Автомобиль "Сузуки Лиана" – компактный городской รถที่ครั้งหนึ่งดึงดูดความสนใจอย่างมาก รุ่นนี้ปรากฏในปี 2544 และถือเป็นการเกิดขึ้นของร่างกายรูปแบบใหม่ - รถตู้ขนาดกะทัดรัด นี่คือซีดานที่มีพื้นที่ภายในเหมือนรถมินิแวน การรวมกันที่ผิดปกติของลักษณะส่วนบุคคลทำให้โมเดลนี้ประสบความสำเร็จ รถคันนี้นำเสนอแนวทางใหม่ให้กับรถยนต์ในเมืองขนาดกะทัดรัด แต่กว้างขวางสะดวกสบายและคล่องแคล่ว
Suzuki Liana เป็นซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสกอล์ฟ นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงด้วยสเตชั่นแวกอนและไดรฟ์สี่ล้อ ในปี 2004 รถได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงภายนอกและภายในและช่วงของการขยายตัวของเครื่องยนต์ การผลิตรถยนต์ Suzuki Liana เสร็จสมบูรณ์ในปี 2550 เขาถูกแทนที่ด้วยครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยกว่า Suzuki SX4
นอกจากตัวเลือกสองตัวแล้ว Suzuki Liana ยังติดตั้งเครื่องยนต์หลากหลาย - ปริมาตร 1.3 ถึง 2.3 ลิตรและความจุ 90 ถึง 155 ลิตรตามลำดับ
นอกจากนี้ยังมีดีเซล 1.4 ลิตรความจุ 90 ลิตร จาก. Suzuki Liana ถูกส่งไปรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เดียว - 1.6 ลิตรและ 106 ลิตร จาก. ด้วยเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา อุปกรณ์พื้นฐานมีมากกว่าถุงลมนิรภัย 4 จุด, พวงมาลัยปรับเอียง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, เบาะหน้าอุ่น, ชุดเครื่องเสียงและ ABS
ดังที่เจ้าของกล่าวเกี่ยวกับ Suzuki Liana รถคันนี้มีเสน่ห์ด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและท้ายรถที่กว้างขวาง
ทั้งก่อนและหลังการเข้าพักรถไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติที่น่าสนใจ - ไฟหน้าแบบเอียงเส้นโค้งเรียบหลังคาที่สูงเกินจริงและมือจับประตูที่ฝังลงในตัวถัง
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วว่ารถยนต์ Suzuki Liana นั้นดังนั้นรถในเมืองจึงต้องสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และที่นี่การจัดระเบียบพื้นที่ภายในเช่นเดียวกับชาวญี่ปุ่นนั้นดีที่สุด คอนโซลกลางที่สะดวกสบายเบาะนุ่มแผงควบคุมที่ให้ข้อมูลและผิดปกติซึ่งให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับสภาพของรถ
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญบอกว่ารถตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยทั้งหมด แม้ว่าจะมีการยกเลิกการผลิตเมื่อหลายปีก่อน แต่รายการอุปกรณ์สำหรับป้องกันการบาดเจ็บและความเสียหายของผู้โดยสารจากอุบัติเหตุนั้นน่าประทับใจ: ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารและไม่เพียง แต่ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างระบบเบรกป้องกันล้อล็อกประตูล็อคด้วยความเร็ว เข็มขัดนิรภัยระบบกระจายแรงเบรกคอพวงมาลัยนิรภัยแถบป้องกันที่ประตู ทั้งหมดนี้ทำให้รถมีความน่าเชื่อถือและสร้างความมั่นใจ
ขึ้นอยู่กับมอเตอร์และกระปุกเกียร์รถยนต์ Suzuki Liana สามารถพัฒนาได้สูงถึง 160-170 กม. / ชม. เร่งเป็นร้อยใน 12-13 วินาที แน่นอนว่าการเปลี่ยนแปลงไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษ แต่จุดประสงค์ของรถไม่ใช่สนามแข่งรถและในเมืองตัวบ่งชี้เหล่านี้ก็เพียงพอแล้ว ขนาดที่เล็กพอที่จะทำให้คุณเคลื่อนที่ในเมืองได้อย่างคล่องแคล่ว การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกในการควบคุมก็ช่วยได้เช่นกัน
Suzuki Liana เลิกผลิตไปเกือบสิบตัวแล้วปี แต่ยังมีสำเนาที่ใช้อยู่จำนวนมาก ผู้ซื้อได้รับความสนใจจากการประกอบของญี่ปุ่นการผสมผสานระหว่างราคาและคุณภาพที่ยอดเยี่ยมความสะดวกสบายความน่าเชื่อถือและการอยู่รอดของรถแม้ในถนนของเรา
บทวิจารณ์เป็นบวกมากรถได้รับการชื่นชมอย่างดีใน CIS Suzuki Liana (รถสเตชั่นแวกอน) เป็นเรื่องธรรมดาในประเทศของเรา เราจะพิจารณาความคิดเห็นของเจ้าของด้านล่าง ประการแรกการปฏิบัติจริงได้รับการชื่นชมกับร่างกายเช่นนี้ เมื่อพับเบาะลงพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นซึ่งคุณสามารถใส่อะไรก็ได้ หลังคาสูงช่วยให้คุณรับน้ำหนักได้มากพอ เจ้าของหลายคนสังเกตว่าพอดีสบายควบคุมง่ายและเบาะนั่งอุ่น
แต่พวกเขาพูดอะไรเกี่ยวกับรถ "SuzukiLiana »ความคิดเห็นของเจ้าของ? แน่นอนว่ายังมีข้อเสีย ก่อนอื่นเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีและเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างดังทำให้เสียความประทับใจโดยรวมของรถยนต์ Suzuki Liana ความคิดเห็นของเจ้าของยังระบุว่ามีระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น ท้ายที่สุดแล้วรถก็คือเมืองสำหรับถนนเรียบแม้ว่าด้วยความเร็วสูงมันอาจเป็นข้อดี - ม้วนน้อยและเข้าโค้งได้ดี นอกจากนี้การสังเกตข้อเสียของรถตู้ขนาดกะทัดรัด Suzuki Liana บทวิจารณ์ของเจ้าของมักจะมีช่วงเวลาดังกล่าวอยู่เสมอนั่นคืออิทธิพลที่รุนแรงของลมด้านข้างเนื่องจากรูปทรงสูง สิ่งนี้ต้องจำไว้เสมอ: รถสูงมักจะไวต่อสิ่งนี้ นอกจากนี้เจ้าของหลายคนสังเกตว่ามุมมองข้างหน้ายากเนื่องจากเสากระจกบังลมกว้าง
ดังนั้นเราจึงตรวจสอบบทวิจารณ์ของ Suzuki Liana ข้อดีและข้อเสียของเครื่องนี้มีดังนี้:
เกี่ยวกับเรื่องนี้บางทีทุกอย่าง อย่างที่คุณเห็นมีราคาไม่แพงและ ไม่โอ้อวด รถบริการอเนกประสงค์และกว้างขวาง
