โรงรถเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนห้องที่ให้การป้องกันและจัดเก็บเครื่องจักรจากการตกตะกอนการโจรกรรมและความเสียหาย บางคนทำหลุมซ่อมเพื่อที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวเองและดูแลรถ แต่สำหรับงานเหล่านี้จำเป็นต้องมีการจัดแสง ดังนั้นผู้ชายทุกคนควรรู้วิธีการเดินสายไฟในโรงรถ
ระบบไฟฟ้าของที่จอดรถเป็นงานที่รับผิดชอบซึ่งจำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับมืออาชีพเนื่องจากการจัดการบางอย่างสามารถทำได้โดยการรับเข้าและได้รับอนุญาตจากหน่วยงานท้องถิ่นเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่การเดินสายไฟในโรงรถด้วยมือของคุณเองจึงทำได้หากผู้ขับขี่มีทักษะและความรู้บางอย่าง การใช้พลังงานไฟฟ้าของอาคารนี้ดำเนินการด้วยวิธีต่อไปนี้:
ในการสร้างแสงประดิษฐ์ภายในโรงรถคุณจะต้องวาดแผนภาพในรูปแบบของภาพวาดที่เสร็จแล้ว
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากอาคารนี้กลายเป็นไม่เพียง แต่เป็นสถานที่เก็บยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่พวกเขาใช้เวลาว่างทั้งหมด นี่คือเหตุผลว่าทำไมฟังก์ชันการทำงานและการใช้งานของสายไฟจึงควรมาก่อน เพื่อให้โรงรถของคุณดูน่าสนใจยิ่งขึ้นและมั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดคุณต้องใช้วิธีการต่างๆในการติดตั้งมาสก์และสายเคเบิล
ตัวอย่างเช่นคุณสามารถวางไว้ตามผนังหรือซ่อนในโครงสร้างพลาสติกพิเศษ นอกจากนี้ยังใช้กล่องเหนือศีรษะเพื่อวัตถุประสงค์ที่คล้ายคลึงกัน จริงวิธีแรกห้ามวางบนผนังที่ติดไฟได้: ไม้หรือไม้อัด ยิ่งไปกว่านั้นตัวเลือกนี้ไม่ปลอดภัย ควรใช้กล่องโลหะสำหรับพื้นผิวเหล่านี้
จะเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้งถ้าจัดทำแผนสำหรับการเดินสายไฟฟ้าในอนาคตล่วงหน้า ควรทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งทั้งหมดของสวิตช์สายเคเบิลซ็อกเก็ตและตำแหน่งของหลอดไฟ องค์ประกอบสายไฟต้องยึดเข้าด้วยกันเฉพาะกับเส้นตรงเท่านั้น ในกรณีนี้ควรเริ่มการเชื่อมต่อจากแผงสวิตช์ แผนต้องระบุวิธีการของแต่ละการเชื่อมต่อ
เมื่อเดินสายไฟในโรงรถสวิตช์จะตัวบ่งชี้จะต้องเชื่อมต่อแบบอนุกรมเสมอและต้องติดตั้งซ็อกเก็ตไว้ด้านหน้า ยิ่งไปกว่านั้นต้องคำนึงว่าระยะห่างจากสายเคเบิลถึงเพดานควรอยู่ที่ประมาณ 100 มม. และจากซ็อกเก็ตสำหรับเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้ากับพื้นผิว - 500 มม. สวิตช์ทั่วไปในอาคารมักจะอยู่ทางด้านขวาของประตูโรงรถที่ความสูงประมาณ 1.5 เมตร ควรจำไว้ว่าห้ามติดตั้งสวิตช์และซ็อกเก็ต 220 V ในโรงรถอนุญาตให้ติดตั้งหลอดไฟ 12 V ที่แขวนจากด้านนอกของโครงสร้างหรือติดตั้งด้วยเฉดสีที่ปิดสนิทเท่านั้น
ก่อนเดินสายโรงรถคุณควรเตรียมตัวล่วงหน้า:
งานหลักของคุณคือการเดินสายไฟในโรงรถแต่ก่อนที่จะทำให้เลือกสายที่เหมาะสม ขอแนะนำให้ใช้ลวดทองแดงตีเกลียวเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว เมื่อซื้อคุณควรใส่ใจกับการทำเครื่องหมายสายเคเบิลซึ่งระบุหน้าตัดของแต่ละคอร์รวมทั้งหมายเลข สมมติว่า 2x0.75 เขียนบนเส้นลวด ซึ่งหมายความว่ามีสองคอร์ที่มีหน้าตัด 0.75 ตร.ม. มม. สายนี้ค่อนข้างเพียงพอสำหรับแสงสว่าง
ควรนำออกจากโรงรถก่อนวางสายเคเบิลกระป๋องน้ำมันก๊าดน้ำมันเบนซินหรือสี นอกจากนี้ตามความปลอดภัยจากอัคคีภัยคุณไม่สามารถเติมน้ำมันรถในอาคารนี้รวมทั้งใช้น้ำมันก๊าดเพื่อล้างเครื่องยนต์ หากละเมิดกฎเหล่านี้ทั้งหมดโรงรถจะเป็นของคลาส B-la หรืออีกนัยหนึ่งก็คือห้องที่ระเบิดได้ ดังนั้นคุณจะต้องวางสวิตช์และฟิวส์จากวงจรไฟแยกกันตัวอย่างเช่นบนถนน
ขั้นตอนแรกในโรงรถคือการติดตั้งไฟฟ้าเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าเกิน ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือสวิตช์สองเฟส มีการติดตั้งโล่ภายในอาคารซึ่งจะวางเคาน์เตอร์และเครื่องจักรไว้ เมื่อเลือกควรได้รับคำแนะนำจากขนาดขององค์ประกอบทางไฟฟ้าเหล่านี้ จากนั้นต่อสายเคเบิลเข้ากับกล่องยืดไปที่โรงรถจากถนน เชื่อมต่อกับมิเตอร์ก่อนจากนั้นจึงไปที่สวิตช์ สำหรับไฟเหนือศีรษะและซ็อกเก็ตก็เพียงพอที่จะทำเครื่องสองเครื่อง
หลังจากเชื่อมต่อสายเข้ากับโล่แล้วคุณสามารถทำได้ไปที่สายไฟภายในอาคาร ขอแนะนำให้นำสายเคเบิลไปตามผนังด้วยวิธีปิดหรือเปิดโดยใช้ที่หนีบพิเศษสำหรับยึด ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการบิ่นพื้นผิวหากโรงรถสร้างด้วยอิฐหรือการติดตั้งกล่องพิเศษสำหรับกำบังสายไฟ แต่วิธีที่สองช่วยประหยัดเวลาและความพยายาม แต่น่าเสียดายที่ไม่สวยงามนัก
จากนั้นทำการติดตั้งหลอดไฟและซ็อกเก็ตสิ่งนี้สามารถทำได้ไม่เพียง แต่จากกล่องไฟฟ้า แต่ในทางตรงกันข้ามกับมัน ในกรณีแรกสายไฟจะนำไปที่หลอดไฟหรือเต้าเสียบโดยตรงและในกรณีที่สองไปที่โล่ เมื่อเชื่อมต่อสายเฟสเข้ากับสวิตช์อย่าลืมปิดไฟโรงรถ หลังจากทำงานไฟฟ้าแล้วควรทำการทดสอบสวิตช์บนเครื่อง
ดำเนินการใด ๆ เพื่อทดแทนดำเนินการไฟฟ้าไปที่โรงรถการซ่อมแซมและแม้แต่การติดตั้งหลอดไฟหรือซ็อกเก็ตจะทำได้ก็ต่อเมื่อตัดการเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้า ในการดำเนินการนี้ให้กดสวิตช์ลงในกล่องควบคุม การเดินสายควรทำเฉพาะในรองเท้าและเสื้อผ้าที่สวมใส่สบายที่ไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหว ไม่แนะนำให้ติดตั้งซ็อกเก็ตในหลุมตรวจสอบเนื่องจากเป็นที่ที่มีความชื้นสูง ควรให้ความสำคัญกับเครือข่ายสามเฟสมากกว่าเครือข่ายเฟสเดียวซึ่งถือว่าไม่ปลอดภัย ต้องวางสายเคเบิลในแนวตั้งหรือแนวนอนอย่างเคร่งครัดโดยหมุนเป็นมุม 90 องศา
ควรวางสายไฟเล็ก ๆระยะห่างจากหม้อน้ำและเพดาน นอกจากนี้ยังควรติดตั้งซ็อกเก็ตและสวิตช์ที่ความสูงจากพื้นได้สะดวก เครื่องมือเดินสายควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมที่จับที่มีฉนวนไม่มีปลายเปลือยหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดี เมื่อทำงานในอาคารสูงจำเป็นต้องมีแพะหรือแท่นพิเศษ ในเวลาเดียวกันห้ามใช้บล็อคโฟมถังและโครงสร้างทำเองที่บ้านอื่น ๆ การเดินสายไฟโรงรถหากติดตั้งอย่างถูกต้องจะทำให้เจ้าของพึงพอใจเป็นเวลาอย่างน้อย 30 ปี
