/ / รถไฟชั้นประหยัด. ข้อดีและข้อเสีย

รถไฟชั้นประหยัด ข้อดีและข้อเสีย

เดินทางไปทำธุระหรือแขกไปยังเมืองอื่นคนส่วนใหญ่มักชอบการเดินทางแบบนี้เป็นรถไฟ เนื่องจากในราคาที่สมเหตุสมผลคุณสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างสะดวกสบาย ยิ่งไปกว่านั้นถ้าคุณไปตอนกลางคืนคุณก็สามารถนอนหลับได้เช่นกัน ยังคงเป็นเพียงการกำหนดประเภทของการขนส่งที่เหมาะกับคุณที่สุด: SV (รถนอน) ห้องโดยสารหรือรถที่นั่งสำรอง

การกระจายออกเป็นสามประเภทของเกวียนเนื่องจากระดับความสะดวกสบายซึ่งส่งผลต่อราคาตั๋วโดยธรรมชาติ รถระดับ SV ถือว่าสะดวกสบายที่สุดมีจำนวนที่นั่งน้อยที่สุดบริการดี มักจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ช่องอยู่ในหมวดหมู่ชั้นกลาง รถประเภทนี้มักจะมีเก้าช่อง ช่องเก็บของคือพื้นที่ขนาดเล็กที่มีสี่ที่นั่งโดยสามารถแยกออกจากทางเดินหลักได้ นั่นคือคุณสามารถปิดหลังประตูกั้นตัวเองไม่ให้คนเดินผ่าน (ไกด์หรือเพื่อนร่วมเดินทาง) ในลักษณะของรถเก๋งนั้นคล้ายกับรถที่นั่งที่จองไว้มาก รถม้าชั้นกลางได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อเดินทางเป็นระยะทางไกลนั่นคือรถม้าที่มีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งวัน

จำนวนที่นั่งในรถม้าที่จองไว้

ตั๋วสำหรับการขนส่งที่นั่งที่จองไว้มีราคาไม่แพงมากราคาจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่นักเรียนและครอบครัวที่มีรายได้น้อย โดยปกตินักเรียนสามารถซื้อตั๋วลดราคาสำหรับที่นั่งเหล่านี้ได้ระหว่างกลางเดือนกันยายนถึงกลางเดือนพฤษภาคม สะดวกมากสำหรับคนหนุ่มสาวจากเมืองอื่น ๆ

มีลำดับความสำคัญมากขึ้นในที่นั่งที่จองไว้มากกว่าในรถตู้ เนื่องจากไม่มีฉากกั้นจากทางเดินหลักเนื่องจากมีที่นั่งเพิ่มเติมสองที่นั่งอยู่ตรงข้ามกับแต่ละช่องที่สี่ จำนวนที่นั่งในแคร่ที่นั่งสำรองนั้นง่ายต่อการนับ หากมี 36 ในช่องนั้นในที่นั่งที่สำรองไว้จะเพิ่มขึ้น 1.5 เท่า ดังนั้นจึงมี 54 ที่นั่งในแคร่ที่นั่งสำรองโดย 36 เป็นช่องและอีก 18 ที่เหลือเป็นด้านข้าง ในเวลาเดียวกันเชื่อกันว่าที่นั่งด้านข้างแย่ลงโดยเฉพาะคนที่ไม่ชอบอันดับที่ 38 เนื่องจากตั้งอยู่บนชั้นบนสุดและแม้กระทั่งใกล้ห้องโถงพร้อมห้องน้ำ

รถไฟชั้นประหยัด

มีการกำหนดจำนวนที่นั่งในแคร่ที่นั่งที่จองไว้ด้วยวิธีต่อไปนี้ ชั้นวางด้านล่างแปลกชั้นบนเป็นคู่ ในกรณีนี้ 36 อันดับแรกจะเรียงลำดับจากซ้ายไปขวาและเริ่มจากที่ 37 จากขวาไปซ้าย ช่องแรกของแคร่ชั้นสองซึ่งตั้งอยู่ถัดจากห้องของตัวนำคือที่นั่ง 1-4 และ 53, 54 และช่องสุดท้ายซึ่งอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของแคร่ถัดจากโถสุขภัณฑ์มี 33 -38 ที่นั่ง. ในรถไฟระยะสั้นสามารถใช้แคร่ที่นั่งสำรองได้เหมือนกัน มีการจำหน่ายตั๋วโดยไม่ระบุสถานที่เฉพาะ

จำนวนที่นั่งในแคร่ที่นั่งที่จองไว้

รถม้าพลาซ่ามีห้องสุขาสองห้องพร้อมด้วยอ่างล้างหน้า, ช่อง 2 ที่นั่งแบบล็อคได้สำหรับไกด์, ช่องบริการ, กาโลหะไทเทเนียมสำหรับใส่น้ำ เหนือชั้นวางของชั้นบนแต่ละชั้นในรถม้ามีชั้นที่สามเพิ่มเติมซึ่งคุณสามารถหาที่นอนและหมอนได้ ในฤดูหนาวตัวนำจะจัดหาผ้าห่มพร้อมผ้าปูเตียง มีช่องเก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งด้านล่าง มีโต๊ะเป็นช่อง เบาะนั่งด้านข้างด้านข้างสามารถเปลี่ยนจากท่าเทียบเรือเป็นสองที่นั่งโดยมีโต๊ะตรงกลางได้อย่างง่ายดาย

ข้อเสียเปรียบหลักของรถที่นั่งสำรองคือไม่มีวิธีแยกตัวเองจากผู้คนที่เดินผ่านไปมา

ชอบ:
0
บทความยอดนิยม
การพัฒนาทางจิตวิญญาณ
อาหาร
Y