ยางรถยนต์เยอรมันได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลก ยาง Continental IceContact เป็นการยืนยันอีกครั้ง ผู้ผลิตตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจบนถนนในฤดูหนาวและให้ยางรุ่นนี้มีคุณสมบัติสมรรถนะสูง
บริษัท คอนติเนนทอลเริ่มผลิตผลิตภัณฑ์ยางก่อนการถือกำเนิดของรถยนต์ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2414 โรงงานแห่งนี้ได้พัฒนายางสำหรับรถจักรยานและรถม้า ในปีพ. ศ. 2425 ผู้ผลิตได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ปฏิวัติวงการไปทั่วโลกนั่นคือยางนิวเมติกและอีก 5 ปีต่อมายางภายใต้แบรนด์คอนติเนนทัลสามารถพบเห็นได้ในรถยนต์ที่ผลิตในเยอรมันคันแรก
ปัจจุบันโรงงานผลิตพบได้ในหลายประเทศ: เบลเยียมไอร์แลนด์ฝรั่งเศสออสเตรียเม็กซิโกชิลีสโลวาเกียและอื่น ๆ ในปี 2013 โรงงานคอนติเนนทัลเปิดให้บริการในรัสเซียในภูมิภาคคาลูกา ยาง Continental เป็นยางที่ดีที่สุดในเยอรมนีและติดอันดับหนึ่งในแบรนด์ยางชั้นนำของโลก
แบรนด์นำเสนอยางหลากหลายประเภทสำหรับ SUV รถยนต์และรถบรรทุกครอสโอเวอร์รถสปอร์ตรถมินิแวน ช่วงนี้ประกอบด้วยยางฤดูหนาวฤดูร้อนและยางสำหรับทุกฤดู
คอนติเนนตัล IceContact, VikingContact,WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact เป็นตัวแทนที่สว่างที่สุดในช่วงรุ่นฤดูหนาว พวกเขาได้เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ผู้ผลิตพยายามดัดแปลงยางให้มากที่สุดเพื่อใช้ในฤดูหนาวที่รุนแรง
รับยางฤดูร้อนจากแบรนด์ Continentalคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยทั้งบนพื้นผิวยางมะตอยและบนพื้นที่ขรุขระ รุ่นยอดนิยม ได้แก่ Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP
ยางสำหรับทุกฤดู "คอนติเนนทอล" มีลักษณะเด่นคือความสามารถในการข้ามประเทศสูงและคุณภาพที่ไร้ที่ติ ยาง Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus, ContiCrossContact AT เหมาะสำหรับการใช้งานในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวไม่รุนแรงและฤดูร้อนที่อากาศเย็นสบาย
ในระหว่างการผลิตยางรถยนต์บริษัท ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมมากมายและตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ยางแต่ละเส้นได้รับการทดสอบทีละเส้นก่อนส่งมอบไปยังคลังสินค้า
นักพัฒนาของแบรนด์ยางรถยนต์สัญชาติเยอรมันพยายามที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นยางรุ่นที่ล้าสมัยหลายรุ่น (Continental 4x4 IceContact และ Conti WinterViking) จึงถูกแทนที่ด้วยยาง Continental ContiIceContact พวกเขาได้รับรูปแบบดอกยางและสตั๊ดแบบอสมมาตร จากรุ่นก่อนพวกเขาได้รับคุณสมบัติการยึดเกาะในอุดมคติและความปลอดภัยระดับสูง
การดัดแปลง "ไวกิ้ง" สองแบบและเป็นที่ชื่นชอบของหลาย ๆ คนโดยเจ้าของ SUVs "รายชื่อ" ได้รับรางวัลหลายครั้งตามผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญในยุโรปและในประเทศ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตยางรายอื่นไม่ได้นิ่งเฉยพยายามสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ในการตอบสนองผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท คอนติเนนทอลได้นำเสนอยางรองพื้นรุ่นปรับปรุงของตัวเองนั่นคือ Continental IceContact เราจะพิจารณาบทวิจารณ์และลักษณะของล้อด้านล่าง
อนุญาตให้ใช้โซลูชันการออกแบบของนักพัฒนาเพื่อสร้างยางที่เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด พื้นที่ดอกยางกลางประกอบด้วยบล็อกที่ทำมุมแหลมซึ่งแทนที่ซี่โครงตามยาวตามปกติ การใช้งานนี้ได้เพิ่มจำนวนขอบที่ยึดกับพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือหิมะ รอยหยักเล็ก ๆ บนพื้นผิวของบล็อกทำให้ยางมีความหยาบ
ยาง Continental IceContact อยู่ด้านในมีลาเมลลาขั้นบันไดสามมิติ เมื่อใช้ร่วมกับไซน์ไซด์ที่อยู่ด้านนอกของยางจะช่วยปรับปรุงการบังคับรถบนพื้นผิวถนนทุกประเภท
ร่องระหว่างบล็อกตัดกันภายใต้ที่แตกต่างกันเข้ามุมและป้องกันการตกน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในการสร้างยางรถยนต์ผู้ผลิตใช้ส่วนผสมที่เป็นกรรมสิทธิ์ของแท้ซึ่งประกอบด้วยน้ำยาปรับผ้านุ่มสังเคราะห์ซึ่งช่วยให้ยางยังคงนุ่มอยู่แม้ในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
Continental IceContact มี 130หนามรูปแบบใหม่ที่เรียกว่า "Diamond Plus" ผู้ผลิต "ฟันเหล็ก" คือ บริษัท "Tikka" ของฟินแลนด์ นักพัฒนาต้องทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างสตั๊ดรุ่นใหม่ที่จะส่งผลเสียต่อพื้นผิวถนนน้อยที่สุดในขณะที่ยังคงยึดเกาะของยางไว้ คลีตรับน้ำหนักน้อยลงรูปทรงที่ปรับปรุงใหม่และวิธีการยึดแบบใหม่
ลักษณะของหนามคือการปรากฏตัวเม็ดมีดคาร์ไบด์ในรูปของดาวสี่แฉก สตั๊ดแต่ละอันได้รับเม็ดมีดที่ไม่ธรรมดาซึ่ง "กัด" ลงไปในน้ำแข็งและให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนถนนน้ำแข็ง การทดสอบแสดงให้เห็นว่ายาง Continental IceContact มีระยะหยุดสั้นกว่ายางที่มี“ ฟันเหล็ก” แบบธรรมดา
เทคโนโลยีเฉพาะของหมุดติดกาวช่วยให้คุณลืมปัญหาการสูญเสียได้ ในการดึงหนามออกคุณจะต้องใช้แรงเท่ากับ 500 N ในขณะที่หนามธรรมดาทนได้เพียง 70 N
ทั้งสองด้านของสไปค์มีร่องที่ดูดซับเศษน้ำแข็งและปรับปรุงการยึดเกาะถนน
Continental IceContact - ยางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวนั้น ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับภูมิภาคที่มีความรุนแรงในฤดูหนาวดังนั้นจึงตกหลุมรักกับเจ้าของรถยนต์ในประเทศจำนวนมาก ขอแนะนำให้ใช้งานบนถนนน้ำแข็ง ยางยังทำงานได้ดีบนพื้นผิวที่มีหิมะปกคลุมเล็กน้อย อย่างไรก็ตามมันไม่คุ้มที่จะปีนเข้าไปในกองหิมะบนนั้น - มีความเสี่ยงอย่างมากที่จะ "ขุด"
ราคายางรถยนต์เยอรมันขึ้นอยู่กับขนาด ดังนั้นสำหรับยาง Continental IceContact 205/55 R16 ชุดหนึ่งคุณจะต้องจ่ายจาก 25,200 ถึง 46,000 รูเบิล ราคายังได้รับอิทธิพลจากพารามิเตอร์เพิ่มเติม - ดัชนีโหลดและความเร็ว ตัวอย่างเช่นหมายเลข 91 ในฉลากยางระบุว่าน้ำหนักที่อนุญาตต่อล้อคือ 615 กก. ตัวอักษร "T" (ดัชนีความเร็ว) ระบุความเร็วในการทำงานสูงสุดถึง 190 กม. / ชม.
ยางเสริมยาง Continental IceContact XLโดยทั่วไปจะติดตั้งกับรถระดับพรีเมียมและมีความต้านทานแรงกระแทกด้านข้างเพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะทำให้ผู้ขับขี่เสียค่าใช้จ่ายมากกว่ายางธรรมดา
ในปี 2558 มีการนำเสนอผู้ขับขี่รถยนต์ยางรุ่นปรับปรุงใหม่ผลิตที่โรงงานรัสเซีย "คอนติเนนทอล" Continental IceContact 2 ได้รับประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นจากผู้พัฒนามากกว่ารุ่นก่อน
วิศวกรสามารถจัดการกับยางมะตอยแห้งและถนนที่เต็มไปด้วยหิมะได้ดีขึ้น ตัวบ่งชี้แรงฉุดและแรงเบรกบนน้ำแข็งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
ในหลายประเทศในยุโรปห้ามขับรถ"เหล็กแหลม" เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับพื้นถนน ในดินแดนของสแกนดิเนเวียอนุญาตให้ใช้ยางประเภทนี้ได้ แต่มี "ฟันเหล็ก" ในจำนวน จำกัด ข้อกังวล "คอนติเนนทอล" ซึ่งได้ทำการศึกษามากมายในเรื่องนี้สรุปได้ว่าเหล็กแหลมที่มีมวลและขนาดเล็กกว่าจะสึกหรอบนพื้นผิวถนนน้อยกว่ามาก สิ่งนี้ทำให้ยาง Continental IceContact 2 มี "ฟันเหล็ก" มากกว่าที่กฎหมายสแกนดิเนเวียอนุญาตถึงสามเท่า
หนามแหลมติดด้วยวิธีพิเศษโดยใช้กาวและตั้งอยู่บนพื้นผิวใน 18 แถว "ความเป็นมิตร" ของยางแบบกระดุมกับพื้นผิวถนนได้รับการพิสูจน์แล้วหลังจากที่รถบนยาง IceContact 2 ขับไป 400 ครั้งบนพื้นหินแกรนิตด้วยความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม.
การทดสอบ Continental IceContact 2 พบว่ายางสตั๊ดรุ่นปรับปรุงนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็ง "ฟันเหล็ก" อยู่ในตำแหน่งที่มีการชดเชยซึ่งทำให้สามารถสัมผัสได้อย่างต่อเนื่องและด้วยเหตุนี้การยึดเกาะด้วยน้ำแข็งที่ไม่บุบสลาย ช่องปิดรอบ ๆ สไปค์ - กระเป๋า - สะสมน้ำแข็งบดแล้วเอาออกภายใต้อิทธิพลของแรงเหวี่ยง
ข้อดีของยางรุ่นนี้ ได้แก่ :
ในการสร้างยางนักพัฒนาใช้กระดุม CristallDubb รุ่นใหม่ ("กระดุมคริสตัล") พวกเขายังติดตั้งด้วยกาวพิเศษ แต่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ซึ่งแตกต่างจากเงี่ยงที่ใช้ในการผลิตยางรุ่นแรกเดือยที่ได้รับการปรับปรุงมีพื้นที่ขอบกว้างขึ้นและน้ำหนักน้อยลง 25%
รูปแบบดอกยางยังได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ตอนนี้ส่วนด้านนอกของยางมีการติดตั้งบล็อกขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมกับยางหลายทิศทาง
การทดสอบ Continental IceContact 2 ได้ดำเนินการไปแล้วหลายครั้งและยางได้แสดงตัวเองในด้านบวก การยึดเกาะการจัดการและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การใช้สารประกอบพิเศษที่ประกอบด้วยส่วนประกอบ 15 ชนิดช่วยให้บรรลุผลดังกล่าว การทดลองแสดงให้เห็นว่ายาง Ice Contact ของรุ่นที่สองยังคงนุ่มและยืดหยุ่นแม้ที่อุณหภูมิ -60 ° C เนื่องจากการใช้น้ำมันเรพซีดในปริมาณมาก
สำหรับเจ้าของรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ผู้ผลิตขอเสนอ Continental IceContact 2 SUV spike แบบจำลองได้รับโครงเสริมของแก้มยางกรอบและเบรกเกอร์ หมุดจะกระจายไปทั่วพื้นผิวดอกยางเพื่อให้จำนวนสูงสุดสามารถสัมผัสกับพื้นผิวถนนได้
รุ่นยางที่ปรับปรุงคือประสบความสำเร็จอย่างมากและได้รับความไว้วางใจจากพนักงานขับรถทั้งในและต่างประเทศจำนวนมาก "คอนติกิ" เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัสเซียกลุ่มประเทศสแกนดิเนเวียและบอลติก
ยางพรีเมียม Continental IceContact 2 R17 จะมีราคาเจ้าของรถ 9000-11,000 รูเบิลต่อล้อ ราคายางขนาดต่ำสุด (175/70 R13) เริ่มต้นที่ 3,000 รูเบิล ลักษณะการทำงานจะคงไว้ 5-6 ฤดูกาล
