อุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วของสหภาพโซเวียตในตอนเริ่มต้นวัยสามสิบเป็นแรงผลักดันให้เกิดการสร้างวิสาหกิจที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของยุคสมัยนั้น นี่คือ GAZ ที่มีชื่อเสียง - โรงงานผลิตรถยนต์ริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า ถนนในประเทศของเราไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีรถยนต์ที่หลุดออกจากสายพานลำเลียง พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของ OJSC GAZ ซึ่งสร้างขึ้นในสถานที่ของศูนย์ฝึกอบรมโรงงาน อุทิศให้กับเส้นทางแรงงานของยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ การจัดแสดงบอกเกี่ยวกับอะไร?
ครอบครองสองชั้นของศูนย์ฝึกอบรมโรงงานพิพิธภัณฑ์เปิดโอกาสให้แขกได้ชมการจัดแสดงที่หลากหลายซึ่งแสดงถึงเส้นทางระยะยาวขององค์กร มีมากกว่าสามหมื่นห้าพันคน ที่ชั้นบนสุดซึ่งแนะนำให้เริ่มการท่องเที่ยวมีการวางเอกสารที่ให้แนวคิดเกี่ยวกับขั้นตอนของการพัฒนาโรงงานตั้งแต่ต้นทศวรรษที่สามสิบจนถึงปัจจุบัน
ผู้เข้าชมนิทรรศการนี้จะได้เรียนรู้ว่าในปี พ.ศ. 2472ปีที่รัฐบาลของประเทศได้ทำข้อตกลงกับชาวอเมริกัน - ผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนั้น ๆ ตามที่คู่ค้าในต่างประเทศรับภาระหน้าที่ในการให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการสร้างการผลิตจำนวนมากของรถยนต์ที่แตกต่างกัน ชั้นเรียนในประเทศของเรา
สถานที่ก่อสร้างถูกกำหนดโดย Nizhnyนอฟโกรอดซึ่งในปีที่ผ่านมามีชื่อ A.M. Gorky งานที่ดำเนินการอย่างเร่งรีบใช้เวลาสั้นเป็นประวัติการณ์และในปี 2475 ประเทศได้รับรถบรรทุกคันแรก - NAZ-AA หนึ่งตันครึ่งซึ่งจำลองตามต้นแบบของอเมริกา ฟอร์ด-AA
ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ก็เริ่มขึ้นการผลิตลูกหัวปีของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - รุ่น GAZ-A มันค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับเวลานั้น "รถม้า" กับร่างกายห้าที่นั่งแบบเปิด แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าเขามีฝาแฝดชาวอเมริกันด้วย แต่ก็ควรสังเกตว่าตั้งแต่วันแรกที่นักออกแบบของโรงงานเริ่มทำงานในการปรับปรุงตัวอย่างอเมริกันให้ทันสมัยและการเปลี่ยนแปลงภาพวาดที่ให้มาสร้างการพัฒนาของตนเองบนพื้นฐานของพวกเขา
จนกระทั่งเริ่มสงคราม โรงงาน Gorky ได้พัฒนาขึ้นความสามารถและตัวอย่างผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่เชี่ยวชาญ ในปี พ.ศ. 2478 ได้กลายเป็นองค์กรรถยนต์แห่งแรกในสหภาพโซเวียตที่ผลิตรถยนต์หนึ่งแสนคันและหนึ่งปีก่อนสงครามซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกคือ SUV โดยสาร GAZ-61-73 ซึ่งโดดเด่นด้วย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ออกจากประตูเมือง ในช่วงก่อนสงคราม สำนักออกแบบขององค์กรได้พัฒนาอุปกรณ์การขนส่งหลายรุ่นตามความต้องการของกองทัพ
พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ OJSC GAZ นำเสนอต่อความสนใจของนอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงนิทรรศการที่อุทิศให้กับช่วงสงครามของการดำเนินงานของโรงงานอีกด้วย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมุ่งเน้นไปที่ความต้องการของส่วนหน้าเป็นหลัก และเช่นเดียวกับยานพาหนะของกองทัพบก ยานเกราะหุ้มเกราะที่ออกจากสายการประกอบขององค์กร
ออกในเดือนตุลาคมและธันวาคม 1941ตัวอย่างแรกของรถถังเบา T-60 และ T-70 เสริมด้วยการดัดแปลงหลายอย่างและต่อมา - T-80 ในช่วงสงครามสี่ปี โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ได้จัดหารถถังมากกว่าหนึ่งหมื่นสองพันคัน ปืนอัตตาจรเก้าพันกระบอก รวมถึงครกและกระสุนจำนวนมากสำหรับการติดตั้ง Katyusha ที่มีชื่อเสียง
นอกจากนี้ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ OJSC GAZ ยังแนะนำผู้เข้าชมด้วยว่าในช่วงปีหลังสงครามครั้งแรกผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆของปีก่อนเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง รุ่นที่ล้าสมัยถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ใหม่ ในปี พ.ศ. 2489 องค์กรได้ควบคุมการผลิต "Pobeda M-20" ที่มีชื่อเสียงและรถบรรทุก GAZ-51 ที่มีกำลังการผลิตสองตันครึ่ง ด้วยการเริ่มต้นของการผลิต ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตได้เปิดขึ้น
โมเดล "Volga GAZ-21" กลายเป็นยุคอย่างแท้จริงและการดัดแปลงที่ตามมาทั้งหมด ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงพบได้บนถนนรัสเซีย เช่นเดียวกับรถบรรทุก GAZ-63 ไม่จำเป็นต้องระบุทุกสิ่งที่โรงงานบนฝั่งแม่น้ำโวลก้าได้เสริมคุณค่าที่จอดรถของประเทศด้วย ทุกคนรู้จักผลิตภัณฑ์ของตนและพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของ OJSC GAZ เปิดโอกาสให้แขกได้ดูอีกครั้งพร้อมกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงตั้งแต่วัยเด็กซึ่งพวกเขาเคยได้ยินหรืออ่านเกี่ยวกับหนังสือ
ถ้าคุณดูรีวิวของผู้เข้าชมแล้วของพวกเขาจะเห็นได้ว่าในส่วนนี้ของพิพิธภัณฑ์ เอกสารจริงที่ได้รับจากหอจดหมายเหตุต่างๆ ของประเทศเป็นที่สนใจมากที่สุด พวกเขาเป็นพยานถึงอดีตของโรงงานพูดคุยเกี่ยวกับความรุ่งโรจน์ของแรงงาน นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว ผู้เข้าชมพิพิธภัณฑ์ยังได้รับความสนใจจากตัวอย่างเครื่องแบบทหารที่จัดแสดงในนิทรรศการด้วย
สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือเศษส่วนระเบิดทางอากาศของเยอรมันที่ตกลงบนอาณาเขตของโรงงานและยังไม่ระเบิดเต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว รายการที่เหลือในหนังสือของผู้เยี่ยมชมและบนเว็บไซต์ของพิพิธภัณฑ์ระบุว่านิทรรศการนี้ไม่มีใครสนใจ
หลังจากทำความคุ้นเคยกับการเปิดรับแสงส่วนบนเสร็จแล้วผู้เข้าชมลงไปที่พื้นของพิพิธภัณฑ์ซึ่งพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ OAO GAZ (Nizhny Novgorod) ได้รวบรวมคอลเลกชันรถยนต์ของแท้ทั้งหมดที่รวบรวมไว้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กรตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ แสดงให้เห็นยานพาหนะ 29 คันที่เจ้าหน้าที่พิพิธภัณฑ์พบและเก็บกู้ได้
ทุกตัวใช้งานได้ปกติและพร้อมอยู่แล้วออกไปนอกประตูสถานประกอบการ ในหมู่พวกเขามีตัวอย่างที่หายากมากในทุกวันนี้และเป็นความภาคภูมิใจของพิพิธภัณฑ์อย่างถูกต้อง โถงชั้นล่างเป็นภาพแสดงสิ่งที่นิทรรศการชั้นบนบอกเล่า การเยี่ยมชมจะสร้างความสุขให้กับทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ภาพถ่ายของการจัดแสดงแต่ละรายการจากนิทรรศการนี้จะแสดงบนหน้าของเรา
สำหรับผู้ที่สนใจในประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียตและของอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียและใครก็ตามที่กำลังจะเยี่ยมชม Nizhny Novgorod จะพบว่ามีประโยชน์ในการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของ OJSC GAZ อย่างไม่ต้องสงสัย เวลาทำงานมีดังนี้: ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี เปิดทำการตั้งแต่ 9.00 ถึง 18.00 น. และในวันศุกร์จะปิดเร็วขึ้นหนึ่งชั่วโมง ในสมัยก่อน เขามีตารางงานห้าวัน ซึ่งเป็นความไม่สะดวกอย่างมากสำหรับผู้มาเยี่ยม ปัจจุบันสามารถดูได้ในวันเสาร์ เวลา 9.00 - 16.00 น.
