ในช่วงยุคโซเวียต "โวลก้า" เป็นความฝันที่ไม่สามารถบรรลุได้พลเมืองจำนวนมาก รถยนต์เหล่านี้ขับเคลื่อนโดยผู้บริหารระดับสูงและคนดัง ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความฝันก็กลายเป็นความจริง - รถยนต์เหล่านี้ถูกตัดออกเพื่อเงินเล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้นในปี 1992 ได้มีการเปิดตัวโวลก้ารุ่นที่ถูกกว่าซึ่งต่อมาได้กลายเป็นความต่อเนื่องของ GAZ 24-10 ในตำนาน รถยนต์ถูกผลิตขึ้นเป็นปีที่ 97 ในรุ่น 31029 เกี่ยวกับสิ่งที่ Volga-29 คืออะไร ลักษณะทางเทคนิคของรถและภาพรวมของความสามารถ - เพิ่มเติมในบทความของเรา
แม้ว่า Model 29 จะกลายเป็นความต่อเนื่อง"ยี่สิบสี่" หลายคนพูดอย่างไม่ประจบประแจงเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของความแปลกใหม่ ต่างจาก GAZ 24-10 ตรงที่ Volga นี้สูญเสียองค์ประกอบโครเมียมและความยิ่งใหญ่ในอดีตไปอย่างสิ้นเชิง
ใช้อย่างตรงไปตรงมาในรถการหุ้มคุณภาพต่ำ - กันชนราคาถูกที่หลอมละลายภายใต้แสงแดด กระจังหน้าแบบเดียวกัน และไฟเลี้ยวที่หรี่ลง โชคดีที่อย่างน้อยไฟหน้าก็ทำจากกระจกและไม่มีเมฆมาก เลนส์ถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ GAZelle ซึ่งเริ่มผลิตในอีก 2 ปีต่อมาในปี 1994 ส่วนด้านข้างของรถโวลก้า-29 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง - เสาตัวเดียวกันทั้งหมดและแนวหลังคาที่มีรูระบายอากาศ
ขนาดของร่างกายยังคงอยู่ในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นความยาวของรถ "Volga-29" คือ 4.9 เมตร ความกว้าง - 1.8 ม. ความสูง - 1.49 ม. ตามมาตรฐานสมัยใหม่ D-class สามารถนำมาประกอบกันได้อย่างปลอดภัย ส่วนระยะห่างจากพื้นนั้นอยู่ที่ 160 มม. สำหรับล้อขนาดมาตรฐาน 16 นิ้ว แม้จะมีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูง แต่รถก็ยากที่จะเอาชนะการปีนเขาขนาดใหญ่และความผิดปกติอื่น ๆ เหตุผลก็คือระยะฐานล้อยาว
แต่ในห้องโดยสารยังคงรักษาคุณลักษณะของอดีตไว้หรูหรา "โวลก้า" ดังนั้น รถจึงมีหน้าปัดทรงกลมและตอร์ปิโดเชิงมุม ทั้งหมดนี้ได้รับการตกแต่งอย่างประณีตด้วยเม็ดมีดไม้ คอนโซลกลางมีชุดควบคุมเตา ปลั๊กหนึ่งคู่ และช่องสำหรับใส่ของชิ้นเล็กๆ แต่ตัวเบี่ยงนั้นมีขนาดเล็กมาก - อากาศแทรกซึมเข้าสู่ภายในได้อ่อนมาก นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของในห้องโดยสาร ไม่สามารถล็อคด้วยกุญแจได้ แต่ค่อนข้างกว้าง
ข้อได้เปรียบหลักของแม่น้ำโวลก้าคือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางนอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง ที่นั่งมาตรฐานมีพนักพิงศีรษะและค่อนข้างนุ่ม แม้ว่าเจ้าของรถบางคนจะเปลี่ยนเป็น "ฟอร์ด" (หรืออย่างอื่นจากรถยนต์ต่างประเทศ) แต่การปรับ "Volga" ของรุ่นที่ 29 นี้ไม่เหมาะกับใบหน้าเสมอไป เนื่องจากเมื่อเลือกเบาะนั่ง สิ่งสำคัญคือต้องเดาโทนสี เก้าอี้ควรตรงกับเบาะประตูและเพดานมากที่สุด
นอกจากภายในรถที่กว้างขวางแล้ว รถยังมีลำต้นกว้าง ปริมาตรของมันคือ 500 ลิตร ขออภัย พนักพิงของเบาะนั่งด้านหลังไม่สามารถพับลงได้ และบรรทุกสัมภาระที่ยาวเกินไปไม่ได้ และสายการบรรทุกค่อนข้างสูง - มีความเสี่ยงที่จะขีดข่วนที่ป้ายทะเบียนและนำสัมภาระที่มีน้ำหนักมากออก
รถถูกติดตั้งสองประเภทเครื่องยนต์ ในเกือบขั้นตอนการผลิตทั้งหมด Volga ของรุ่นที่ 29 ได้รับการติดตั้งหน่วยน้ำมันเบนซิน 8 วาล์วจากโรงงาน Zavolzhsky Motor นี่คือเครื่องยนต์ ZMZ-402
ปริมาณการทำงานคือ 2444 cm³ ความเร็วสูงสุดคือ 100 แรงม้า แรงบิดที่ 3,000 รอบคือ 182 นิวตันเมตร นอกจากนี้ เครื่องนี้ยังได้รับการติดตั้งในรถยนต์ของ GAZelle
อย่างไรก็ตาม ZMZ-402 ได้รับเกียรติเป็นสองเท่าบางคนบอกว่ามอเตอร์นี้เดือดตลอดเวลาและต้องซ่อมแซม บางคนพูดถึงระยะทางหลายแสนกิโลเมตรที่ปราศจากปัญหา แต่เมื่อถึงเวลาของเรา หน่วยนี้ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์มีหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์และต้องปรับจูนบ่อยๆ ในเมืองสมัยใหม่คงไม่มีใครทำแบบนี้
รุ่นล่าสุดของ "ยี่สิบเก้า" ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ZMZ-406 ที่ทรงพลังกว่าอยู่แล้ว หน่วยนี้มีปริมาตรการทำงาน 2,287 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเกือบครึ่งเท่าและมีกำลัง 145 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 200 นิวตันเมตรที่สี่พันรอบ
รถยนต์รุ่นแรกได้รับการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 4 สปีด. แต่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 รถเริ่มติดตั้ง "ห้าขั้นตอน" แน่นอนว่าการส่งสัญญาณทั้งสองเป็นแบบกลไก เจ้าของพูดในแง่บวกเกี่ยวกับด่านตรวจต่างจากเครื่องยนต์ กล่องมีความปลอดภัยสูง ทำให้เรือโวลก้าสามารถดึงรถพ่วงและบรรทุกของหนัก ไม่น่าแปลกใจที่มีการติดตั้งกล่องดังกล่าวบน "GAZelles" ซึ่งมีน้ำหนักรวม 3.5 ตัน
สำหรับการโอเวอร์คล็อก Volga แทบจะไม่สามารถเรียกว่าเป็นรถไดนามิก มันเร่งเป็นร้อยใน 19 วินาที น่ากลัวที่จะไปไกลกว่านี้ แต่ตามข้อมูลหนังสือเดินทาง "ความเร็วสูงสุด" คือ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Volga-29 ที่แข็งแกร่ง 145 ลำนั้นไดนามิกมากกว่า รีวิวบอกว่ารถเร่งเป็นร้อยใน 14 วินาทีครึ่ง ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 163 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นอกจากนี้รถยังโดดเด่นด้วยการบริโภคที่สูงเชื้อเพลิง สำหรับ 100 กิโลเมตร รถใช้ประมาณ 13 ลิตรของ 92 บันทึกในฤดูหนาวประมาณ 18 ลิตร แม้ว่าการเปิดตัวเครื่องยนต์ที่ 406 สถานการณ์จะเปลี่ยนไปเล็กน้อยในทางที่ดีขึ้น ปริมาณการใช้ลดลงเหลือ 11 ลิตรในวงจรรวม แต่ในทางปฏิบัติ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปฏิบัติตามบรรทัดฐานนี้
ดังนั้นเราจึงพบว่าโวลก้า-29 มีอะไรบ้าง" คุณสมบัติและข้อกำหนดในขณะนี้ รถคันนี้ล้าสมัยมากและมีการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบโบราณ อย่างไรก็ตามหากเราพิจารณาการซื้อ Volga ก็ควรให้ความสนใจกับรุ่นของการเปิดตัวไม่เร็วกว่าปี 2003 นี่คือซีรีส์ 3110 ซึ่งมีการขจัดข้อบกพร่องทางเทคนิคและข้อบกพร่องมากมาย ค่าใช้จ่ายของ "โวลก้า" นี้อยู่ที่ 40 ถึง 150,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิค (โดยวิธีการที่พวกเขาไม่มีความแตกต่างในระดับการตัดแต่ง)
