คุณมีความสัมพันธ์อะไรกับคำว่า "อียิปต์"?แน่นอน คุณนึกถึงปิรามิดที่กิซ่า อูฐ ฟาโรห์ มัมมี่ และทรายร้อนในทันที คุณรู้หรือไม่ว่าพอร์ตซาอิดตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอียิปต์ ใกล้กับคลองสุเอซเริ่มต้น เมื่อวางแผนจะไปเที่ยวอียิปต์ ซึ่งมีรีสอร์ทที่มีชื่อเสียงอย่างชาร์มเอลชีคตั้งอยู่ และฮูร์กาดาที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน คุณควรเห็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจแห่งนี้อย่างแน่นอน
คลองสุเอซรูปที่ควรอยู่ในอัลบั้มของนักท่องเที่ยวที่เคารพตนเองทุกคนที่ไปเยือนอียิปต์ทอดยาวเป็นเส้นตรงเช่นลูกศรริบบิ้นสีน้ำเงินเริ่มต้นจาก Port Said และลงท้ายด้วยอ่าวสุเอซซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชายฝั่งแอฟริกาและคาบสมุทรซีนาย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ช่องนี้เป็นเส้นทางตรงจากสีแดงสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และทำหน้าที่เป็นพรมแดนที่ยอมรับกันโดยทั่วไประหว่างแอฟริกาและเอเชีย ความยาวของมันคือ 168 กม. (โดยคำนึงถึงช่องทางเข้าสู่ช่องทางหลัก) ความกว้างในบางสถานที่ถึง 169 เมตรและความลึกของมันช่วยให้เรือที่มีร่างมากกว่า 16 เมตรสามารถผ่านได้อย่างอิสระระหว่างชายฝั่งโดยไม่ต้องกังวลกับความเป็นไปได้ ตื้น
น่าแปลกที่ความคิดในการขุดคลองเดินเรือจากริมฝั่งแม่น้ำไนล์ถึงทะเลแดงเข้ามาในความคิดของชาวอียิปต์โบราณเมื่อ 32 พันปีก่อน แม้ว่าฟาโรห์ Seti I และ Ramses II จะปกครองก็ตาม บางส่วนของช่องเก่าที่เหลือมีประโยชน์สำหรับการนำน้ำจืดไปยังสถานที่ก่อสร้าง - เรากำลังพูดถึงหลอดเลือดแดงน้ำจืดของอิสเมอิลีอา
ประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาลดาริอัสซึ่งขณะนั้นเป็นกษัตริย์แห่งเปอร์เซีย ได้เชื่อมต่อทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอีกครั้งหลังจากการพิชิตอียิปต์ มีเหตุให้เชื่อได้ว่าคลองสุเอซในขณะนั้นอนุญาตให้เรือสองลำแล่นติดกันได้
จากนั้นก็เป็นช่วงเปลี่ยนของชาวยุโรป ในช่วงปลายศตวรรษที่ 15ความคิดของคลองใหม่หลอกหลอนพ่อค้าจำนวนมากโดยเฉพาะพ่อค้าชาวเวนิส เหตุผลนี้คือประโยชน์ของการค้าขายกับอินเดีย เครื่องเทศอินเดียนำมาซึ่งกำไรมหาศาล อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นมีเพียงสองวิธีในการส่งเครื่องเทศไปยังยุโรป เส้นทางแรกคือเส้นทางเดินเรือซึ่งเกี่ยวข้องกับการเดินทางไกลโดยเลี่ยงทางตอนใต้ของทวีปแอฟริกา และเส้นทางที่สองทางบกประกอบด้วยการขนส่งสินค้าไปตามผืนทรายจากชายฝั่งทะเลแดงไปยังชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทั้งสองวิธีไม่สะดวกอย่างยิ่ง เป็นเวลาหลายศตวรรษที่พวกเขารวบรวมกำลังและตัดสินใจลงมือทำในที่สุด
อันไหนมากกว่ากัน วาทะศิลป์ พรสวรรค์นักการทูตหรือความเฉียบแหลมของผู้ประกอบการช่วยชาวฝรั่งเศส F. Lesseps เพื่อโน้มน้าวให้รัฐบาลอียิปต์ให้ไฟเขียวแก่โครงการใหม่ที่มีความทะเยอทะยาน โครงการนี้ใช้เวลากว่าสิบปีจึงจะแล้วเสร็จ ยิ่งกว่านั้น ชาวอียิปต์ส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นกำลังโบกพลั่วและพลั่ว รัฐบาลจ้างคนหกหมื่นคนทุกเดือนสำหรับงานก่อสร้าง ประเทศในยุโรปให้เงินสนับสนุนงานเหล่านี้ และแน่นอน พวกเขายังจะได้รับรายได้ส่วนใหญ่จากช่องนี้ด้วย
คลองสุเอซเปิดให้ขนส่งในเดือนพฤศจิกายนปี พ.ศ. 2412 เรือ 48 ลำพร้อมผู้โดยสาร 6,000 คนมาถึงงานอันศักดิ์สิทธิ์นี้ในพอร์ตซาอิด หลายปีที่ผ่านมา ปัญหาทางเศรษฐกิจเริ่มขึ้นในอียิปต์ และอังกฤษและฝรั่งเศสตัดสินใจฉวยโอกาสนี้โดยซื้อ 15% ของรายได้จากการใช้คลองจากอียิปต์ ผลกำไรของชาวอียิปต์จากเรือที่ผ่านคลองสุเอซลดลงเหลือศูนย์ แน่นอนว่าความชั่วร้ายเช่นนี้คงอยู่ได้ไม่นาน ในปี พ.ศ. 2499 รัฐบาลอียิปต์ได้คืนคลองให้รัฐซึ่งทำให้ฝรั่งเศสและอังกฤษไม่พอใจอย่างมาก ถึงกระนั้นอาหารอันโอชะดังกล่าวก็หายไป! พวกเขาไม่ต้องการที่จะตกลงกับการตัดสินใจนี้และเริ่มการรุกรานทางทหารต่อชาวอียิปต์โดยเชื่อมโยงอิสราเอลเพื่อความภักดี
ความขัดแย้งระหว่างประเทศนี้เกิดขึ้นตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงพ.ศ. 2508 ถึงมีนาคม พ.ศ. 2510 ด้วยความมุ่งมั่นของประชาชนและการสนับสนุนจากสหภาพโซเวียต อียิปต์ยังคงสามารถปกป้องผลประโยชน์ของตนได้และหลังจากการปรับปรุงเพิ่มเติม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2524 คลองสุเอซเริ่มทำงานอีกครั้งและเรือเริ่มแล่นผ่าน , ร่างซึ่งถึง 16 เมตร.
