บนถนนรัสเซียทุกวันมีอุบัติเหตุบนท้องถนนหลายสิบครั้ง แน่นอนว่านี่เป็นความเครียดที่แท้จริงสำหรับผู้เข้าร่วม ในสภาวะช็อก เป็นเรื่องยากที่บุคคลจะประเมินขนาดของสิ่งที่เกิดขึ้น จำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้น มันไม่ง่ายสำหรับเขาที่จะจัดทำเอกสารสำหรับการชำระเงินอย่างถูกต้อง คำแนะนำของคุณในกรณีนี้คืออะไร? เราจำเป็นต้องโทรแจ้งผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม วลีนี้ไม่คุ้นเคยกับหลายๆ คน คนๆ นี้เป็นใคร จะช่วยได้อย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ?
คำถามเหล่านี้มักทำให้เจ้าของรถสับสนบางคนเปรียบเทียบอวาร์คอมกับคนขับรถบรรทุกพ่วง คนอื่นๆ คิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นผู้เชี่ยวชาญอิสระ และโดยทั่วไปแล้วคนอื่นๆ ก็มั่นใจว่าคนเหล่านี้เป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรต้องแปลกใจเลย: การให้บริการของผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินเนื่องจากโครงสร้างที่เป็นอิสระเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ดังนั้นเจ้าของรถชาวรัสเซียบางคนจึงไม่ค่อยคุ้นเคยกับมัน ดังนั้นจึงมีความคลุมเครือในการทำความเข้าใจหน้าที่ของผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน
แล้วเขาเป็นใคร?นี่คือผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งเกี่ยวข้องกับบริษัทประกันภัยเพื่อบันทึกข้อเท็จจริงของการเกิดอุบัติเหตุ กำหนดสาเหตุของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยและจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้น เจ้าของรถบางส่วนเข้าใจผิดคิดว่าผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินเป็นพนักงานของบริษัทประกันภัย อันที่จริงนี่เป็นตัวแทนของบริษัทเอกชนที่ร่วมมือกับบริษัทประกันภายใต้สัญญาบริการ
ควรเน้นว่ากิจกรรมของ Avarkom นั้นถูกควบคุมโดยบรรทัดฐานของกฎหมายของรัสเซียและไม่ได้หมายความถึงการออกใบอนุญาต
เริ่มให้บริการผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินในประเทศของเราแล้วที่จะนำเสนอในช่วงปลายยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา พวกเขาปรากฏตัวครั้งแรกในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จากนั้นจึงอพยพไปยังภูมิภาครัสเซีย บริษัทประกันภัยในขณะนั้นมักโฆษณาด้วยเนื้อหาต่อไปนี้: “งาน. ผกก.ฉุกเฉิน. การจ้างงานเต็มที่ ค่าตอบแทนสูง" พวกเขาต้องการผู้เชี่ยวชาญที่จะมีส่วนร่วมในการระบุสาเหตุ กำหนดจำนวนความเสียหายในอุบัติเหตุ แน่นอน ในช่วงแรกๆ เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินทำงานเพื่อผลประโยชน์ของบริษัทประกันภัยเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ภายหลังเป็นที่ชัดเจนว่าการรักษาพนักงานของพนักงานดังกล่าวเป็นงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้น กระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไปของการแยกอวาร์กอมออกเป็นโครงสร้างอิสระจึงเริ่มต้นขึ้น
ขณะนี้บริษัทประกันภัยมีทางเลือกว่าจะทำงานกับใครและควรเพิกเฉยต่อใคร ทั้งนี้การให้บริการของ กกต. มีแรงจูงใจในการให้บริการที่มีคุณภาพสูงสุด
ตอนนี้ผู้เชี่ยวชาญที่อธิบายไว้ก่อนอื่นเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของผู้ได้รับความเดือดร้อนจากอุบัติเหตุทางถนน บริการของ avarcom ตามที่ได้เน้นแล้วมีความเกี่ยวข้องเป็นหลักสำหรับผู้ที่ประสบอุบัติเหตุเป็นครั้งแรก ในกรณีนี้บุคคลนั้นหลงทางเขาไม่รู้จะทำอย่างไรเลยวิธีการปฏิบัติตนกับผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุ แน่นอน ความช่วยเหลือที่มีคุณภาพจากผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินจะเป็นประโยชน์สำหรับพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีข้อผิดพลาดที่แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็ไม่รู้เรื่อง แน่นอน ความกังวลใจจะสงบลง และความกลัวก็หายไปเมื่อผู้มีความสามารถมาถึงที่เกิดเหตุ ซึ่งเข้าใจประเด็นทางกฎหมายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนอย่างถี่ถ้วน
ผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินจะไม่เพียงแต่ใส่จุดทั้งหมดบนตัว “i” ในสาเหตุและผลที่ตามมาของอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังสามารถให้ความช่วยเหลือด้านจิตใจแก่ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อได้อีกด้วย
ผู้ที่เข้าเป็นสมาชิกอุบัติเหตุทางถนนและได้รับความเดือดร้อนจากมัน ต้องกดโทรศัพท์ของผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน ฉันสามารถหามันได้ที่ไหน? ทุกอย่างง่ายมาก เกือบจะบันทึกไว้ในกรมธรรม์ประกันภัยหรือบัตรลูกค้า พนักงานของบริการจัดส่งจะตอบกลับการโทรของคุณทันที ซึ่งจำเป็นต้องร่างสถานการณ์และตั้งชื่อที่อยู่ของสถานที่ที่เกิดอุบัติเหตุ ความช่วยเหลือจะมาถึงในประมาณ 45 นาที ตั้งแต่เวลานี้เป็นต้นไป ผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินจะสั่งผู้เสียหายโดยละเอียดเกี่ยวกับกลวิธีของพฤติกรรมที่ควรปฏิบัติตาม ณ ที่เกิดเหตุและสิ่งที่ควรปฏิบัติ ทั้งหมดนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากมีข้อกำหนดหลายประการใน กฎหมายที่ห้ามมิให้ผู้เข้าร่วมเกิดอุบัติเหตุเพิกเฉย
แน่นอนว่าการจดจำพวกเขาในสภาวะที่มีความเครียดและความตึงเครียดทางประสาทนั้นยากเหลือทน ในกรณีนี้ เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินจะเป็น "ผู้ช่วยชีวิต" ของคุณอีกครั้ง
ประการแรก เขาสร้างวัตถุประสงค์และครอบคลุมการประเมินสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ: ภาพถ่ายสถานที่เกิดอุบัติเหตุ รอยบุบและความเสียหายบนรถและวัตถุอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ วิเคราะห์เอกสารทะเบียนและประกันรถทั้งหมด เรียกคืนภาพเหตุการณ์ทั้งหมด นอกจากนี้เขายังให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นแก่ผู้บาดเจ็บและช่วยในการเตรียมการแจ้งอุบัติเหตุ หากจำเป็น Avarkom ยังให้ความช่วยเหลือในด้านการแพทย์อีกด้วย เขาไม่จำเป็นต้องถูกขอให้โทรหาเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร รถพยาบาล หรือรถดับเพลิง - เขาจะทำทั้งหมดนี้โดยไม่มีการเตือนที่ไม่จำเป็น
ควรสังเกตว่าในบางกรณีแต่อย่างแม่นยำหากบริการของผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินมีข้อตกลงกับ บริษัท ประกันภัยซึ่งลูกค้าเป็นเหยื่อแล้วรายหลังจะไม่ต้องจ่ายสำหรับการโทรและสำหรับการทำงานของผู้เชี่ยวชาญ
หากไม่มีผู้บาดเจ็บในอุบัติเหตุและผู้เข้าร่วมประเมินขนาดของเหตุการณ์อย่างเท่าเทียมกันผู้ขับขี่มีสิทธิ์จัดทำโครงการอุบัติเหตุทางถนนโดยอิสระลงลายมือชื่อและส่งเอกสารไปยังเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่โพสต์ที่ใกล้ที่สุด โดยธรรมชาติแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้บริการของ avarcom อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่มีความสามารถในเรื่องนี้
ตามที่ได้เน้นย้ำแล้ว ผกก.ฉุกเฉินคือมืออาชีพในสาขาของเขาที่รู้ความซับซ้อนทั้งหมดของการจดทะเบียนทางกฎหมายของอุบัติเหตุ ในบางกรณี เขาทำงานที่อยู่ในความสามารถของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เขาจะทำการวัด ถ่ายภาพฉาก และวาดไดอะแกรมอย่างถูกต้อง จากนั้นเขาจะวาดทั้งหมดนี้ในเอกสารและบันทึกคำให้การของผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุเป็นลายลักษณ์อักษร ขั้นตอนทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 45 นาที เห็นด้วย ช่วงเวลานี้ไม่นานนัก ในขั้นตอนสุดท้าย เอกสารทั้งหมดที่เขียนขึ้นโดย Avarkom จะถูกส่งไปยัง Department of Administrative Practice of the State Traffic Safety Inspectorate
เป็นที่น่าสังเกตว่า ผกก.ฉุกเฉินดำเนินภารกิจที่สำคัญและจำเป็นอีกอย่างหนึ่ง - เป็นการปราบปรามการฉ้อโกงที่เกิดขึ้นบนถนนในรัสเซีย ควรเน้นว่าธุรกิจนี้ที่มีความหมายเชิงลบ แต่น่าเสียดายที่กำลังเฟื่องฟู ปัจจุบันมีผู้ประกอบการรายดังกล่าวที่จงใจสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนโดยเจตนา โดยหวังว่าพวกเขาจะสามารถหลอกล่อเงินจากผู้ก่อเหตุได้มากที่สุด แม้ว่าจากมุมมองทางกฎหมาย , คนไม่ใช่.
จำเป็นต้องมีความช่วยเหลือจากผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินเมื่อใดก็ตามที่บุคคลประสบอุบัติเหตุ อีกครั้ง กิจกรรมของเขาอยู่ในระนาบของเขตกฎหมาย อวาร์คมไม่สามารถมีอิทธิพลต่อความจริงที่ว่าบุคคลหนึ่งสารภาพผิดต่ออุบัติเหตุเขาไม่มีสิทธิ์ลงทะเบียนอุบัติเหตุทางรถยนต์ร้ายแรงโดยไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร โดยอาศัยอำนาจตามนี้การใช้บริการของเขาหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับทุกคนที่จะตัดสินใจด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม หากบุคคลต้องการออกจากสถานการณ์โดยเสียเวลา เสียแรง กังวล และในบางกรณีก็ต้องใช้เงินเพียงเล็กน้อย เขาก็ต้องใช้ความช่วยเหลือของเขา
