Bisikletin hız rekoru. Maksimum hız

Bisiklet sürerken bir insanın elde edebileceği maksimum hız nedir? Farklı koşullarda, farklı durumlarda ve farklı zamanlarda elde edilen birçok kayıt vardır.

Bisiklet hızı

Normal eğitimsiz kişi, hiçbir yerdeBir şehir yolunda acele etmek, yolun hem inişini hem de yüksekliğini dikkate alarak saatte yaklaşık 12-15 km hızla hareket edebilir. Bu değer bisikletin ortalama hızı olarak alınır.

Bisikletle egzersiz küçük bir adamBazı özellikler (örneğin, çubuk klipsler, vites değiştirme, iyi frenler) 30 km / s hızında daha hızlı hareket edebilir.

Ve aynı kişi nakledilirseÖrneğin, arka ve ön kanatsız hafif bir yol bisikleti, daha sonra çok düz bir gerdirmede 40 km / s hıza çıkabilir ve bu hızı birkaç dakika tutmaya devam edebilir.

Üzerinde sadece hız kayıtları yokBisiklete binme, aynı zamanda dünya tutma hızını da kaydeder. 2005'te, Krylatskoe'daki iyi bilinen bisiklet pistinde, Çek Cumhuriyeti temsilcisi O. Sosenka, 60 dakika boyunca bir bisikletle elde edilen hızı (49.7 km / s) tuttu. Bisikletinin sadece bir vitese ve oldukça yüksek bir eyerine sahip olması nedeniyle 50 km / s değerini koruyamadı. Böyle bir kayıt aşınma ve yıpranma nedeniyle karmaşıktır.

İyi yollarda yapabilirsiniz9 kilometrelik iniş, ağır dağ bisikletinde bile sessizce 60-70 km / s'lik yüksek bir hızı korur. Sıradan bisikletçiler için maksimum hızın bu değerleri alması gerektiği ortaya çıktı.

Her şey nasıl başladı?

Bisikletçi Jose Mayfret dünyayı kurdu1962'de Friedberg (Almanya) şehrinde bisikletle (204.73 km / s) hız rekoru. Ve her şey daha önce başladı. Bisikletin yaratılmasından bu yana, maksimum sürüş hızına ulaşmak için birçok girişimde bulunuldu.

Belki de bu sporun gelişiminin ve ulaşımın kendisinin tarihindeki en önemli ve önemli kayıtlardan bahsetmeye değer.

1899'da Charles Murphy,2 ay, Long Island'da trenle sürme hızı için bir rekor kırmaya karar verdim. Bunu yapmak için, bir arabayı bir buharlı lokomotife bağlamak ve bisikletçi rüzgardan gizleyebilmek için bir kapakla donatmak gerekiyordu. İlk başta Murphy'nin yaptığı bir hata nedeniyle, trenin gerisinde kaldı, ancak yine de onu yakaladı. Böylece, Haziran 1899'da bir maksimum hız rekoru kırıldı. Saatte 100.2 km yol aldı.

Bir sonraki bisiklet hız rekoruSadece 1937'de teslim edildi. Bu, Los Angeles, Kaliforniya'da oldu. Rekor sahibi Albert Marche, aynı zamanda bir kumaş çerçeve ile donatılmış arabanın arkasına geçti, böylece bisikletçi içeriye taşındı. Kayıtları 139 km / s idi.

5 yıl sonra, 1942'de yenirekor (yine California'da). Ve bu durumda, öndeki araba yarıştı ve bisiklet geliştirildi. O zaman, rekor sahibi Alf Leturne bir bisiklet üzerinde en yüksek hızı geliştirdi.

Kayıt 175 km / s hızda sabitlendi. Ancak dünyadaki başarılar burada bitmedi.

Kayıtları. Dünya bisiklet hız rekoru

Bisiklette hız için mutlak rekor1995 yılında kuruldu. Değeri 268.8 km / s'dir. Bu, Hollandalı Fred Rompelberg tarafından başarıldı. Rekor, sadece bisikletçi için değil, aynı yıl 50 yaşına geldiğinde de önemli ve değerliydi.

Bu etkinlik Utah'ta bir pistte gerçekleşti.(ABD). Eski bir gölün (tuz) mükemmel bir düz yüzeyiydi, bu Bonneville ovası. Ve bisiklet özel olarak donatıldı (dişli oranı ve arka dişliye özel bir şanzıman sistemi önemli ölçüde arttı). Ve her zaman olduğu gibi, bir araba onun önünde hareket ediyordu, bu da arkasında bir düşük basınç bölgesi yarattı.

Dağ bisikleti hız rekoru

Dağdan iniş farklı koşullar altında da olabilir: buzlu yüzeyde ve kirde. Bu nedenle kayıtlar bölünür.

Mükemmel bir kış dağ bisikleti pistindeulaşım (mükemmel bisiklet aerodinamiği, aerodinamik ekipman) ile donatılmış olan sporcu Eric Baron, bisikletle hız rekorunu elinde tutuyor. 2000 yılında, Alplerde (12 Nisan), bisikletini 222 km / s hıza çıkardı.

Dağdan inmesine rağmen,kayıt mutlak olandan daha düşüktü (F. Rompelberg). Bununla birlikte, iniş sırasında hava direncinin gittikçe arttığı ve titreşimin yoğunlaştığı ve taşınmanın stabilitesini kötüleştirdiği dikkate alınmalıdır. Bu titreşim aynı zamanda bir çakıl inişine (üzgün bitirme) kayıt yapmasını engelledi.

İki yıl sonraAynı sporcu olan Sierra Negro, bir önceki ikinci saniyeden sonra, tam anlamıyla çakıldan yaklaşık 400 metre aşağı "sürdü". Bir bisikletçi için gerçek bir cehennemdi: bu korkunç boşluğun sonunda, bisikletin maksimum hızı saatte 210.4 kilometreye ulaştı ve bisiklet tam anlamıyla patladı.

İyi eğitim, yetkin koruma ve kaliteli kask, Baron'un böyle ölümcül bir durumda hayatta kalmasına yardımcı oldu.

İnsan ve teknik yetenekler için sınır yoktur. İnsan her zaman yeni zirveleri fethetmeye çalışacaktır.