"Mazda Axel" - รถยนต์ขนาดกะทัดรัดของ C-classจำนวนมากผลิตตั้งแต่ปี 2003 รูปแบบแทนที่ตำนาน 323f เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Axela ใหม่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดโลก ในรัสเซียรถคันนี้เรียกว่า "มาสด้า 3" หรือ "treshka" เรามาดูเครื่องนี้กันดีกว่า
С 2000-х годов большую популярность получил คลาสกอล์ฟ และถ้าหากในตะวันตกนั้นโฟล์คสวาเกนกอล์ฟที่มีชื่อเสียงได้รับการส่งเสริม (จากนั้นเป็นรุ่นที่สามและสี่) จากนั้นในดินแดนแห่ง Rising Sun Axel ถูกสร้างขึ้น ด้วยความเป็นธรรมเราไม่เพียง แต่มาสด้าที่มีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ดังกล่าวในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังมี Honda Civic ที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน แต่เราจะพูดถึงอีกครั้ง ในระหว่างนี้ให้ดูที่ Mazda Axel รูปภาพของรถอยู่ในบทความของเรา
คุณสมบัติที่น่าทึ่ง - การออกแบบของ "Axela" ไม่ใช่มักจะชอบเพศที่เฉพาะเจาะจง รถคันนี้สามารถเป็นได้ทั้งผู้หญิงและผู้ชาย ที่พวงมาลัยของมาสด้าแม้แต่ผู้รับบำนาญก็ไม่ต้องละอายใจ ชาวญี่ปุ่นสามารถสร้างการออกแบบที่หลากหลายที่สุดที่เหมาะสมกับคนทุกวัย
ตัวเครื่องมีด้านหน้าที่สว่าง - เอียงเลนส์ไฟตัดหมอกที่มีสไตล์และฮู้ดแบบโล่งอกพร้อมตะแกรงย่างแบบบูรณาการ กระจกและมือจับประตูมีการทาสีด้วยสีร่างกายจากฐานแล้ว ผู้ซื้อได้นำเสนอขอบล้อให้เลือกมากมายซึ่งดูกลมกลืนกับพื้นหลังของมาสด้า Axel
หลังจากผ่านไปครู่หนึ่งรุ่น restyled ของ hatchback ก็ถูกปล่อยออกมา คุณสามารถดูรูปรถด้านล่าง
ชนิดของ "ส้มป่อง"การปฏิเสธมากแค่ไหนที่มีในทิศทางของ "นิสสัน" ... แต่กลับไปที่ "Troika" ของเรา "Mazda Axel" เป็นหนึ่งในรถญี่ปุ่นไม่กี่คันที่มีรูปลักษณ์ที่ดีมาก นี่คือการพูดซ้ำ ๆ โดยความคิดเห็นของเจ้าของรถคันนี้
เกี่ยวกับขนาดของรถแม้จะมีลักษณะกะทัดรัดมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นความยาวของมาสด้า Axel hatchback คือ 4.49 เมตร (ซีดานยาว 6 เซนติเมตร) ความสูง 1.46 เมตรและกว้าง 1.75 เมตร ระยะกราวด์ - 16 เซนติเมตร เจ้าของพูดอะไรเกี่ยวกับ Mazda Axel ความคิดเห็นทราบการขาดการกวาดล้างดินโดยเฉพาะในฤดูหนาว นี่เป็นปัญหาของรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดทั้งหมด
การตกแต่งภายในเทียบกับ 323fสั่งซื้อจะดีกว่า มาสด้าได้ซื้อพวงมาลัยแบบ 3 ก้านใหม่พร้อมปุ่มมัลติมีเดียแผงหน้าปัดเรียบและแผงหน้าปัดสีแดง
เครื่องยนต์อะไรบ้างที่ติดตั้งกับ Axel Mazda เครื่องยนต์ที่นี่ส่วนใหญ่เป็นน้ำมันเบนซิน แต่มีดีเซล "treshki" เราจะพูดถึงพวกเขาในตอนท้าย
ดังนั้นเครื่องยนต์เบนซินสายแรกที่มีขนาด 1.6 ลิตร 105 แรงม้า ในตลาดรัสเซียเครื่องมือนี้พบได้บ่อยที่สุด
นอกจากนี้ยังมีรุ่น 150 ลิตรสองขนาดพลังม้า มอเตอร์มีแรงบิดที่ดี มาสด้า Axel ถึงหนึ่งร้อยเร่งความเร็วใน 9 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ 8.2 ลิตร คะแนนออกเทนที่แนะนำคือ AI-95
ในตลาดอเมริกามีสองหน่วยพลังงานที่มีการฉีดกระจายการฉีด:
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในรุ่นต่างๆมีการนำเสนอ“ เชื้อเพลิงแข็ง” เพียงหน่วยเดียวเท่านั้น ลักษณะทางเทคนิคของเขาคืออะไร? Mazda Axel TD มีกำลังการผลิต 109 แรงม้าด้วยปริมาตร 1.6 ลิตร เครื่องยนต์มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงที่ดี ดีเซล“ Axela” มากถึงร้อยเร่งความเร็วใน 11.5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 182 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Mazda Axela มีกระปุกเกียร์ให้เลือกมากมาย มีการติดตั้งการส่งสัญญาณสี่ประเภทที่นี่:
ความนิยมมากที่สุดคือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นที่ต้องการอย่างมากทั้งในตลาดรัสเซียและสหรัฐอเมริกา จากความคิดเห็นจำนวนมากมันไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาระหว่างการทำงาน
องคาพยพรุ่น จำกัดรุ่นมาสด้า พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรกำลัง 280 แรงม้า การเร่งความเร็วนับร้อยใช้เวลา 6 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด โดยซอฟต์แวร์และ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
"Axela" ซึ่งแตกต่างจาก 323rd ได้อย่างสมบูรณ์ระงับอิสระ อย่างไรก็ตามรถมีพฤติกรรมแข็งในหลุม นี่เป็นเพราะความสปอร์ตของมาสด้า - ยางระดับต่ำและโช้คอัพช็อตสั้น แต่ในมุมที่ไม่ส้นตามความคิดเห็นของเจ้าของ
ดังนั้นเราจึงค้นพบสิ่งที่มาสด้าแอ็กเซิลมีข้อกำหนดการออกแบบและตกแต่งภายใน รถยังคงโดดเด่นจากฝูงชน รถไม่ได้ถูกกีดกันจากการเปลี่ยนแปลง (ถ้าเราไม่พิจารณาเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) และราคาถูกเพื่อรักษา นี่คือข้อได้เปรียบหลัก
