Гонки - очень захватывающее соревнование.Bir kamyon ralli, en az bir kez hayatında izlemeniz gereken bir olay. En prestijli dünya maratonu, Dakar rallisinin aşamaları olarak kabul edilir. Birçok insan her yıl inanılmaz Rus “otomobil” ine hayran kaldı - hadi yakından bakalım!
Model 4911 Extreme - bu efsaneviParis-Dakar Rallisi'ne ve İpek Yolu'na katılan KamAZ. Naberezhnye Chelny'de (Tataristan) bulunan Kama Otomobil Fabrikası'nın bu mezunu yalnızca bir spor kamyonu değil. 78 kN'a kadar olan eksenel yükleri, toprak yollarda ve engebeli arazilerde izleyerek takip ederek acilen kargo teslim etmek üzere tasarlanmıştır. Makine, farklı iklim bölgelerinde +50 ... -30 ° C sıcaklıkta çalıştırılabilir.
Neden Dakar'dan KamAZ seçildi?"uçan" hayranları? Makine, dev bir kuş gibi çarpıcı bir şekilde kolayca ve zarafetle yerden çıkar. Çerçeveyi değiştirerek, yayların tasarımını, lezzetleri güncelleyerek, kamyon mürettebatı etkilemeden, büyük bir yükseklikten bile zıplarken tekerleklere hafifçe iner.
"Uçan" kamyonun ilk yarışı yapıldı2003. Sonra ralli "Telefonika-Dakar" da, otomobil birinci ve üçüncü sırayı aldı. Bir kereden fazla KAMAZ 4911 Extreme, “Kapadokya”, “Hazar Bozkırları”, “Çöl Mücadelesi”, şampiyonluk ve Rusya Federasyonu Kupası'nı kazandı. Ve Dakar yarışlarından sonra daima makinenin modernizasyonu ve iyileştirilmesi takip edildi.
Fransız şirketi "Eligor" ve Rus fabrikası "Electron" (Kazan), bu spor KamAZ modelinin 1:43 modelini üretiyor.
Tabloda, forkliftin teknik özelliklerini sunuyoruz.
| parametreler | |
| Brüt ağırlık | 11,5 bin kg |
| Boş ağırlığı | 10,5 bin kg |
| Tekerlek formülü | 4x4 |
| dingil açıklığı | 4,2 m |
| Ön / arka parça | 2.15 m |
| uzunluk | 7,3 m |
| yükseklik | 3,5 m |
| genişlik | 2,5 m |
| motor | |
| Model çeşitliliği | Yamz-7E846 |
| tip | Turboşarjlı dizel motor |
| 2500 rpm'de güç | 552 kW / 750 hp |
| Motor yeri | V-şekilli |
| Silindir sayısı | 8 |
| Motor kapasitesi | 17,2 l |
| Lastikler ve jantlar | |
| Lastiklerin tipi | Pnömatik, basınç ayarını kullanarak |
| Tekerleklerin tipi | Disk sürücüleri |
| Lastik boyutu | 425/85 R21 |
| Dişli kutusu | |
| tür | 16 ileri manuel |
| kabin | |
| tip | Motorun üzerine yerleştirilmiş |
| Genel özellik seti | |
| En yüksek hız | 165 km / s |
| Genel dış dönüş yarıçapı | 11.3 m |
| Üstesinden açısı | % 36'dan az değil |
| Ortalama 120 km / sa hızda yoldan çıktıktan sonra, tam yükle 100 km başına yakıt tüketimi | 100 litre |
| aranjman | Dört tekerlekten çekiş, önden motorlu |
| Üretim yılı | 2002'den günümüze |
| sınıf | T-4 spor arabası |
KamAZ'ın teknik özelliklerini "Dakar" dan öğrendikten sonra, rallide bu araçta görev yapan ekibi tanıyacağız.
"KAMAZ-master" - Rus yarış pilotları takımı,uzmanlık alanı ralli baskınlarına katılmak. Sadece KamAZ kamyonlarında gerçekleştirilir. Dakar Rallisi'ne düzenli olarak katılan (eski adıyla Paris-Dakar Rallisi) - 14 kez Ruslar kazanan oldu!
Takımın doğum günü 17 Temmuz 1988.Kompozisyonunun, dünya kategorisinin beş galibi, uluslararası kategoride sekiz yıldız ustası olduğu söylenebilir. “KAMAZ-master” sınıfının en güçlü takımı olarak kabul edilir. "Dakar" dan harika bir araba KamAZ gibi.
Daimi lider ve takımın akıl hocası -Semyon Yakubov, uluslararası sınıf sporları ustası. 1996-2002 döneminde. KamAZ-ustanın pilotu birçok tanınmış Vladimir Chagin idi. Dakar yarışlarında yedi zaferi var, iki Dünya Kupası, “En İyi Rus Yarışçı - 2003”. Takımın sponsoru da ciddi - VTB Bank.
Son “Dakar” Bolivya'da gerçekleşti.Birçok katılımcı miting tarihinin en kötü olduğunu kabul etti. Ve tüm toprak kaymalarının, yağmurların, oturduğu suçun. Ancak bu, “Dakar-2017” deki “KamAZ” ın en iyi tarafını göstermesini engellemedi. KAMAZ-master takımı, son yıllarda olduğu gibi, bir şampiyon olarak yarışmadan döndü:
Altın ve gümüş - Dakar'da KamAZ ödüllericari yıl. Hem spor kamyonunun kendisi hem de efsanevi ekibi, dünyanın en iyisi olan ralli baskınını tekrar doğruladı. Ancak, yarış “uçan” bir arabanın tek yolu değildir. Diğer şeylerin yanı sıra, acil durum teslimi için de kullanılabilir - bir araba, yaylara zıplayan, bir ok yoldan çıkacak.
