ในการผลิตสมัยใหม่หลาย ๆองค์ประกอบโครงสร้างซึ่งแต่ละส่วนทำหน้าที่บางอย่างในผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายส่วนใหญ่มักมีความสำคัญมาก ดังนั้นงานอย่างหนึ่งในการออกแบบและผลิตโครงสร้างคอมโพสิตที่ซับซ้อนคือการยึดชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้เมื่อเทียบกัน
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเชื่อมต่อสองผลิตภัณฑ์เช่นการเชื่อมการประสานการติดกาวการโลดโผน อย่างไรก็ตามพวกเขามีข้อเสียเปรียบที่พบบ่อยและค่อนข้างสำคัญ - พวกเขาทั้งหมดเป็นชิ้นเดียว อย่างไรก็ตามในการแยกชิ้นส่วนอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคุณจะต้องทำให้เสียรูปตัดและอื่น ๆ
สะดวกกว่ามากในการใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวเป็นตัวยึดโดยก่อนหน้านี้ได้เลือกระดับความแข็งแรงของสลักเกลียวขึ้นอยู่กับภาระที่กำหนดในชุดประกอบ
ด้ายถูกใช้ในเกือบทั้งหมดการออกแบบที่ซับซ้อนกว่าช้อนชาธรรมดาเล็กน้อย แค่นึกภาพรถที่ไม่มีสกรูตัวเดียว ทำไมถึงมีรถ - ในของเล่นเด็กระดับความแข็งแรงของโครงสร้างซึ่งต่ำกว่ามากคุณยังไม่สามารถทำได้หากไม่มีองค์ประกอบแบบเกลียว
แม้ว่าบางครั้งแรงบิดในการขันขนาดใหญ่จะไม่อนุญาตให้คลายเกลียวน็อตหลังจากผ่านไปสักครู่ แต่โบลต์ก็ยังมีข้อดีหลายประการเหนือวิธีการยึดอื่น ๆ :
ข้อเสียของสารประกอบคือความเข้มข้นเน้นในพื้นที่ของรูทของโปรไฟล์เธรด ดังนั้นสำหรับโครงสร้างบางประเภทจึงจำเป็นต้องเลือกระดับความแข็งแรงของสลักเกลียวที่ถูกต้องตามภาระที่ใช้ นอกจากนี้เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อแบบเกลียวคุณควรจดจำการใช้วิธีการล็อคเช่นแหวนรองสปริงหรือตัวล็อค
1. การเชื่อมต่อสกรูในกรณีนี้ส่วนหนึ่งของชุดประกอบจะมีบทบาทเป็นน็อต (ชิ้นส่วนที่มีเกลียวภายใน) เจาะรูเข้าไปก่อน จากนั้นจึงนำด้ายไปใช้ อีกอันหนึ่งที่มีรูกลมเรียบถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนหลังจากนั้นจะถูกดึงดูดด้วยสกรู
2. ปิด ที่นี่ทุกอย่างง่ายกว่าและเชื่อถือได้มากขึ้น: มีการเจาะรูเรียบในทั้งสองส่วนที่จะเข้าร่วมสลักเกลียวจะถูกใส่เข้าไปในพวกเขาและใส่น็อตจากด้านหลัง
3. บนกระดุมปลายด้านหนึ่งขันเข้ากับส่วนของชุดประกอบและอีกด้านหนึ่งขันน็อต
โดยทั่วไประดับความแข็งแรงของสลักเกลียว (GOST 1759.4-87) เป็นลักษณะเชิงกลที่ซับซ้อนทั้งหมดซึ่งรวมถึงความแข็งแรงสูงสุดจุดผลตอบแทนการยืดตัวหลังจากการแตกความแข็งของวัสดุและในบางกรณีอาจเกิดความเหนียว โดยปกติพารามิเตอร์นี้จะแสดงด้วยตัวเลขสองตัวที่คั่นด้วยจุด อันดับแรกหลังจากคูณด้วย 10 จะแสดงค่าของค่าความแข็งแรงขั้นต่ำขั้นต่ำและค่าที่สองเพิ่มขึ้นด้วยปัจจัย 10 แสดงให้เห็นถึงสัดส่วนที่ได้จากการหารความแข็งแรงผลผลิตของวัสดุด้วยค่าความแข็งแรงสูงสุด ผลคูณของตัวเลขทั้งสองนี้จะระบุค่าของความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ ระดับความแข็งแรงของสลักเกลียวมีอยู่ในเครื่องหมายซึ่งมีลักษณะดังนี้: M12x1.25x60.58 โดยที่ 58 เป็นตัวเลขสองหลักเดียวกัน
เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อสกรูแน่นหนาจัดองค์ประกอบโครงสร้างไว้ควรให้ความสำคัญกับความพยายามในการขันให้แน่น (ช่วงเวลา) ลองนึกภาพสถานการณ์เมื่อ "ช่างซ่อมรถ" ที่ไม่มีประสบการณ์คนแรกเข้าไปอยู่ใต้ฝากระโปรงรถใหม่เอี่ยมและพยายามขันน็อตหรือสกรูให้แน่นที่สุด ทั้งหมดนี้สามารถจบลงในกรณีแรกได้ง่ายๆด้วยการใช้สิ่วที่ไม่สะดวกและในครั้งที่สอง - โดยการเจาะรูในร่างกาย สาเหตุนี้เกิดจากแรงบิดในการขันที่ไม่ถูกต้อง ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์และเป็นเพียงแค่ช่างซ่อมเท่านั้นที่มีเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า "ติดตั้งไว้ในมือ" แต่สำหรับมือใหม่ควรใช้ประแจทอร์คหรือประแจลมซึ่งปรับให้เข้ากับแรงบิดในการขันที่เฉพาะเจาะจง
1. ขั้นแรกคุณควรใช้ "VeDeshka" องค์ประกอบละลายชั้นสนิม
2. ค่อยๆเคาะน็อตด้วยค้อนเพื่อสลายสนิมในโครงเกลียว
3. คุณสามารถลองหมุนน็อตสองสามองศาในทิศทางของการขันแล้วคลายเกลียว
สิ่งสำคัญคืออย่ารีบเร่งเพราะมีโอกาสสูงที่จะเหลือน็อตหรือหัวสกรูไว้ในประแจ
