Все автомобилисты знают, что главный документ, bu da araç kullanma hakkı verir - bu bir ehliyettir. Bu nedenle, bu sertifikanın durumunu izlemek çok önemlidir. Süresi dolmuş bir belge, eski bir örnek, hasarlı, yanlış hazırlanmış - hepsi geçersiz ve sahibi için ciddi yasal sonuçlara neden olabilir. Bu nedenle, ehliyetin nasıl değiştirileceğini ve nerede yapılacağını bilmeniz gerekir.
Наверняка каждый водитель сталкивается с eski ehliyetin yenisiyle değiştirilmesi ihtiyacı. Sebepler çok çeşitli olabilir: soyadı değişikliği, belgenin sona ermesi (şu anda 10 yıldır), hakların uygunluğu veya mevcut mevzuat tarafından belirlenen formun değiştirilmesi. Hakların değiştirilmesi nadir bir prosedürdür, bu nedenle sürücünün soruları olabilir. Bu nasıl yapılır, hangi belgelerin toplanması gerekir, hangi yetkili kuruluş buna dahil olur, bu tür “lüks” ne kadara mal olur? Ama korkma. Tüm belgeleri dikkatlice hazırlarsanız, ehliyet alıp verirken herhangi bir sorun yaşamamalısınız. Makalemizdeki fotoğrafta yeni bir biçimin örnek sürücü ehliyeti görülebilir.
Araç kullanma hakkı için yeni bir sertifikanın sahibi olmak için yapılması gereken tüm eylemleri ayrıntılı olarak ele almaya çalışacağız.
Eğer değiştirmeniz gerekiyorsaehliyet için, kayıtlı veya fiilen yaşadığınız Rusya Federasyonu'nun konusundaki eyalet trafik müfettişliğine başvurun. Eskisi karşılığında yeni bir numune belgesi verme hakkı olan bu organ. En kolay yol - herhangi bir trafik polisi departmanında kalıcı kayıt yeri ile iletişime geçin. Yeni bir ehliyet belgesi ile ehliyet almaları gerekir. İkinci seçenek - bir yerde yaşıyorsanız (kayıtlı), ancak şu anda başka bir şehirde geçici kayıt yaptırıyorsanız, Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarından herhangi birinde sertifika değiştirme hakkına sahipsiniz. Resmi olarak herhangi bir yere kayıtlı değilseniz ehliyet nasıl değiştirilir? Bu durumda, Rusya'daki trafik polisinin herhangi bir kayıt departmanındaki hakların yerine getirilme şansınız vardır.
Bununla birlikte, uygulama böyle bir eylemi gerçekleştirmenin oldukça zor olduğunu göstermektedir - müfettişler sizi reddetmek için birçok neden bulmaktadır. Sonuç: kayıt olmadan hakların değiştirilmesi çok zordur.
Sürücü ehliyeti süresi (geçerliliği)Ülkemiz 10 yaşında. Hakların sona erme tarihi, atanan sürücü kategorisinin karşısındaki ilgili kutuda belirtilir. Süre biter bitmez sertifika geçersiz hale gelir ve araç kullanma hakkınız yoktur. Belge en kısa zamanda değiş tokuş edilebilir. Ancak, gecikme süresi boyunca araba kullanmazsanız, bu hukuk kuralını ihlal etmek için ceza uygulayamazsınız. Yeni bir belgeye ihtiyacınız olduğu anda trafik polisine başvurabilirsiniz. Unutmayın: hakların uzun zaman önce dolmuş olması nedeniyle sizi cezalandırma hakları yoktur.
Ancak kurallarda istisnalar vardır - bazı durumlarda daha kısa bir geçerlilik süresi için haklar verilir.
Sürücü ehliyeti verilmesi, yalnızca Devlet Müfettişliğine sunulması gereken tam bir belge paketi olduğunda gerçekleşir:
Panik yapmayın, mevcut mevzuatSürüş becerilerinizi doğrulamak için tekrar sınavları içermez. Yeni bir ehliyet örneği ancak Devlet Otomobil Müfettişliği'nin merkezi veritabanları hakkında gerekli tüm bilgiler netleştirildikten sonra alınabilir. Uzman şunları kontrol edecektir:
Tüm bu verilere dayanarak derleneceksize yeni bir ehliyet verebilme olasılığı. Yetkili, denetimi geçtiğinizi onaylayan bir belgeyi kişisel imzayla belgelendirmelidir. Herhangi bir nedenle reddedilirseniz, bunun bir kaydı yapılır. Böyle bir belgede sorumlu kişinin soyadı ve adı, belgenin hazırlanma tarihi ve gerekçeli bir görüş olduğundan emin olun. Ve ehliyet için eski trafik polisi cezalarına sahip olduğunuz ortaya çıkarsa, bunları tam olarak ve faizle ödemek zorunda kalacaksınız.
Mayıs 2014'ün başlarında, Rusya Sağlık Bakanlığı tamamlandıBir kişinin ehliyet almasını kısıtlayan her zamanki tıbbi endikasyon listesini güncellemesi beklenen taslak kararın tartışılması. Bakanlık, aşağıdaki vatandaş kategorileri için kısıtlamaların kaldırılması gerektiğinde ısrar ediyor:
Bu yüzden bugün bazı sınırlamaları olan insanlar için tıbbi muayeneden geçmek çok daha kolay olacak. Ancak Sağlık Bakanlığı, profesyonel sürücüler için gereklerin aynı kalacağını teyit eder.
Bu listeninonaylanmış ve nihai, değişiklikler ve eklemeler mümkündür. Ancak, ruhsal bozukluklar nedeniyle araba kullanamayan insanlarla ilgili olarak anket için gereksinimler artırılacaktır. Doktorlar bu sıkmanın yoldaki kazaları önlemeye yardımcı olacağına inanıyor.
İnsanlar için gereksinimlersınırlı fırsatlar - tıbbi muayeneden geçebilecek ve sadece arabaları özel cihazlarla donatılmışsa (otomatik şanzıman veya tamamen manuel kontrol) araba kullanmaya erişebilecekler.
Unutmayın, sadece para cezasına çarptırılabilirsüresi dolmuş haklara sahip araçların yönetimi! Bu süre zarfında araba kullanmazsanız, hiçbir ceza uygulanmayacaktır. Devlet Müfettişliği sizi durdurduğunda herhangi bir hakkınız yoksa, sizi 5 ila 15 bin ruble para cezasıyla cezalandırabilirler. Bu ciddi bir ihlal olarak kabul edilir.
Ama trafik polisi için sürücü cezalarıeski modele karşılık gelen ve yenisiyle değiştirilmeyen bir sertifika sağlanmaz. Mevcut mevzuata göre, yeni haklar 1 Nisan 2014 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Ancak eskileri bitmemiş sürücülerin onları yeniden yapmak zorunda değiller. Değiştirme yalnızca belirtilen süreden sonra veya sürücünün kişisel inisiyatifinde gerçekleşir. Bu nedenle, hiç kimsenin sizi cezalandırma hakkı yoktur. Sizi cezalandırmaya çalışırlarsa, nedenini belirten bir protokol hazırlamalarını ve mahkemeye başvurmaktan çekinmeyin.
Bu yılın baharında trafik polisiyeni sürücü belgesi oluşturma. Şu andan itibaren, 1968 tarihli Viyana Karayolu Trafik Sözleşmesi'nde açıkça düzenlenen uluslararası güvenlik gerekliliklerine tamamen uymaktadırlar. Uzmanlar, belgenin yeni bir modelinin geliştirilmesinin büyük ölçüde eski belgelerin bu yasal düzenlemedeki tutarsızlığıyla bağlantılı olduğunu doğrulamaktadır. Bu gerçek, yurtdışındaki sürücüler için birçok soruna neden oldu. Şimdi problemler çok daha az olmalı. Şimdi soyadınız İngilizce haklarda belirtilmiştir, ancak uzmanlar belirli bir ülkeyi ziyaret ederken belgenin gerçek bir çevirisini yapmanızı önerir.
Araba sahipleri arasındaki yutturmacaya rağmen,trafik polisine koşan belgede özel bir değişiklik yapılmadı, çünkü sürücü ehliyeti nasıl değiştirileceği konusunda büyük bir sorun yok. Fark sadece hangi araçların sürülmesi gerektiğini düzenleyen genişletilmiş alt kategoriler listesi için geçerlidir. Şimdi 16 tane var!
Örnek sürücü belgesi sunaryüzeyinde özel karakterler içeren lamine bir kart. Ters taraf, kategoriler ve hakların süresi hakkında bilgi içerir. Ancak ehliyet için devlet vergisi aynı kaldı ve 800 ruble oldu.
Ne yazık ki, kamuoyuna açıklanan reformun kesin bir son tarihi yok - sadece bir olasılık olduğu ortaya çıktı. Ve pratikte tam olarak uygulanmaya ne zaman başlayacağı tamamen anlaşılmaz.
Yeni dokümanlar ile eski dokümanlar arasındaki temel fark, alt kategorilerin ayrıntılı bir kılavuzuydu. Her zamanki seçeneğin aksine, neredeyse tüm ulaşım türlerini kapsar:
Başka bir yenilik öğrenme fırsatı olacakotomatik şanzıman ile bir araba. “AT” özel işareti, bir kişinin makineyi yalnızca otomatik şanzımanla çalıştırabileceğini, ancak mekanik bir “demir at” kullanma hakkına sahip olmadığını gösterecektir.
Trafik polisiana kategori açıksa, ilgili alt kategorilerde belirtilen tüm araçları kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bir kişi sadece ikincil bir konuma “kabul” yaptığında, ana hatta belirtilen ana ulaşım modlarını kullanma hakkını kaybeder. Yani, bir arabadan bir motosiklete transfer etmek oldukça mümkündür, ancak sınavları ilgili kategoriye geçmeden bir ATV'den sonra bir cipi “eyerlemek” mümkün değildir.
Özel markalar da kopyalanacak vebelgenin ön tarafında. 2014 yılında ehliyetin değiştirilmesi, sürücünün yalnızca açık kategori değişmezse bir sertifika sınavını geçmesini gerektirmez.
Yenilikler uluslararası görünümü değiştirdiEhliyet. Bu, dünyanın farklı dillerinde haklarınızda belirtilen tüm verileri kesinlikle listeleyen uzun bir kağıt banttır. Yeni alt kategoriler ve karşılık gelen işaretler ortaya çıktı. Otomatik şanzımanlı araçların kontrolündeki kısıtlamalar belirtilmiştir. Örneğin, ortak kategori "B" için, sadece yazıt - otomatik şanzıman girilecektir.
Yasa yürürlüğe girmesine rağmen veyeni tanıtılan alt kategoriler için yeni bir örnek alma hakkına sahip olmalısınız, trafik polisinde bu tür inceleme programları henüz mevcut değildir. Bu nedenle, "M" ve "AT" kategorilerinden geçmenin oldukça sorunlu olacağı ortaya çıkıyor veya daha doğrusu henüz mümkün değil. Yani haklarda yeni notlar alacak kimse yok! Ve şimdi mopedler ve ATV'ler için yüksek sezon geldi ve gençler veya yaşlılar onlara oturdu sadece haklarını alamıyorlar. Nasıl olunur? Müfettişler, bu alt kategorilerin sürücüleri doğru olana kadar, onları yollardaki para cezalarıyla cezalandırmayacaklarını söylüyor. Ancak, herhangi bir açık kategoriye sahip kişilerin, ehliyetlerini nasıl değiştireceklerini bile düşünmeden iki tekerlekli analoglara binmeleri oldukça mümkündür.
Hiçbir tüzük yokbu tür eğitimleri uzmanlaşmış kurumlarda düzenlemek. Sürücü okulları sadece gerekli otoparklara ve iki tekerlekli araçlara sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda onaylı bir eğitim programına da sahiptir. Sonuç olarak, bu tür muayeneler trafik polisinde mümkün değildir.
Adalet Bakanlığı'na göre kesinlikle kabul edilecekyeni eğitim programları, yani daha derinleştirilmesi planlanıyor. Örneğin, “B” kategorisinde, teorik kurs 106 saat değil, 138 olacaktır. Sürüşe özel dikkat gösterilecektir: 50 saat yerine 56 planlanmaktadır.Gelecekte, sürücü okulunun sonunda sürücü mesleğinin elde edilmesine yardımcı olacak tamamen profesyonel konular eklenecektir. "M" kategorisi için kargo güvenliği ve "B" için bir taksi hizmetinde çalışmanın temelleri üzerine bir eğitim kursu düzenlenecektir. Ayrıca, sürüş platformlarının düzenlenmesi için gereksinimlerin önemli ölçüde artırılması planlanmaktadır.
Bu tür yeni kategorilerin olup olmayacağını görmek zorvatandaşlar arasında talep ve reform tamamlandığında. Bu arada, eski modelin hakları ile "binebilirsiniz" (tabii ki süresi dolmamışsa). Örneğin, otomatik bir arabadan "mekanik" e geçiş yapmaya karar verirseniz - bir yeterlilik sınavını geçmeniz ve teorik bir ders dinlemeniz gerekir.
Yeni reformlar, sürücü okullarında daha iyi eğitim,daha fazla hak ve fırsat - elbette tüm bunlar teoride iyidir. Ancak bu yeniliklerin sıradan bir adam için bir engel olup olmayacağını, yollardaki durumun bir bütün olarak nasıl değişeceğini tahmin etmek çok zordur. Gerçekten de ülkemizde hak elde etmek sürücüler arasında mükemmel sürüş becerilerinin garantisi değildir. Ama en iyisini umalım. Ve makalemizde görebileceğiniz yeni bir ehliyet alın. Ek olarak, kanunun hizmetkârlarının beyan ettiği gibi, prosedür mümkün olduğunca basitleştirilecek ve fazla zaman almayacaktır. Belgelerin tam paketini teslim edersiniz ve kelimenin tam anlamıyla bir veya iki hafta içinde yeni hakların sahibi olursunuz.
