ท่ามกลางตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศมีรถที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง - VAZ 11113 "Oka" ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านขนาดที่กะทัดรัดและลักษณะทางเทคนิค แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่โมเดลก็พอใจกับอัตราเร่งที่รวดเร็ว ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี และการประหยัดเชื้อเพลิง
โรงงานผลิตรถยนต์ Serpukhov ในครั้งเดียวรถยนต์โดยสาร S-3D ซึ่งมีกลุ่มเป้าหมายหลักคือผู้ทุพพลภาพ ซึ่งเกี่ยวข้องกับยานพาหนะดังกล่าวซึ่งเป็นที่นิยมเรียกว่า "ใช้งานไม่ได้" เมื่อโมเดลล้าสมัย จำเป็นต้องมีรถยนต์ใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดของเวลานั้น ดังนั้นในช่วงต้นยุค 80 นักออกแบบจึงเริ่มพัฒนารถยนต์ขนาดเล็ก
การผลิตแบบต่อเนื่องของรถยนต์ VAZ-11113 "Oka"เริ่มในปี 2531 ภายนอกของรถมีความคล้ายคลึงกับรุ่น Daihatsu Mira ของญี่ปุ่นที่ด้านหลังของ L70 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1985 ถึง 1990 ในหลาย ๆ ด้าน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้รถยนต์ในประเทศมีความโดดเด่นด้วยระบบส่งกำลังและหน่วยกำลังของการออกแบบของรัสเซีย
แม้จะมีความจริงที่ว่ารถยนต์ขนาดเล็ก VAZ-11113ได้รับการพัฒนาใน Serpukhov การผลิตแบบต่อเนื่องมีกำหนดจะเปิดตัวใน Elabuga ซึ่งเป็นเมืองที่ตั้งอยู่บนแม่น้ำ Kama ซึ่งเกี่ยวข้องกับชื่อโมเดลว่า "Kama" อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอนในสหภาพโซเวียตได้เปลี่ยนแผนเหล่านี้ - การผลิตแบบต่อเนื่องของแบบจำลองไม่ได้เกิดขึ้น และโรงงานใน Yelabuga ได้รับการออกแบบใหม่ การผลิต VAZ-1111 เริ่มต้นในปริมาณที่น้อยกว่าที่องค์กรอื่น:
ในแหล่งกำเนิดของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ - Togliatti -การผลิต "Oka" ดำเนินการในระยะเวลาอันสั้น: การผลิตบนสายพานลำเลียงหลักของโรงงานนั้นไม่มีประโยชน์ ดังนั้นในปี 1995 แบบจำลองจึงถูกถอดออกจากสายการผลิต ใน Naberezhnye Chelny VAZ-11113 ผลิตขึ้นจนถึงปี 2548 โดยมีโลโก้ KamAZ ที่น่าภาคภูมิใจบนป้ายชื่อ
บริษัท "Severstal-Auto" ในปี 2549 เข้าซื้อกิจการแผนกย่อยของรถยนต์ขนาดเล็กใน Naberezhnye Chelny ซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิต "Oka" ที่โรงงาน Serpukhov เท่านั้น เนื่องจากรุ่นที่ล้าสมัยได้กลายเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคแล้วจึงตัดสินใจปรับปรุงรถให้ทันสมัย
Restyling ดำเนินการในปี 2549 เปลี่ยนไปในประการแรกคุณสมบัติทางเทคนิคของ VAZ-11113: รถยนต์ขนาดเล็กเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ลิตรจีนโดยได้รับชื่ออื่น - SeAZ-11116 แม้จะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ความต้องการรถยนต์ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในปี 2008 การผลิต "Oka" จึงหยุดลง
ตลอดระยะเวลาหลายปีของการผลิต "โอกะ" รุ่นนั้นได้ผ่านพ้นไปแล้วการปรับเปลี่ยนค่อนข้างน้อย ติดตั้ง VAZ-11113 พร้อมหน่วยพลังงานหลักสองหน่วยที่มีปริมาตร 0.65 และ 0.75 ลิตร ดัชนีรุ่นเปลี่ยนไปตามเอ็นจิ้นที่ติดตั้ง: 1111 และ 11113 ตามลำดับ การกำหนดโรงงานของรุ่นนั้นรวมถึงชื่อของผู้ผลิต - SeAZ หรือ VAZ "Oka" ผลิตขึ้นในรูปแบบต่างๆ:
รถถูกผลิตขึ้นเป็นแฮทช์แบคเท่านั้นและการออกแบบสามประตูและออกแบบมาสำหรับสี่คนรวมถึงคนขับ รถยนต์ขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบอิสระ เครื่องยนต์สองสูบ เกียร์ธรรมดาสี่สปีด. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบคลาสสิก "MacPherson" ด้านหลังแสดงด้วยคานแข็งพร้อมโช้คอัพและสปริง
ระบบเบรก VAZ-11113 ไฮดรอลิก,แสดงโดยดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกหรือแบบไฟฟ้า: ควบคุมด้วยกลไกขับเคลื่อนเท่านั้น สายคลัตช์ เบรกพร้อมแม่ปั๊มเบรกและตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศ
รายการเครื่องยนต์แสดงด้วยหน่วยกำลังสองสูบที่มีการจัดเรียงตามขวาง
ข้อมูลจำเพาะของโอกะ:
ในรอบเมือง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 7.4ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร บนทางหลวงลดเหลือ 5 ลิตร ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 30 ลิตร อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ทำได้ภายใน 24 วินาที อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานภายในเมือง ความเร็วและไดนามิกของรถก็เพียงพอแล้ว
VAZ-11113 สามารถบำรุงรักษาได้สูงและการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด ข้อเสียอย่างใหญ่หลวงของรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศคือต้องได้รับการซ่อมแซมตลอดเวลา สาเหตุหลักมาจากอายุการใช้งานที่น้อยของชิ้นส่วนและส่วนประกอบส่วนใหญ่
ทรัพยากรเครื่องยนต์ของรถยนต์ขนาดเล็กนั้นสม่ำเสมอมากไม่เลว: ด้วยการทำงานที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้วสำหรับ 120-150,000 กิโลเมตร เจ้าของทราบว่าจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของพัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นอย่างระมัดระวัง: หากล้มเหลวอายุการใช้งานของมอเตอร์จะลดลงอย่างมาก
เสถียรภาพของการทำงานของเครื่องยนต์ "Oka" มั่นใจได้ด้วยเพลาสมดุล การสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของมอเตอร์เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องชั่ง
VAZ-11113 เป็นอุปกรณ์ที่มีความน่าเชื่อถือมากเกียร์ธรรมดาสี่สปีด ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือเสียงหอนดัง แต่คุณลักษณะนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ VAZ ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าทุกคันและไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่
ข้อดีของรถเล็ก ได้แก่การซ่อมแซมราคาไม่แพง: มีอะไหล่และราคาถูก เฉพาะการซ่อมแซมระบบเกียร์ในบริการรถยนต์เท่านั้นที่ต้องใช้เงินลงทุน: การติดตั้งและการรื้อกล่องเกียร์นั้นยากมาก
ความคิดเห็นของเจ้าของและผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับ VAZ-11113"Oka" เป็นที่ถกเถียงกันมาก: แม้จะมีข้อดีทั้งหมด แต่รถก็มีชื่อเสียงที่ไม่ดีนักเนื่องจากการประกอบคุณภาพต่ำและข้อบกพร่องในชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมาก ข้อดีของผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดเล็ก ได้แก่ :
รถในประเทศก็มีข้อเสีย:
ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศได้สร้างหนึ่งในรถยนต์ที่เล็กที่สุดในประวัติศาสตร์ - VAZ-11113 ภาพถ่ายของรถยนต์ขนาดเล็กแสดงให้เห็นถึงความกะทัดรัดอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความคล่องแคล่วที่ดีของรุ่น อันที่จริง "Oka" เป็นรถที่ดีมากที่ต้องการการดูแลที่เหมาะสมและสม่ำเสมอ ในกรณีที่ไม่มีรถที่ใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว
