ในเมืองใหญ่ปัญหาเกี่ยวกับที่จอดรถ. ยิ่งรถเล็กยิ่งหาที่นั่งง่าย Skoda Citigo เป็นหนึ่งในตัวอย่างดังกล่าว รถคันนี้ถูกนำเสนอในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 และอยู่ในคลาสของรถแฮทช์แบคซับคอมแพ็ค Skoda Citigo มีให้เลือกทั้งแบบสามหรือห้าประตู คู่แข่งหลัก ได้แก่ Citroen C1, Fiat-500 และ Peugeot 107 Skoda Sitigo คืออะไร คำอธิบายภาพถ่ายและลักษณะทางเทคนิค - เพิ่มเติมในบทความของเรา
ภายนอกของรถคันนี้ปราศจากสิ่งใด ๆรูปทรงและเส้นที่แสดงออกซึ่งดึงดูดสายตา ที่ด้านหน้ารถมีกันชนเรียบง่ายออปติกรูปทรงอัลมอนด์และฝากระโปรงขนาดกะทัดรัดที่กลมกลืนเข้ากับกระจกหน้ารถ
โดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่รถยนต์มักพูดในเชิงบวกเกี่ยวกับรูปร่างหน้าตา เครื่องไม่โดดเด่นจากสตรีม แต่ยังไม่ก่อให้เกิดความรังเกียจ Skoda Sitigo เป็นรถที่เหมาะสำหรับมนุษย์ผู้หญิงครึ่งหนึ่ง
Skoda Sitigo เป็นของ A-class ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดที่สุด ตัวรถยาว 3.56 เมตรกว้าง 1.65 เมตรสูง 1.48 เมตร ตามที่รีวิวระบุว่า "Skoda Citigo" เหมาะสำหรับเมืองใหญ่ ด้วยเหตุนี้คุณจะไม่ประสบปัญหาในการหาที่จอดรถ ท้ายที่สุดรถใช้พื้นที่น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของพื้นที่ที่ซีดานสี่ประตูคลาสสิกต้องการ ระยะห่างจากพื้นของ Skoda Sitigo คือ 14 เซนติเมตร เนื่องจากฐานล้อสั้นรถจึงดูค่อนข้างสูง ด้วยรูปแบบนี้รถแฮทช์แบ็กสามารถวิ่งผ่านการกระแทกความเร็วขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
ถ้าภายนอก Skoda ดูเหมือนของเล่นบางอย่างการออกแบบภายในเกือบจะเหมือนซีดานขนาดใหญ่ การออกแบบภายในที่ดูห่างไกลทำให้เรานึกถึง "Octavia" หรือ "Rapid" แผงด้านหน้ามีการรวมกัน บนคอนโซลกลางมียูนิตขนาดใหญ่พร้อมวิทยุและเครื่องปรับอากาศ แผงหน้าปัดเป็นเหมือน Mini Cooper มาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่และลูกศรคู่หนึ่งที่ด้านข้าง พวงมาลัยมีลักษณะคล้ายกับส่วนที่เหลือของสาย Skoda - แบบเดียวกับที่ใช้กับ Octavia, Fabia และรุ่นอื่น ๆ
ช่องเก็บสัมภาระออกแบบมาสำหรับ 250 ลิตรแต่ Skoda Sitigo ติดตั้งด้านหลังที่เปลี่ยนรูปได้ ทำให้สามารถขยายปริมาตรที่ใช้งานได้ถึง 959 ลิตรหากต้องการ ใต้พื้นมี "ท่าเรือ" และชุดเครื่องมือขั้นต่ำ ลำต้นแคบ แต่ลึกมาก
เพิ่มเติมSkoda มีตัวเลือกระบบส่งกำลังสำหรับผู้ซื้อเสมอ และแม้แต่รถแบบนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้นสายของหน่วยกำลังประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง รุ่นแรกที่มีปริมาตร 998 ลูกบาศก์เซนติเมตรพัฒนากำลังได้ 60 แรงม้า แรงบิดของ "เบบี้" นี้คือ 95 นิวตันเมตรที่สามพันรอบ
เครื่องยนต์มีให้เลือกหลายระดับราคาแพงกว่า75 แรงม้า. ที่น่าสนใจที่สุดคือปริมาตรการทำงานยังคงเหมือนเดิม - 998 ลูกบาศก์เซนติเมตร แรงบิดของหน่วยนี้คือ 95 นิวตันเมตรในช่วงสามถึงสี่พันรอบ
Skoda Citigo ติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า หรือ "หุ่นยนต์" (ไม่ใช่ DSG) ที่มีจำนวนสเตจเท่ากันและคลัตช์จานเดียว
การเร่งความเร็วเป็นร้อยโดยใช้เครื่องยนต์ที่อ่อนที่สุด15.3 วินาที สำหรับ "หุ่นยนต์" และด้วยมอเตอร์ 75 แรงม้าพารามิเตอร์นี้จะลดลงเหลือ 13.2 วินาที ความเร็วสูงสุด จำกัด ไว้ที่ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่การขับ Skoda Sitigo มากกว่า 80 กลายเป็นเรื่องน่ากลัว รถไม่ยึดเกาะถนนและควบคุมได้ไม่ดีด้วยความเร็วสูง - บทวิจารณ์กล่าว สิ่งที่พอใจจริงๆคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่เกิน 4.7 ลิตรในรอบเมือง และนี่คือเครื่องยนต์เบนซิน
รถมีโครงสร้างช่วงล่างที่เรียบง่ายระบบอิสระพร้อมเสาแบบยืดไสลด์และคอยล์สปริงถูกนำมาใช้ที่ด้านหน้าซึ่งเป็น "ลำแสง" กึ่งอิสระที่ด้านหลัง ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแร็คเสริมด้วยเครื่องขยายเสียงระบบเครื่องกลไฟฟ้า มีดิสเบรคหน้าดรัมหน้าหลัง ระบบกันสะเทือนของ Skoda Sitigo ค่อนข้างแข็ง เหตุผลนี้ไม่เพียง แต่เป็นรูปแบบที่เรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฐานที่สั้นด้วย ด้วยเหตุนี้รถจึงกระโดดกระแทกอย่างแท้จริง การขี่นอกเมืองเป็นเรื่องที่ไม่สบายใจ
น่าเสียดายที่รถเมือง "Skoda Sitigo"ไม่ได้จัดหาอย่างเป็นทางการให้กับรัสเซีย ที่บ้าน (ในสาธารณรัฐเช็ก) รถแฮทช์แบคคันนี้มีจำหน่ายในราคา 200,000 คราวน์ แปลเป็นรูเบิลนี่คือ 530,000 อุปกรณ์พื้นฐานของรถประกอบด้วย:
ดังนั้นเราจึงพบว่า "Skoda Sitigo" มีอะไรบ้างลักษณะทางเทคนิคการออกแบบและราคา ตามที่ผู้ผลิตตั้งข้อสังเกตว่ารถคันนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนักแม้แต่ในยุโรป และตั้งแต่ปี 2018 บริษัท มีแผนที่จะผลิตแบบจำลองให้เสร็จสมบูรณ์ รถคันนี้มีความโดดเด่นในด้านราคาที่สูง - ในราคาที่ใกล้เคียงกัน (ประมาณ 600,000 บาท) คุณสามารถซื้อรถซีดาน B-class สี่ประตูพร้อมอุปกรณ์ที่ดีพอ ๆ กันได้
