เมื่อต้นปี 2555 นักออกแบบชาวอิตาลีเป็นครั้งแรกที่นำเสนอให้คนทั่วไปได้เห็นถึงแนวคิดของรุ่น Fiat 500X ลักษณะทางเทคนิคและรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ขนาดเล็กนี้เป็นที่สนใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมาก นอกจากนี้การปรากฏตัวของเวอร์ชันซีเรียลต้องรอนานกว่าสองปี เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้วในงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติที่ปารีส
การดำเนินการของสิ่งแปลกใหม่ในยุโรปควรเริ่มต้นในอนาคตอันใกล้นี้ สำหรับการส่งมอบไปยังตลาดในประเทศตัวแทนของ บริษัท ผู้ผลิตยังไม่ได้ระบุวันที่ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการเริ่มต้น ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขายังไม่แน่ใจว่าจะวางจำหน่ายในรัสเซียหรือไม่
เป็นไปตามนั้นผู้ซื้อ (จนถึงปัจจุบันเท่านั้นยุโรป) ตัวเลือกสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบเต็มหรือแบบปลั๊กอินจะมีให้ คุณสมบัติที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งของรุ่นนี้คือนักออกแบบได้สร้าง Fiat 500X สองเวอร์ชันที่มีสไตล์ ลักษณะของพวกเขาแทบไม่แตกต่างจากกัน ในขณะเดียวกันรถรุ่นแรกได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมือง มีกันชนมาตรฐานและชุดตัวถังพลาสติกขนาดเล็ก สำหรับการปรับเปลี่ยนครั้งที่สองเหมาะสำหรับแฟน ๆ ของการพักผ่อนหย่อนใจในเขตชานเมืองดังนั้นนักออกแบบจึงติดตั้งกันชนอื่น ๆ และการป้องกันพลาสติกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
โดยทั่วไปแล้วภายนอกของยานพาหนะเป็นอย่างมากมีเสน่ห์และโดยทั่วไปเป็นภาษาอิตาลี สิ่งนี้ชัดเจนตั้งแต่แวบแรกที่ Fiat 500X ใหม่ ภาพถ่ายของรถเป็นการยืนยันอีกครั้งหนึ่งว่าในรูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีคุณลักษณะของโมเดลห้าร้อยที่เป็นที่ชื่นชอบของโลกเช่นเดียวกับแรงจูงใจที่เป็นลักษณะของรถมินิแวนขนาดเล็ก "500L" ที่ด้านหน้าของความแปลกใหม่ไฟหน้าแบบแปลกตาโดดเด่นเช่นเดียวกับช่องรับอากาศเดิม กันชนขนาดค่อนข้างใหญ่ดึงดูดสายตาที่ด้านหลังมีเพียงไฟขนาดใหญ่และสปอยเลอร์ที่มีสไตล์ กระจกมองข้างที่ติดตั้งบนขาค้ำให้ลักษณะของลำโพงรถ ในโปรไฟล์ตัวถังควรสังเกตช่องประตูขนาดใหญ่และซุ้มล้อรวมถึงฝากระโปรงหน้าที่ค่อนข้างสั้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าในแง่ของสไตล์ความแปลกใหม่ควรแข่งขันกับผู้นำที่ได้รับการยอมรับในทิศทางนี้อย่างจริงจัง - รถยนต์ที่เป็นของแบรนด์ MINI
ขนาดของโมเดลความยาวความกว้างและความสูงคือ 4250x1800x1600 มม. ในเวลาเดียวกันควรสังเกตว่าในการดัดแปลงด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรถจะยาวขึ้นตามลำดับ 20 และ 2 มิลลิเมตรและสูงกว่า นอกจากนี้ขึ้นอยู่กับไดรฟ์และขนาดของขอบล้อที่ติดตั้งบน Fiat 500X ระยะห่างจากพื้นดินของรถอยู่ระหว่าง 185 ถึง 200 มม.
คำพูดที่น่ายินดีต่างหากสมควรได้รับอย่างไรนักออกแบบชาวอิตาลีสามารถสร้างสรรค์ผลงานได้อย่างชำนาญในพื้นที่ที่เรียบง่ายเช่นนี้ภายในแวบแรกภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย ด้านในสามารถใส่ผู้ใหญ่ขนาดกลางได้ห้าคน นี่ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจะรู้สึกอิสระมาก ในทางกลับกันพวกเขาจะไม่คับแคบเช่นกัน เบาะนั่งด้านหน้าใส่ง่ายและรองรับด้านข้างได้ดี แผงด้านหน้าได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์และใช้งานได้จริงในเวลาเดียวกัน สะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ในการอ่านค่าทั้งหมดจากระบบควบคุม โดยทั่วไปเมื่อตกแต่งร้านเสริมสวยนักออกแบบต้องการวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้าง จำกัด วัสดุคุณภาพสูงถูกนำมาใช้ในการหุ้มเบาะ นอกจากนี้นักพัฒนายังได้พิจารณาถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดแม้แต่องค์ประกอบที่ไม่สำคัญที่สุดในการตกแต่งภายในของ Fiat 500X สำหรับปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระนั้นอยู่ที่ 350 ลิตร
ใหม่ตามมาตรฐานติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้วเครื่องปรับอากาศระบบมัลติมีเดียและป้องกันการสั่นไหวที่ทันสมัยกระจกมองข้างปรับความร้อนและกระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมรถยนต์สามารถติดตั้งระบบสำหรับป้องกันการข้ามเส้นแบ่งบนทางหลวงโดยไม่ได้รับอนุญาตโปรแกรมสำหรับตรวจสอบสิ่งกีดขวางในโซนตาบอดและการควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพสามารถสั่งซื้อเบาะหนังสำหรับการตกแต่งภายในทั้งหมดได้
พวกเขาค่อนข้างดีใน "Fiat 500X" ใหม่ข้อกำหนด หน่วยกำลังพื้นฐานสำหรับรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่สามารถพัฒนาได้ 170 แรงม้า ใช้สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ นอกจากนี้รถยังมีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกสองแบบ ตัวแรกมีปริมาตร 1.6 ลิตรและความจุ 120 "ม้า" เครื่องยนต์ที่สองคือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 140 แรงม้า สำหรับระบบเกียร์นั้นมีทั้งแบบเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ทั้งสองประกอบด้วยหกเกียร์ นอกจากนี้สำหรับรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังสามารถติดตั้ง "อัตโนมัติ" ที่ความเร็วเก้าระดับได้
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนและเจ้าของต้นFiat 500X รถคันนี้ทิ้งประสบการณ์การขับขี่ที่ค่อนข้างคลุมเครือ ระบบกันสะเทือนของความแปลกใหม่นั้นมีความแข็งมากดังนั้นจึงสามารถใช้ความผิดปกติขนาดเล็กและปานกลางบนพื้นผิวถนนได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แต่อย่างใด
หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักที่สามารถการอวดโฉมรถครอสโอเวอร์ "Fiat 500X" เรียกได้ว่าเป็นรูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดา ควรสังเกตว่าผู้ผลิตมีตัวเลือกสีสิบสองสีสำหรับตัวเลือกของผู้ซื้อรวมถึงการออกแบบขอบล้อที่แตกต่างกันแปดแบบสำหรับรถ ข้อดียังรวมถึงคุณภาพการสร้างและวัสดุตกแต่งที่สูง พลวัตของความแปลกใหม่ก็อยู่ในระดับสูงเช่นกัน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด)
ข้อเสียของ "Fiat 500X" มีเพียงแค่เล็กน้อย. หลักไม่ใช่พวงมาลัยที่ดีที่สุด เราได้ แต่หวังว่ามันจะเป็นเรื่องปกติสำหรับรถรุ่นปรีซีซั่นที่ผ่านการทดสอบเท่านั้นและผู้ผลิตจะกำจัดมันออกไปเมื่อมีการเปิดตัวสินค้าใหม่บนสายพานลำเลียง มิฉะนั้นไม่ต้องสงสัยเลยว่าโมเดลจะสูญเสียส่วนแบ่งที่สำคัญของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ไม่น่าแปลกใจเพราะเจ้าของรถแข่งที่มีราคาแพงกว่า (รุ่นจาก MINI) เท่านั้นที่ยกย่องการควบคุมที่ยอดเยี่ยมจาก BMW ข้อเสียที่สำคัญอีกประการหนึ่งของความแปลกใหม่คือราคา อย่างไรก็ตามตอนนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่นำเข้าเนื่องจากการซื้อในสกุลเงินต่างประเทศ
ค่าใช้จ่ายของรุ่น "Fiat 500X" ในตลาดยุโรปในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุด (พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดา) จะเริ่มต้นที่ 17.5 พันยูโร แม้ว่า บริษัท ผู้ผลิตจะตัดสินใจขายรถคันนี้ในรัสเซีย แต่ก็ไม่น่าจะเป็นที่ต้องการและความนิยมอย่างมาก หากเราพูดถึงรุ่นยอดนิยมของความแปลกใหม่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรและเกียร์อัตโนมัติคุณจะต้องจ่ายมากกว่า 30,000 ยูโรเล็กน้อยสำหรับมัน และนี่ก็ไม่ได้คำนึงถึงการติดตั้งอุปกรณ์และระบบเพิ่มเติมที่เป็นไปได้ซึ่งได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้
