนี้เป็นอดีต
นอกเหนือจากการไม่มีการสั่นสะเทือน "Matadorovskie"สายรัดเวลโครมีความทนทานสูง ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติยางรุ่นนี้สามารถทนต่อการใช้งานได้ถึง 5-6 ฤดูกาลในขณะที่อะนาล็อกราคาถูกใช้งานได้ไม่เกิน 1-2 ฤดูกาล แต่ถึงกระนั้น "ขัดขวาง" ก็มีความโดดเด่นด้วยทรัพยากรที่สูง โดยเฉลี่ยแล้วโมเดลในปีนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งาน 3-4 ฤดูกาล ในแง่ของระยะทางประมาณ 30-40,000 กิโลเมตร
แต่ทำไมถึงมีเช่นนั้นระยะทางต่างกันมาก? แม้ว่า Matador จะผลิตยางที่มีคุณภาพสูงที่สุดในตลาดโลก แต่เทคโนโลยีสมัยใหม่ก็ยังไม่สามารถเพิ่มทรัพยากรที่เพิ่มขึ้นได้ถึงหนึ่งเท่าครึ่ง ความจริงก็คือทุก ๆ กิโลเมตรใหม่ของการขับขี่บนพื้นผิวยางมะตอยที่เปล่าแหลมจะทึบและหลุดออกไปอย่างต่อเนื่อง และยางดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าคำถามที่คล้ายกันนี้จะถูกตั้งขึ้นโดย บริษัท มิชลินของฝรั่งเศส ตอนนี้ บริษัท นี้กำลังออกแบบ "สไปค์" แบบพิเศษ สาระสำคัญของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่าที่อุณหภูมิ -5 ... + 7 ส่วนประกอบของยางจะแข็งน้อยลงและดูเหมือนว่าหนามแหลมจะซ่อนอยู่ในช่องดอกยางจึงไม่ทำให้เสียเมื่อชนยางมะตอยเปล่า
ประสบการณ์การใช้งานได้แสดงให้เห็นว่ายาง"มาทาดอร์" แทบไม่มีข้อบกพร่อง แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายของยางสโลวักชุดหนึ่งนั้นไม่สูงนัก แต่มีบางอย่างที่ต้องจ่าย ในระหว่างการใช้งานผู้ขับขี่รถยนต์สังเกตระดับเสียงของยางที่ต่ำ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงแม้แต่ยางรถยนต์ราคาแพงก็ยังส่งเสียงฮัมที่ดังซ้ำซากจำเจซึ่งไม่สามารถกำจัดได้แม้จะมีระบบป้องกันเสียงรบกวนที่ทันสมัยที่สุดก็ตาม
ใช่ยาง "Matador" ไม่เงียบ แต่เป็นยางการสั่นสะเทือนเป็นลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่าที่เกิดจากคู่แข่งหลัก นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ยังสังเกตถึงความนุ่มนวลและความนุ่มนวลของรถที่ติดตั้งยาง Matador รีวิวบอกว่าแม้จะเลี้ยว 120 องศาด้วยความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรถก็ไม่ไถล ควบคุมได้ค่อนข้างราบรื่นโดยไม่มีการเคลื่อนย้าย ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ทำได้โดยการเพิ่มส่วนปะติดต่อระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน
ยางไม่ใช่ "ไม้โอ๊ค" เลยอย่างที่เป็นอยู่ในบางครั้งรู้สึกกับยางยี่ห้ออื่น อย่างไรก็ตามสารประกอบที่อ่อนนุ่มดังกล่าวได้สร้างความแตกต่างให้กับลักษณะของยางในด้านลบ ตัวอย่างเช่นผู้ขับขี่บางคนเน้นการไม่มีแก้มยางที่นิ่มมาก ด้วยการใช้งานอย่างต่อเนื่องบนถนนที่ไม่ดีและเมื่อชนขอบถนนเล็ก ๆ อาจเกิด "ไส้เลื่อน" หรือ "ชน" ได้ที่นี่ และปัจจัยทั้งสองนี้ไม่สามารถกำจัดได้และป้องกันได้ยากมาก สำหรับถนนของเรา "Matador" เป็นยางที่นุ่มมาก แต่สบายมาก แทบจะไม่มีการสั่นสะเทือนเลยและพวกมันก็รับมือกับหน้าที่หลักนั่นคือการยึดเกาะของรถกับพื้นถนนแบบ“ โครมคราม”
ยาง "Matador" ทำงานได้ดีเมื่อเปียกถนน. แม้ในช่วงฝนตกที่รุนแรงที่สุดรถก็ไม่ตกอยู่ภายใต้ผลกระทบของการรีดน้ำ - ความชื้นส่วนเกินทั้งหมดจะถูกขจัดออกไปตามร่องของรูปแบบดอกยางและตัวตรวจสอบจะให้การยึดเกาะสูงสุดบนยางมะตอย
ยาง Matador มีข้อเสียอื่น ๆ หรือไม่?เจ้าของรีวิวบอกว่ามี แต่มีไม่มาก และประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยความเร็วสูงยางนุ่มจะสูญเสียคุณสมบัติในการยึดเกาะ นั่นคือที่ความเร็วมากกว่า 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรถจะเริ่มโยนไปทางซ้ายและขวาดังนั้นล้อดังกล่าวจึงไม่น่าจะเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตหรือดุดัน
ดังนั้นเราจึงค้นพบว่ายาง "Matador" มีอะไรบ้างบทวิจารณ์รวมถึงประโยชน์ของมันคืออะไร อย่างที่คุณเห็นผู้ผลิตยางรถยนต์จากสโลวักสามารถแข่งขันกับ Michelin ของฝรั่งเศส อย่างไรก็ตามหลังไม่มีข้อเสียในแง่ของความนุ่มนวลของแก้มยาง แม้ว่าต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะสูงกว่าผลิตภัณฑ์ "มาทาดอร์" หลายเท่า
