สนามบินในเมืองครัสโนยาสค์เป็นส่วนสำคัญของการจราจรทางอากาศของไซบีเรีย ประวัติความเป็นมาของการสร้างนั้นน่าสนใจอย่างยิ่ง
ความต้องการสนามบินสมัยใหม่เกิดขึ้นหลังจากการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
โรงงานแห่งนี้ได้รับหน้าที่ในปี พ.ศ. 2485ภายในสามปี คอมเพล็กซ์ได้ขยายอย่างมีนัยสำคัญ - สองรันเวย์ โรงเก็บเครื่องบิน โกดัง และโรงรถ โรงเรียนการบินคาร์คอฟอพยพก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ อุปกรณ์ที่เสียหายได้รับการซ่อมแซม
ในปี พ.ศ. 2489 สนามบินได้เปลี่ยนเป็นสนามบิน ในปี พ.ศ. 2497 ได้มีการสร้างอาคารผู้โดยสารทางอากาศ
สายการบินท้องถิ่นให้บริการโดยเครื่องบิน Il-14 และ An-24 Il-18 สามารถไปยังมอสโก, เลนินกราด, อีร์คุตสค์, คาบารอฟสค์, วลาดิวอสต็อก และเมืองใหญ่อื่นๆ
ในปี 1970 การออกแบบใหม่วัตถุ. สนามบิน "ครัสโนยาสค์" ตั้งอยู่ในเขตเมือง กลางอาคารที่หนาแน่นและไม่มีที่ว่างสำหรับการขยาย การปิดครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในปี 2530 แต่จนกระทั่งถึงเวลานั้นสนามบิน "ครัสโนยาสค์" ได้ทำงานอย่างมีผลมากเพื่อประโยชน์ของผู้อยู่อาศัยในภูมิภาค ในช่วงเวลาปิดรับเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุด
การเปิดโรงงานแห่งใหม่เกิดขึ้นยี่สิบเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2523 สนามบินครัสโนยาสค์ได้รับโครงสร้างที่เรียกว่าเอเมลยาโนโว พื้นที่ที่สนามบินตั้งอยู่มีชื่อคล้ายกัน อยู่ห่างจากศูนย์กลางภูมิภาค 26 กิโลเมตร
โครงสร้างพื้นฐานขั้นสูงทำให้สามารถรับ Tu-144 ที่มีความเร็วเหนือเสียงได้ แต่เนื่องจากความสามารถในการทำกำไรต่ำของการขนส่ง Il-86 จึงกลายเป็นเครื่องหลักในรัฐ
ในช่วงเปลี่ยนผ่านของช่วงต้นทศวรรษ 1990 สนามบินต้องผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก แต่ต้องขอบคุณการประสานงานที่ดีของทีม เขาจึงสามารถทำกิจกรรมต่อไปได้
ในปี 1993 ได้รับสถานะ "สนามบินนานาชาติ" ครัสโนยาสค์กลายเป็นหนึ่งในเมืองแรก ๆ ในสหพันธรัฐรัสเซียที่สามารถรับเรือต่างประเทศได้
อาคารผู้โดยสารสำหรับการจราจรตามลำดับเริ่มดำเนินการในปี 2548
ในปี 2544 การซ่อมแซมรันเวย์ขนาดใหญ่เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนสารเคลือบทั้งหมด ซึ่งกินเวลาเกือบห้าปี
นอกจากนี้ยังมีการใช้มาตรการอย่างจริงจังเพื่อสร้างวัสดุและฐานทางเทคนิค
ความสำเร็จของสนามบินไม่สามารถมองข้ามได้ เยเมลยาโนโวกลายเป็นฐานหรือศูนย์กลางของสายการบินหลัก North Wind, Taimyr, Pegas Fly, KrasAvia
ความร่วมมือที่ใกล้เคียงที่สุดกับ บริษัท ระหว่างประเทศในด้านการขนส่งสินค้าถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท Lufthansa ของเยอรมัน
ในปี 2555 สนามบินเริ่มให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง-747 และโบอิ้ง-777
จนถึงปัจจุบัน ผู้โดยสารประจำปีเกินสองล้านคน
จุดหมายปลายทางหลักในประเทศ: มอสโก, คาบารอฟสค์, โซซี, นอริลสค์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โนโวคุซเนตสค์, โนโวซีบีร์สค์ ระหว่างประเทศ: กรุงเทพฯ, คัมรัน, บากู, บิชเคก, กัว, ปักกิ่ง
เพื่อรักษาสถานะของสนามบินที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่ง ไม่เพียงแต่ในภูมิภาคไซบีเรีย แต่ทั่วทั้งสหพันธรัฐรัสเซีย มีการใช้มาตรการอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนาสนามบินแห่งนี้
ในอนาคตจะติดตั้งศูนย์กลางการขนส่งและลอจิสติกส์ระดับนานาชาติที่สอดคล้องกันจะมีการเพิ่มปริมาณงานของคลังสินค้าและเตรียมอุปกรณ์ที่ทันสมัย
มีการวางแผนที่จะรวมเข้ากับสนามบิน Cheremshanka ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งมีรันเวย์ที่ทันสมัย
โดยทั่วไป มาตรการที่ดำเนินการควรเพิ่มความจุของสนามบินเกือบสี่เท่า
