แม่แรงเป็นเครื่องมือที่ต้องมีในคลังแสงช่างซ่อมรถยนต์ช่างทำกุญแจและช่างฝีมือในบ้านทางเศรษฐกิจ แม้ว่ามักจะเรียกกันอย่างถูกต้องว่าเป็นอุปกรณ์สำหรับงานยานยนต์โดยเฉพาะ แต่ช่วงของความเป็นไปได้ในการใช้แม่แรงจะกว้างกว่ามาก เราสามารถพูดได้ว่าเป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่ใช้ในกิจกรรมการซ่อมแซมการผลิตและการก่อสร้างต่างๆที่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม แม่แรงรถเข็นมาตรฐานที่มีแรง 2 ตันเพื่อรับมือกับการยกรถยนต์นั่งเป็นสมาชิกส่วนใหญ่ของครอบครัวนี้
โดยทั่วไปหลักการรับรองความพยายามนั้นสมบูรณ์ตรงกับรุ่นขวดไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม ความแตกต่างอยู่ที่การสร้างแม่แรงซึ่งมีความซับซ้อนโดยแพลตฟอร์มที่เคลื่อนย้ายได้ อันที่จริงการตัดสินใจนี้เกิดจากความปรารถนาที่จะปรับปรุงการยศาสตร์ของเครื่องมือเมื่อทำงานกับการทำงานของยาง ในแง่ของความสะดวกมีเพียงแม่แรงรถเข็น T-Max เท่านั้นที่สามารถแข่งขันกับการออกแบบนี้ได้ซึ่งใช้พื้นที่น้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องออกแรงเช่นเดียวกัน
สำหรับน้ำหนักบรรทุก 2 ตันนั้นคือขั้นต่ำและมาตรฐานสำหรับแจ็คประเภทนี้ รุ่นทั่วไปน้อยกว่าคือ 3 ตันและแม้แต่น้อยก็มีรุ่นสำหรับ 5 และ 10 ตันในแง่ของการใช้งานแม่แรงกลิ้งไฮดรอลิกขนาด 2 ตันถือได้ว่าเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น สามารถรับมือกับงานยกรถส่วนใหญ่และอุปกรณ์อื่น ๆ ภายในขีดความสามารถที่ระบุไว้ได้อย่างง่ายดาย
เครื่องมือเมทริกซ์เป็นที่รู้จักสำหรับพวกเขาความน่าเชื่อถือและความทนทาน แต่ในกรณีของแจ็คสถานการณ์จะแตกต่างกันบ้าง การยศาสตร์และโดยทั่วไปกระบวนการจัดการอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญในรายการบทวิจารณ์เชิงบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความมั่นใจและพุ่งสูง ความหลากหลายของการออกแบบสามารถนำมาประกอบกับข้อดี สำหรับข้อเสียตามที่ระบุไว้โดยผู้ใช้รายเดียวกันแม่แรงกลิ้ง (2 t) จากผู้ผลิต Matrix รับน้ำหนักได้ไม่ดี ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับสถานการณ์ที่มีน้ำหนักบรรทุกมากเกินอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับ 2 ตันที่แนะนำแม้แต่รถ VAZ ก็ยังไม่รองรับแจ็คนี้เสมอไป อย่างไรก็ตามหากเรากำลังพูดถึงการดำเนินการในระยะสั้นตัวเลือกนี้ก็เหมาะสมเช่นกันเพราะไม่จำเป็นต้องพูดถึงช่องว่างที่ร้ายแรงในด้านคุณภาพเช่นกัน
ผู้ผลิต Gato สมควรได้รับความสนใจเนื่องจากเหตุผลที่ทำให้แม่แรงกลิ้งประสบความสำเร็จ เครื่องมือของสายนี้ใช้กลไกการก่อสร้างพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนการทำงานของช่างซ่อมรถยนต์ ดังนั้นเจ้าของจึงชี้ให้เห็นถึงความสะดวกในการย้ายไซต์ ลูกกลิ้งและไกด์ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง พวกเขาขับเคลื่อนแพลตฟอร์มขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดายและราบรื่น นอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบของโถรองรับซึ่งมีการให้แม่แรงกลิ้งโดยไม่ล้มเหลว บทวิจารณ์เน้นว่าพื้นผิวขรุขระช่วยให้สามารถยึดอุปกรณ์จับยึดได้อย่างเหมาะสมที่สุดโดยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะลื่นไถล
ยืนยันอีกครั้งว่าอเมริกันผู้ผลิตเครื่องมือสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด โมเดลของกู๊ดเยียร์มีความโดดเด่นไม่เพียง แต่ด้วยวัสดุและกลไกการทำงานที่เชื่อถือได้ในแง่การใช้งานเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงการผสมผสานพารามิเตอร์ที่เหมาะสมของชิ้นส่วนต่างๆ เจ้าของรถทราบว่าแม่แรงรถเข็น (2 ตัน) มีที่จับที่สะดวกสบายล้อขยายและที่ยึดยาง ความแตกต่างที่ดูเหมือนเล็กน้อยในทางปฏิบัติมักจะมีประโยชน์มาก ในการนี้ควรเพิ่มข้อดีของชุดที่สมบูรณ์ ผู้ผลิตเติมน้ำมันสำรองให้กับสำเนาแต่ละชุด จริงอยู่มันไม่สมบูรณ์หากไม่มีความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ เจ้าของบางรายหลังจากการใช้งานในช่วงฤดูหนาวจะมีร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนซึ่งบ่งบอกถึงการใช้สารเคลือบป้องกันที่มีคุณภาพต่ำ
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นของพรีเมี่ยมตามที่เห็นได้จากข้อ จำกัด ที่สำคัญในพารามิเตอร์ทางเทคนิคในการใช้งานและคุณภาพโดยเฉลี่ยของวัสดุ อย่างไรก็ตามสำหรับการดำเนินการง่ายๆกับวัตถุน้ำหนักเบาตัวเลือกนี้มีประโยชน์อย่างแม่นยำเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด นี่คือแม่แรงกลิ้งขนาดเล็กบทวิจารณ์ซึ่งทราบถึงระดับการยกที่ต่ำ แต่ในขณะเดียวกันความคล่องแคล่วเมื่อจัดการกับแพลตฟอร์ม นั่นคือสำหรับรถยนต์รุ่นเดียวกันที่ไม่มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมผลิตภัณฑ์ของสปาร์ตาสามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรวางใจในเครื่องมือที่จะช่วยในการแก้ไขงานเต็มรูปแบบที่รุ่น 2 ตันอื่น ๆ สามารถแก้ไขได้ ในกรณีนี้ควรมุ่งเน้นไปที่แจ็คที่มีน้ำหนักบรรทุกอย่างน้อย 3 ตันในทันทีความจริงก็คือในรุ่นที่แข่งขันกันเมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้นขนาดของแพลตฟอร์มการทำงานเมื่อสไลด์เพิ่มขึ้นและในกรณีนี้ ความกะทัดรัดยังคงเหมือนเดิม
ผู้ผลิตในประเทศ "Zubr" มีมายาวนานและประสบความสำเร็จแข่งขันในตลาดตราสารด้วยผลิตภัณฑ์จากแหล่งนำเข้า ทั้งผู้สร้างและช่างซ่อมรถยนต์ต่างหันมาใช้แบรนด์นี้มากขึ้นหากเพียงเพราะรุ่นของมันมีราคาถูกกว่ามาก ในกรณีนี้แม่แรงกลิ้งสำหรับรถยนต์ไม่เพียง แต่จะมีราคาถูกกว่า แต่ยังมีฟังก์ชั่นครบวงจรที่คาดว่าจะได้รับจากเครื่องมือในคลาสนี้อีกด้วย คุณสมบัติหลายประการของสายนี้รวมถึงความสามารถในการทำงานกับรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นดินต่ำ มีการตรวจสอบว่าแท่นหมุนของแม่แรงดังกล่าวสามารถทำงานได้แม้กระทั่งกับรถสปอร์ตในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพในการเก็บรักษาไว้เช่นเดิม
นอกเหนือไปจากลักษณะของขีดความสามารถผู้เชี่ยวชาญแนะนำพารามิเตอร์ต่างๆเช่นความสูงในการยกและความสามารถในการรับ ลิฟท์สามารถสูงได้ถึง 600 ม. แต่เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อทำงานกับรถบรรทุก ตัวบ่งชี้มาตรฐานโดยเฉลี่ยเท่ากับ 300 มม. นี่คือลิฟท์ระดับเริ่มต้นที่รุ่น 2 ตันส่วนใหญ่มีให้ อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่นแม่แรงรถเข็นไฮดรอลิก Matrix ที่มีความสามารถในการยก 2 ตันสามารถยกวัตถุได้ 385 มม. ฉันต้องบอกว่านี่อาจจะมากเกินไปสำหรับการติดตั้งยางทั่วไป แต่สำหรับร้านซ่อมรถยนต์สากลนั้นค่อนข้างเหมาะสม ตอนนี้คุณสามารถไปที่ความสูงของกระบะได้แล้ว ค่านี้กำหนดความสามารถที่กล่าวถึงแล้วของเครื่องมือในการซ่อมบำรุงรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นดินต่ำนั่นคือระยะห่างจากพื้นดิน ค่าต่ำสุดคือประมาณ 65 มม. และมาตรฐานอยู่ที่ 90-100 มม. ตัวบ่งชี้แรกเหมาะสำหรับการให้บริการรถสปอร์ตและความสูงของกระบะ 100 มม. ช่วยให้คุณสามารถทำงานกับรถธรรมดาส่วนใหญ่ได้ ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของพารามิเตอร์จึงให้เหตุผลในการจำแนกแม่แรงเป็นแบบจำลองสำหรับรถบรรทุก
ไม่ใช่ทุกรุ่นของประเภทโรลอัพที่มีด้วยความสามารถในการยก 2 ตันพวกเขาสามารถทำงานสากลของการประชุมเชิงปฏิบัติการรถยนต์ ประการแรกเราต้องคำนึงถึงข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยแพลตฟอร์มบนล้อพร้อมไกด์ ประการที่สองแม่แรงกลิ้ง (2 ตัน) ถูกคำนวณในขั้นต้นสำหรับการออกแบบรถยนต์นั่งดังนั้นขอแนะนำให้ซื้อสำหรับรุ่นรถเฉพาะ หากเลือกเครื่องมือที่มีแผนการให้บริการสำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่นในการประชุมเชิงปฏิบัติการขอแนะนำให้เน้นไปที่เวอร์ชันที่มีค่าเพิ่มเติมสำหรับความสูงในการรับและการยก วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถทำงานกับยานพาหนะต่างๆได้หลากหลายประเภท สำหรับความสามารถในการบรรทุก 2 ตันนั้นแน่นอนว่าไม่เหมาะสำหรับการครอบคลุมประเภทของรถบรรทุกอย่างไรก็ตามรถครอสโอเวอร์และสเตชั่นแวกบางรุ่นสามารถให้บริการได้อย่างเต็มที่
