Все чаще и чаще на дорогах в глаза бросаются รถยนต์ที่เคลือบด้วยสีที่ไม่ธรรมดาและแม้แต่ฟิล์มที่ไม่ใช่ไวนิล การเคลือบแบบใหม่นี้เป็นยางเหลว การทาสีด้วยองค์ประกอบนี้มีข้อดีหลายประการ เรามาดูกันว่าเทคโนโลยีชนิดนี้เป็นอย่างไรวิธีการใช้องค์ประกอบนี้ นอกจากนี้เรายังเรียนรู้ความแตกต่างทั้งหมดของความคุ้มครองดังกล่าว
ระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของใหม่นี้มีโพลีเมอร์ในการเคลือบปฏิวัติ, สารนี้ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับสีและสีรถยนต์ทั่วไป สาระสำคัญขององค์ประกอบเป็นสีเหลืองอ่อนแบบสององค์ประกอบซึ่งมีสารโพลีเมอร์และน้ำมันดิน
Жидкая резина отличается от других покрытий ต้านทานน้ำที่ดีเยี่ยมและความหนาแน่นมีความยืดหยุ่นที่ดี การเคลือบสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงมาก หากจำเป็นสามารถถอดออกได้ง่าย พื้นผิวของสียางสามารถเป็นได้ทั้งแบบเงาหรือด้าน แต่สำหรับความหลากหลายของสีมีไม่มาก แม้ว่าคุณจะสามารถผสมสีสองหรือสามสีและรับความสนใจได้เสมอ มีขอบเขตที่ดีสำหรับจินตนาการ ยางมีหลายเฉดสี นี่คือโลหะ, นีออน, กิ้งก่า, แม่ของมุก, สีโปร่งใสเช่นเดียวกับความร้อน สีความร้อนเป็นองค์ประกอบที่น่าสนใจเป็นพิเศษ มันมีคุณสมบัติในการเปลี่ยนสีด้วยการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในสภาพแวดล้อม
ในตลาดภายในประเทศความนิยมแพร่หลายใช้สารประกอบที่ขายภายใต้สามแบรนด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ได้รับความนิยมคือสีทาพลาดิ Dip (สหรัฐอเมริกา) ผลิตภัณฑ์ทาสียางรัสเซีย - จีนรวมถึงทีมงาน Dip ในประเทศทั้งหมด
Приобрести автомобильную жидкую резину можно в กระป๋องสเปรย์ขนาดเล็กหรือถังขนาดใหญ่ ในกรณีหลังการพ่นสียางเหลวด้วยปืนสเปรย์ องค์ประกอบในกระป๋องสเปรย์จะมีราคาสูงกว่ากระป๋อง
ภาพยนตร์และเคลือบฟันได้รับการคุ้มครองไม่ดีจากหลากหลายความเสียหาย ผู้เชี่ยวชาญสร้างยางเหลวเป็นอะนาล็อกที่ดีที่สุด การทาสีรถยนต์ด้วยองค์ประกอบนี้ทำให้สามารถผสมผสานความสวยงามและคุณสมบัติการป้องกัน ข้อดีรวมถึงรูปลักษณ์ที่มีราคาแพงน่าตื่นเต้นและก้าวร้าวของเครื่อง รถจะโดดเด่นบนถนนในกระแสการจราจรทั่วไป
ข้อเสียรวมถึงความครอบคลุมน้อยเกินไประยะสูงสุดไม่เกินสองปี อย่างไรก็ตามเจ้าของรถที่ทาสีรถด้วยวิธีนี้อ้างว่าชั้นยาง "ลอกคราบ" จากรถในเวลาประมาณหนึ่งปี หากคุณเลือก: ฟิล์มหรือยางเหลวการพ่นสีหลังไม่อนุญาตให้คุณสร้างภาพ 3 มิติหรืออย่างน้อยบางภาพ ยางไม่ใช่ทางเลือกสำหรับทุกคน
เพื่อให้งานสำเร็จคุณต้องซื้อโดยตรงกับยางของตัวเอง ส่วนที่หนาที่ขายในกระป๋องนั้นดีที่สุด ยังคงต้องใช้ตัวทำละลายเพื่อทำงานกับยางเหลว ของอุปกรณ์ที่คุณจะต้องมีกระดาษกาว, โพลีเอทิลีนหรือกระดาษแก้ว, ข้อเหวี่ยง สำหรับขั้นตอนการย้อมสีโดยตรงมีการเตรียมคอมเพรสเซอร์และปืนฉีด แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่ได้ผลปืนพ่นสีธรรมดาก็เหมาะสม ในการกำจัดส่วนเกินออกได้ง่ายให้ใช้มีด การพ่นสีรถยนต์ด้วยยางเหลวนั้นทำได้สามวิธี สิ่งแรกที่พวกเขาทำคือเตรียมรถให้พร้อม จากนั้นนำสียางมาผสมและตั้งเครื่องพ่นสารเคมี ขั้นตอนสุดท้ายคือการประยุกต์ใช้สี
ล้างให้สะอาดรถยนต์แล้วพื้นผิวจะต้องถูกล้างไขมัน ร่องรอยของสิ่งสกปรกแว็กซ์และสารเคลือบอื่น ๆ ทั้งหมดจะถูกลบออกจากงานทาสี จากนั้นสถานที่เหล่านั้นที่จะไม่ใช้สีจะถูกปิดจากองค์ประกอบที่เข้ามา
วัสดุมีความหนามากในตอนแรก เพื่อให้ได้ชั้นที่เท่ากันสีจะต้องเจือจางตามความหนาที่ต้องการด้วยตัวทำละลาย - ของเหลวพิเศษที่แนะนำโดยผู้ผลิต สำหรับสัดส่วนการเจือจางโปรดดูคำแนะนำ องค์ประกอบถูกเทผ่านตัวกรองพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอนุภาคหยาบรบกวนการพ่นสีในระหว่างขั้นตอนการทาสี
จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดจัดหาโดยผู้ผลิต นอกจากนี้การป้องกันอวัยวะในระบบทางเดินหายใจและการมองเห็นจะไม่ฟุ่มเฟือย สำหรับระบบอุณหภูมิสามารถทาสีด้วยยางเหลวได้ด้วยตัวเองหากห้องมีอุณหภูมิอย่างน้อย 18 ° อย่าทำงานถ้ามีแบบร่างในห้อง ถือเครื่องพ่นสารเคมีในระยะสั้น ๆ ประมาณ 15 ซม. ตั้งฉากกับพื้นผิว ควรใช้สีอย่างราบรื่นในหลาย ๆ ชั้น บ่อยที่สุด 2-3. คุณไม่ควรพยายามประมวลผลพื้นผิวทั้งหมดของรถในครั้งเดียว มิฉะนั้นจะมีหยดน้ำแรง
เจ้าของรถอ้างว่ายังไม่ได้เพิ่มฝาครอบที่ใช้งานได้จริงสำหรับตัวถังรถ หากรถถูกใช้งานบ่อยในสภาวะที่สมบุกสมบันการทาสีด้วยยางเหลวจะเหมาะสำหรับรูปลักษณ์ที่ดีกว่า บทวิจารณ์บอกว่าขั้นตอนการย้อมสีนั้นง่ายกว่าที่พวกเขาพูด เคลือบเป็นเวลานานปกป้องร่างกายได้ดี
