ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนมีความคุ้นเคยกับสถานการณ์:กระจกหน้ารถในช่วงฤดูหนาวในฤดูหนาวปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็งเปลือกน้ำแข็งหรือชั้นของหิมะ ต้องใช้เวลาอันมีค่าในการชำระล้างและนำไปสู่สถานะอันศักดิ์สิทธิ์ ปัญหาบางส่วนได้รับการแก้ไขโดยใช้ฮีตเตอร์ แต่การทำความร้อนที่กระจกหน้ารถด้วยวิธีนี้ค่อนข้างเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างยาวนานและไม่ปลอดภัย: เมื่อมีชิปน้อยที่สุดการที่อุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็วทำให้เกิดรอยร้าวในรูปแบบ
เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งานของรถยนต์ในฤดูหนาวได้มีการพัฒนากระจกบังลมที่มีระบบทำความร้อนไฟฟ้า พวกเขาปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2000 ในรถยนต์ฟอร์ดรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2009 ได้มีการเปิดตัวการผลิตกระจกที่ผลิตในรัสเซียพร้อมระบบทำความร้อนในตัว การทำความร้อนกระจกหน้าด้วยไฟฟ้าสามารถทำได้สองประเภทคือเฉพาะในส่วนล่าง (ที่ปัดน้ำฝนมักจะอยู่) หรือให้ทั่วทั้งพื้นที่ การมีระบบทำความร้อนบางส่วนช่วยให้คุณลดเวลาในการละลายน้ำแข็งลงได้ 5 นาทีซึ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถือเป็นปัจจัยสำคัญในขณะที่คนอื่น ๆ ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการปรับปรุงเล็กน้อยดังกล่าว
กระจกบังลมอุ่นทั่วทั้งพื้นที่มีมากเพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมในฤดูหนาว นอกเหนือจากการละลายอย่างรวดเร็ว (5-10 นาที) ปัญหาของการพ่นหมอกควันยังได้รับการแก้ไข: อุณหภูมิที่คงไว้จะระเหยคอนเดนเสททันทีโดยไม่ทำให้อากาศในห้องโดยสารร้อนเกินไปซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูใบไม้ผลิ: ความชื้นสูงและแว่นตา "เหงื่อออก "บ่อยครั้งและการเปิดเตาก็เหมือนกับการไปซาวน่า - ความชื้นและอุณหภูมิที่สูงให้ผลเช่นนี้
สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ให้ใช้ฟิล์มโพลีไวนิลและด้ายต่อต้านโครเมียมที่บางมากซึ่งมองไม่เห็นในระหว่างการใช้งานห้ามระคายเคืองดวงตาและอย่าให้แสงจ้า (ข้อมูลได้รับการยืนยันในเชิงประจักษ์) แต่คุณสมบัติดังกล่าวมีอยู่ในตัวเลือกที่มีตราสินค้าที่มีราคาค่อนข้างแพงแว่นตาระดับประหยัดในไฟหน้าของรถยนต์ที่กำลังมาถึงจะทำให้เกิดประกายไฟหลายจุดซึ่งรบกวนการขับขี่และทำให้เสียสมาธิ ดังนั้นควรคิดว่าประหยัดเงินหรือขับรถในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายจะดีกว่า
กระจกบังลมอุ่นในเวอร์ชันรัสเซียแตกต่างจากของที่นำเข้าโดยใช้วงจรสองวงจร
เมื่อเปิดใช้งานตัวเลือกแรกภายใน 5 นาทีละลายน้ำแข็งด้านคนขับหลังจากนั้นวงจรด้านผู้โดยสารจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ หากคุณพบว่ากระจกในพื้นที่ของคุณสะอาดและยังไม่หมดเวลาคุณสามารถเปลี่ยนกระจกบังลมอุ่นด้านผู้โดยสารได้โดยกดปุ่มที่เกี่ยวข้อง และทุกอย่างจะดี แต่ก็มีจุดลบเช่นกันคือความเปราะบางของระบบ สายไฟที่ใช้ในการทำความร้อนนั้นบางมากมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความเสียหายหากมีเศษเล็กเศษน้อยเกิดขึ้น และสามารถเรียกคืนความร้อนได้โดยการเปลี่ยนกระจกทั้งหมดเท่านั้น
การจัดเรียงเครื่องจักรเข้าร่วมไม่เพียงผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในรัสเซียด้วย: ตั้งแต่ปี 2554 VAZ ได้ผลิตรถยนต์รุ่นหรูหราส่วนใหญ่ที่มีระบบทำความร้อนไฟฟ้า (ประมาณ 60%) คุณเพียงแค่ต้องระบุเมื่อสั่งซื้อทั้งชุดว่าคุณต้องการมีกระจกบังลมอุ่น Priora หรือ Kalina สิ่งนี้จะทำให้ราคาสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย แต่จะเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาวเป็นอย่างมาก
