Üç fazlı motor bağlantısı

Tam bir hakla elektrik diyebiliriz.motorlar modern uygarlığın temelidir. Mevcut ilerleme düzeyiyle birlikte, bir tür enerjiyi diğerine dönüştürmenin en etkili çözümlerinden birini temsil ediyorlar.

Elektrikli motorlar çok yaygınBazen, belirli bir cihaza bakıldığında, her türlü elektrik motorunu kullandığını varsaymak bile imkansızdır. Örneğin, az sayıda insan bazı cep telefonlarında titreşim modunun, üzerine kompakt bir motorun eksantrik ile döndürülmesinden dolayı gerçekleştiğini bilir. Beklendiği gibi, az insan bile bir elektrik motorunun nasıl bağlanacağını bilir. Yine de, açıkçası, bununla ilgili karmaşık bir şey yok. Elektrik motorunun nasıl bağlandığını anlamak için elektrik kurslarını bitirmeye veya cihazın içindeki manyetik alanların etkileşimine dalmaya gerek yoktur.

Kollarını sıva ...

Motor bağlantısı hiç başlamıyorterminallere voltaj uygulayarak ve cihazın özelliklerini kontrol ederek. Herhangi bir elektrikli motorda (tabii ki, vandalların elinde olmadığı ve agresif bir ortamda çalıştırılmadığı sürece), her zaman türünü, verimini, voltajını ve akımını, nominal şaft dönme hızını, vb. Gösteren küçük bir plaka vardır.

Bu verileri dikkate almazsanız ve elektrik motorunu bağlarsanız, güç kaynağının, iletkenlerin veya motorun kendisinin zarar görmesi olasıdır.

Anahtar noktalardan biri güçtür (inkW). Değeri, voltaj ile beslenecek olan tel çekirdeğinin kesitini etkiler. İletken kesitinin akım ve güce olan bağımlılığı özel bir tabloda verilmiştir (KY'de bulunabilir).

AC Çözümleri

Zaman uyumsuz olduğundan daha yaygınmotorlar, sonra onları dikkate alacağız. Bor kapağını (terminal kutusu) açarak, dielektrik bloğu bir takım sonuçlarla görebilirsiniz. Üç fazlı ağlar için tasarlanan motorlar 3 veya 6 kontağa sahip olabilir: İlk durumda, bağlantı basittir: her terminale bir faz (380 V) verilir ve gerekirse dönüşü değiştirin, ikisi arasında geçiş yapılmalıdır.

6 pinli motor devresi daha esnektir.Genellikle “Gerilim” sütunundaki plakada iki değer bir kerede gösterilir: 220 ve 380 Volt (veya 380 ve 660). Bu, güç kaynağı yöntemine bağlı olarak sargılar üzerindeki potansiyelin farklı olacağı anlamına gelir. İki seçenek var: bir "üçgen" ve "yıldız". Motorun içinde, başlangıcı ve uçları sırasıyla C1-c4, C2-c5, C3-c6 olarak gösterilen üç sarım vardır. İsim plakası her zaman gerilimin bağlantısını gösterir, yani, 220/380, bir "üçgen / yıldız" ile, örneğin bir yıldızdaki iç sarımların bağlantı şemasının, 380 V ağ için kullanılmadığı anlamına gelir. elektrik motorunun programlanmamış onarımı.

Bulguları bağlayın

İstenilen voltajın seçildiğini varsayalım.Plaka üzerinde bağlantı şemasını belirliyoruz. Jumperları terminaller arasına doğru şekilde monte etmek ve voltajı getirmek için kalır. Yıldız için, C4-C5-C6 kontakları arasına köprüler kurmalı ve karşı fazları C1, C2 ve C3'e bağlamalısınız. Bir üçgen için şema farklıdır: atlama telleri C3-C5, C2-C4 ve C1-C6 arasına yerleştirilmiştir. İki kablolu bir ağda, yardımcı kapasitör açılarak üçüncü “faz” elde edilebilir. Bu şema geniş çapta mevcuttur, bu nedenle burada düşünülmemektedir.

İç sargıları bağlama yöntemlerinin her biriKendi karakteristik özelliklerine sahiptir: büyük akımlarda ve güçte ve diğer düz işlemlerde. Doğru düzeni seçmek, ağın özelliklerine ve bir elektrikli sürücü yardımıyla çözülebilen görevlere dayanmalıdır.