ศูนย์กลางอาร์กติกแห่งแรกในรัสเซียคือสนามบินนานาชาติ Sabetta ตั้งอยู่ไม่ไกลจากนิคมที่มีชื่อเดียวกันในเขตปกครองตนเอง Okrug Yamalo-Nenets ศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในภูมิภาค
ค่ายหมุน Sabetta ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับสนามบิน ท่าเรืออากาศตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของคาบสมุทรยามาลใกล้กับอ่าวออบซึ่งเป็นของทะเลคารา
ภูมิภาค Yamal ค่อนข้างยากสำหรับการพัฒนาและการพัฒนาแร่ธาตุ ทั้งนี้ไม่เพียง แต่เกิดจากสภาพอากาศที่เลวร้ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยพัฒนา ภารกิจสำคัญประการหนึ่งของโครงการ Yamal LNG คือการแก้ปัญหานี้
ศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่ใกล้ที่สุดหมู่บ้าน Sabetta เดิมเคยเป็นสนามบิน Bovanenkovo เปิดให้บริการเมื่อปลายปี 2555 และเป็นของ Gazprom ทั้งหมด สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด "Karskaya" ตั้งอยู่ในระยะทางเดียวกันจากหมู่บ้าน ดังนั้นปัญหาของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งจึงขัดขวางการพัฒนาสนาม Yuzhno-Tambeyskoye อย่างจริงจัง
การก่อสร้างศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศใกล้หมู่บ้าน Sabetta เป็นโครงการ Yamal LNG ขนาดใหญ่ โครงการนี้จัดให้มีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเขต Yuzhno-Tambeyskoye ซึ่งเป็นหนึ่งใน Okrug ที่ใหญ่ที่สุดในเขตปกครองตนเอง Yamalo-Nenets ในแง่ของการสำรองก๊าซธรรมชาติ นอกจากนี้ยังมีโรงงานที่ผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเริ่มขึ้นในปี 2555 เมื่อการก่อสร้างสนามบินซาเบตตาเริ่มขึ้น ในปีเดียวกันการก่อสร้างท่าเรือเริ่มขึ้น ท่าเรือแห่งนี้มีไว้สำหรับการเดินเรือตลอดทั้งปีตามเส้นทางทะเลเหนือ ในอนาคตกองเรือตัดน้ำแข็งของรัสเซียจะถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่นที่นี่
ผู้ดำเนินการ "ประตูอากาศ" อาร์กติกคือบริษัท รับผิด จำกัด สนามบินนานาชาติ Sabetta ซึ่งในทางกลับกันเป็นของ Yamal LNG ซึ่งกำลังดำเนินโครงการเพื่อพัฒนาสนาม South Tambeyskoye ในบรรดาผู้ถือหุ้นของ Yamal LNG:
การลงทุนทั้งหมดในการดำเนินการของ YamalCIS "ตามการประมาณการเบื้องต้นมีมูลค่าประมาณ 27,000 ล้านดอลลาร์ ในระหว่างปีปริมาณการผลิตก๊าซธรรมชาติถึง 3 หมื่นล้านลูกบาศก์เมตร ก๊าซส่วนใหญ่จะถูกส่งออกในสถานะเหลว ปริมาณสำรองโดยประมาณของวัตถุดิบประมาณ 492 พันล้านลูกบาศก์เมตรและไฮโดรคาร์บอนเหลวอื่น ๆ - 14 ล้านตัน
การก่อสร้างศูนย์กลางอาร์กติกเกี่ยวข้องการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีล่าสุดสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างบนดินที่มีความชื้นสูง โครงการก่อสร้างอาคารสองชั้นสำหรับอาคารสนามบินได้รับการเผยแพร่เมื่อปลายปี 2556 บนพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตของ Novatek ในช่วงต้นปี 2014 Yamal LNG รายงานว่าตามการประมาณการเบื้องต้นปริมาณการลงทุนในการสร้างศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศมีจำนวน 150 ล้านรูเบิล
โครงการก่อสร้างที่ซับซ้อนเกี่ยวข้องกับสองขั้นตอนการทำงาน ครั้งแรกรวมถึงการก่อสร้างอาคารบริการและอาคารผู้โดยสารบนพื้นที่ 36 × 42 ม. ที่สองวาดภาพการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศบนพื้นที่ 36 × 36.5 ม. และอาคารสำหรับบัญชาการและควบคุม ศูนย์. ดังนั้นอาคารผู้โดยสารทั้งสองควรตั้งอยู่บนพื้นที่ 36 × 78.5 ม. ในขั้นต้นการเปิดสนามบินอาร์กติกแห่งแรกมีขึ้นในเดือนมิถุนายน 2558
โครงการของสนามบินรวมถึงการสร้างรันเวย์โรงเก็บเครื่องบิน การก่อสร้างทางวิ่งแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2557
ในเดือนกรกฎาคม 2558 ผู้บริหารสนามบินได้รับใบรับรองความสอดคล้องสำหรับการดำเนินงานของสนามบิน นอกจากนี้ยังมีการป้อนฮับอากาศในทะเบียนของรัฐ ในวันที่ 5 ตุลาคมของปีเดียวกันคณะกรรมการการบินระหว่างรัฐได้รับรองอย่างเป็นทางการถึงความเหมาะสมของสนามบินในการรับและส่งเที่ยวบินระหว่างประเทศ และเมื่อวันที่ 24 ธันวาคมได้มีการเปิดจุดตรวจข้ามพรมแดนของรัฐ
แม้ว่าความจริงแล้วการเปิดตัวของฮับนั้นกำหนดไว้สำหรับปี 2015 เที่ยวบินแรกได้รับการยอมรับในปี 2014 วันที่ 22 ธันวาคมเครื่องบินลำแรกบินไปยังหมู่บ้านซาเบตตา เป็นโบอิ้ง 737 ของสายการบิน UTair ในประเทศ เที่ยวบินนั้นมีลักษณะทางเทคนิคเป็นหลัก การยอมรับเครื่องบินและการให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารเริ่มตั้งแต่วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2015 สนามบินเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในวันที่ 29 กรกฎาคมปีเดียวกัน เหตุผลนี้เป็นคำสั่งของรัฐบาลรัสเซียเช่นเดียวกับการติดตั้งจุดตรวจผู้โดยสารขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนของรัฐ เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกเกิดขึ้นในคืนวันที่ 4 มีนาคม 2559 ซึ่งให้บริการในเส้นทาง "ปักกิ่ง - ซาเบตตา - มอสโกว" เครื่องบินลำนี้เดินทางมาจากเมืองหลวงของจีนและส่งผู้โดยสารสี่คนไปยัง Sabetta (ภูมิภาค Yamal) หลังจากนั้นก็ออกเดินทางไปมอสโคว์
สนามบิน Sabetta มีรันเวย์ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ ICAO ประเภทแรก แถบมีความยาว 2704 ม. และกว้าง 46 ม.
Arctic hub สามารถรับและส่งเครื่องบินประเภทต่อไปนี้:
นอกจากนี้ยังสามารถรับเครื่องบินที่มีน้ำหนักบินขึ้นเบาและเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท
ปัจจุบันสนามบิน Sabetta มีส่วนร่วมในการให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารแบบหมุนเวียนซึ่งดำเนินการโดย บริษัท ในประเทศ UTair และ Yamal
UTair ให้บริการเที่ยวบินจาก Sabetta ไปยังมอสโกว (สนามบิน Vnukovo), Novy Urengoy และ Samara สายการบิน Yamal ให้บริการเที่ยวบินไปยังมอสโกว (สนามบิน Domodedovo) และ Novy Urengoy
ดังนั้นสนามบินอาร์กติกของ Sabetta จึงมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ระดับชาติ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Yamal LNG ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของแหล่งก๊าซธรรมชาติ South Tambeyskoye การก่อสร้างฮับเริ่มต้นจากศูนย์ในปี 2555 และแล้วเสร็จในปลายปี 2557 V. V. ปูตินตั้งข้อสังเกตว่าโครงการนี้ได้รับเงินสนับสนุนจากกองทุนส่วนบุคคลและกองทุนสาธารณะ ผู้อำนวยการทั่วไปของ UTair A.Martirosov เชื่อว่าการเปิดสนามบินจะช่วยเพิ่มระดับการเข้าถึงการขนส่งของคาบสมุทร Yamal และกลายเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาทางตะวันตกเฉียงเหนือของไซบีเรีย หมู่บ้าน Sabetta ได้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเขตปกครองตนเอง Yamalo-Nenets
