อาจเป็นหนึ่งในไดนามิกและมีชีวิตชีวาที่สุดรถยนต์ญี่ปุ่นถือได้ว่าเป็น "Suzuki-Kizashi" อย่างถูกต้อง มันสดใสน่าดึงดูดและเป็นที่ยอมรับค่อนข้างทรงพลัง รถคันนี้มีข้อดีมากมาย และฉันอยากจะพูดถึงบางส่วนในรายละเอียดเพิ่มเติม
"ซูซูกิ-คิซาชิ" เป็นรถดีคลาสเป็นรถซีดานที่น่าดึงดูดที่ผสมผสานความสง่างามด้วยคุณภาพสูง ความสะดวกสบายและความผาสุก และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมพร้อมความปลอดภัยที่ไม่มีใครเทียบได้ นี่เป็นเครื่องที่ดีจริงๆ ที่นักพัฒนาทำได้ดี และไม่น่าแปลกใจที่เธอกลายเป็นที่นิยม อันที่จริงเนื่องจากการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยทำให้รถมีคุณสมบัติในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมได้ พวกเขาทำให้การขับขี่มีความสุขอย่างแท้จริง
ในปี 2010 รถรุ่นนี้มีวางจำหน่ายในรัสเซียผู้ซื้อ ชื่อของแบบจำลองค่อนข้างเป็นสัญลักษณ์ หากคุณแปลจากภาษาญี่ปุ่น คุณจะได้ "สัญญาณแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่" มีความจริงบางอย่างอยู่ที่นี่ - ท้ายที่สุดแล้วรถรุ่นนี้ได้รับการยอมรับจากหลาย ๆ คนว่าเป็นงานศิลปะยานยนต์ที่ดีที่สุดของซูซูกิ
"Suzuki-Kizashi" มีรูปลักษณ์ภายนอกที่น่าสนใจมากสไตล์ที่ทันสมัยทำให้รถสามารถปรับให้เข้ากับเกือบทุกประเทศ และนี่ก็เป็นหนึ่งในงานหลักของผู้ผลิต ในรูปลักษณ์ของรถ คุณสามารถติดตามบุคลิกที่ดุดันและสปอร์ต ซึ่งเสริมด้วยโลโก้ขนาดใหญ่ที่มองเห็นได้บนกระจังหน้าและขอบล้อที่สื่ออารมณ์ได้สำเร็จ นอกจากนี้ ยังไม่มีใครพลาดที่จะสังเกตเห็นความสนใจของไฟท้ายที่มีรูปร่างที่น่าสนใจมาก เช่นเดียวกับท่อไอเสียสองท่อที่ดูน่าสนใจมาก และสุดท้ายคือหัวเลนส์ ยังเสริมภาพลักษณ์ของรถอย่างกลมกลืน และต้องขอบคุณผู้เชี่ยวชาญของบริษัทที่ตัดสินใจรวมวงแหวนตกแต่งเข้ากับไฟหน้า โดยทั่วไปแล้ว รูปลักษณ์จะพิจารณาถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ไม่น่าแปลกใจที่รูปลักษณ์ภายนอกของรถได้กลายเป็นหนึ่งในข้อดีหลักของรถ Suzuki-Kizashi
พูดถึงรุ่นนี้ก็อดพูดถึงไม่ได้ความสนใจและการออกแบบภายใน "Suzuki-Kizashi" ยังมีพื้นที่ภายในค่อนข้างมาก และถึงกระนั้นก็ยังดูกะทัดรัดไม่ยุ่งยาก และเขาได้รับพื้นที่ภายในมากพอด้วยระยะฐานล้อที่ดี (ตัวบ่งชี้ถึง 2700 มม.)
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดรถยนต์ญี่ปุ่นบางคันไม่สามารถใช้พื้นที่ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ซูซูกิคันนี้มีครบทุกอย่าง นอกจากนี้การใช้งานจริงยังเสริมด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของการตกแต่งภายในและการออกแบบที่ทันสมัยและมีสไตล์ ภายในดูเรียบร้อยและหรูหรา สุนทรียศาสตร์จะต้องพึงพอใจกับพื้นผิวด้านขององค์ประกอบตกแต่งต่างๆ อย่างแน่นอน เช่นเดียวกับคอนโซลกลางที่ผสมผสานอย่างลงตัวกับวัสดุที่ใช้ในกระบวนการตกแต่ง นอกจากนี้ การควบคุมการทำงานยังอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกมาก เนื่องจากสามารถควบคุมเครื่องจักรได้ง่ายและง่ายดาย และสุดท้ายเกี่ยวกับที่นั่ง นุ่มสบายปานกลาง - ผู้โดยสารในรถแต่ละคนจะรู้สึกสบายตัว และแน่นอนว่าคนขับ ด้านหลังสามารถรองรับสามคนได้อย่างง่ายดายและด้วยความสบาย
รถญี่ปุ่นบางคันมีชื่อเสียงในด้านของพวกเขาการปฏิบัติจริง ดังนั้นโมเดลนี้จึงเป็นเพียงข้อยกเว้น ซาลอน "Suzuki-Kizashi" สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายด้วยรถที่หรูหราจะเหมาะสำหรับการขนส่งของบรรทุกที่ค่อนข้างใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระคือ 461 ลิตร และถ้าพับเบาะหลังจะมีปริมาณเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ยิ่งไปกว่านั้น ที่น่าสนใจคือช่องเปิดที่มองเห็นได้ทางด้านหลังของเบาะหลังถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้วางสิ่งของที่ยาวและบางในห้องโดยสารได้ง่ายและง่ายดาย
และถึงกระนั้น เมื่อพูดถึงความสบาย ก็ควรสังเกตความสนใจเป็นพิเศษกับฉนวนกันเสียง ผู้ผลิตก็ดูแลมันด้วยการพัฒนาโครงการ Suzuki-Kizashi ลักษณะของรถในเรื่องนี้ถือว่าดีเยี่ยม บริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกชื่อ Rockford Fosgate (USA) ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาอุปกรณ์เครื่องเสียงขนาด 425 วัตต์ระดับมืออาชีพ “เสียงเพลง” ในรถนั้นยอดเยี่ยมและระดับของฉนวนกันเสียงอยู่ในระดับที่เหมาะสม ดังนั้นรุ่นนี้จึงดึงดูดทั้งแฟนเพลงที่ฟังเพลงผ่านลำโพงที่ทรงพลังและผู้ที่ชื่นชอบความเงียบ
ก็อดไม่ได้ที่จะพูดถึงรถคันนี้สังเกตอุปกรณ์พื้นฐานด้วย ดังนั้น รถรุ่นนี้จึงมาพร้อมกับฟังก์ชั่นต่างๆ มากมาย มีระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ ขอบล้อ 16 นิ้ว ภายในสวย (แต่ไม่ได้ทำจากหนังแต่ทำจากผ้า) พวงมาลัยพลาสติกคุณภาพสูง (ซึ่งปรับได้ทุกทิศทาง) กระจกไฟฟ้า ช่วงล่างดีเยี่ยม ระบบเครื่องเสียง (ที่กล่าวถึงข้างต้น) , ระบบปรับอากาศแบบ 2 โซน
หากคุณต้องการเป็นเจ้าของเวอร์ชั่นหนังภายในคุณควรซื้อแพ็คเกจที่มีราคาแพงกว่า นอกจากนี้ บุคคลจะพึงพอใจกับห้องสวีทสุดหรูที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ล้อขนาด 18 นิ้ว อุปกรณ์ไฟซีนอน และแม้แต่เซ็นเซอร์ที่จอดรถ
บุคคลควรสังเกตหัวข้อนี้ด้วยความสนใจ. น่าเสียดายที่ตัวเลือกของมอเตอร์มีจำกัด ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ปริมาตร 2.4 ลิตร ความจุ 178 ลิตร กับ. เครื่องยนต์ทำงานภายใต้การควบคุมของ "กลไก" 6 วง นอกจากนี้ยังมีระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็น่าพอใจเช่นกัน ในโหมดผสม (ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์แน่นอน) รถใช้เชื้อเพลิง 7.9 ถึง 8.3 ลิตร หลายคนสนใจว่ารถซูซูกิรุ่นนี้ผลิตออกมาได้ดีเพียงใด ชิ้นส่วนที่ดีที่สุดและมีราคาแพงที่สุดถูกนำมาใช้ในกระบวนการประกอบเครื่องจักร จึงไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความทนทานของ "ม้าเหล็ก" ตัวนี้
มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อนอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบ i-AWD ที่ติดตั้งในรุ่นช่วยให้คุณตรวจสอบสภาพถนนได้ จากข้อมูลที่ได้รับ จะแจ้งรูปแบบการขับขี่และกระจายกำลังระหว่างเพลา ฟังก์ชันนี้ช่วยในกระบวนการขับขี่ ทำให้การควบคุมสามารถคาดเดาได้ ปลอดภัย และราบรื่น ดังนั้นรถซูซูกิรุ่นนี้จึงมีอายุการใช้งานยาวนาน อะไหล่รถแพงแต่ถ้าดูแลรถก็ไม่ต้องซื้อ
และอีกอย่างที่ควรสังเกตให้ความสนใจพูดถึง "ซูซูกิ-คิซาชิ" ราคาก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน มันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ตัวอย่างเช่น รุ่น 2.4 2WD 6T STD จะมีราคาหนึ่งล้านรูเบิล อีกรุ่นหนึ่งคือ 2.4 2WD 6T SDLX ราคาประมาณ 1,209,000 รูเบิล และแพงที่สุด - 2.4 4WD 6T STD สำหรับคุณจะต้องจ่าย 1,309,000 รูเบิล
และอีกอย่างที่เกี่ยวกับรถ"ซูซูกิ-คิซาชิ" การปรับแต่ง - หลายคนต้องการปรับปรุงรถผ่านงานเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ก่อนจะลงมือ ควรพิจารณาก่อนว่าคุ้มหรือไม่ ท้ายที่สุดแล้วรถคันนี้ค่อนข้างน่าดึงดูดและทรงพลังพอสมควร และนอกจากนั้นโมเดลยังใหม่อีกด้วย แม้ว่าหลายคนจะเปลี่ยนกระจังหน้าหม้อน้ำ ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เปลี่ยนชุดตัวถัง เพิ่มคุณสมบัติทางเทคนิคให้สูงสุด และปรับปรุงภายในให้ทันสมัย ทุกอย่างเป็นจริง อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง งานปรับแต่งทั้งหมดต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้น คุณสามารถทำลายรถได้ (โดยไม่รู้ตัว) ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจ่ายค่าบริการของมืออาชีพที่รู้เรื่องธุรกิจของตนเป็นอย่างดี ดีกว่าเสียเงินเพื่อซ่อมแซมและแก้ไขข้อผิดพลาดที่มีราคาแพง
