Dedikleri gibi: yazın bir kızak ve bir araba hazırlayın - kışın. Bu halk bilgeliği, en zorlu dönemde - kış için operasyona hazırlanırken, günümüzün gerçeklerine tamamen uygundur.
Araba sahipleri seçim yaptıktan sonraBu soru her ortaya çıktığında. Her ne kadar mevsimine bağlı olarak lastikleri değiştirmeyen ve kışın yaz lastiklerine binmeye devam eden pervasız sürücülerden oluşan küçük bir pay olmasına rağmen, kış lastikleri ne kadar iyi olursa olsun çok fazla endişe duymuyor. Bununla birlikte, zaten küçük negatif sıcaklıklarda, bir arabanın yaz tekerlekleri üzerindeki durma mesafesi, benzer olanınkinden birkaç kat daha fazladır, ancak kış lastikleri ile. Bu tekrarlanan çarpışma testleri ile kanıtlanmıştır. Güvenliğinden, başkalarının yaşamı ve sağlığından tasarruf edemezsiniz.
Kış lastikleri iki tiptir: çivisiz ve çivili.
Kauçuk üreticileri tutulduperformans testleri. Eksi 20 derecenin altındaki sıcaklıklarda, garip bir şekilde, çivisiz lastikler daha kısa fren mesafeleri gösterdi. Sadece bu düşük sıcaklıklarda, sivri buzdan kırmak ve yakalamak için zaman yoktu. Bununla birlikte, eksi 10'dan eksi 15'e kadar olan sıcaklıklarda, her iki tip lastiğin özellikleri aynıydı. Eh, hava sıcaklıkları sıfıra yakın, açıkça, çivili lastikler kazandı. Bu tür sıcaklıklarda, cırt erimiş buz ve kar üzerinde kaydığı için, çiviler yavaşça buzun içine girer ve çok iyi frenlenir.
Böylece, bölgenizdeki sabit kış sıcaklıklarının ne olduğunu bilerek, şu sonuca varabilirsiniz: ne tür bir lastik daha iyi - Velcro veya sivri, sadece sizin için.
Buna ek olarak, kış lastikleri performansı, lastiğin kendisinin ve elbette sırt deseni kalitesinden çok etkilenir. Bunlar iki tarafından ayırt edilir: İskandinav (veya Fin) ve Avrupa.
Европейский рисунок на зимних шинах предназначен kış mevsiminde, soğuk havalarda, sıfır civarında sıcaklıklarda kış Avrupa yollarında. Bu nedenle bu kauçuk, ülkemizin güney bölgelerinde kullanıma uygundur, ancak orta ve orta kısımda kullanılmaz.
İskandinav sırt sırtı özel olarak geliştirilmiştirKuzey Avrupa ülkeleri için düşük kış sıcaklıklarında ve yüksek karlılıktaki çalışma özelliklerini ve buz oluşum koşullarını dikkate alır.
Hangi kış lastikleri daha iyidir - hala güzelkarar vermek zor. Saplama lastikleri kullanımda oldukça gürültülüdür. Ayrıca, yolların sürekli olarak temizlenip buzlanma önleyici maddelerle işlendiği büyük bir şehirde sürüş yaparken, asfalt kışın neredeyse her zaman temizlenir. Çivili lastiklerde asfaltta araç sürerken - çiviler kaybolur, lastikler bozulur.
Ek olarak, asfaltta, çivili kauçuğun fren mesafesi çivisiz kış lastiklerinden çok daha uzundur.
Bölgenizdeki hangi sıcaklıkların olduğuna karar verin.kışın, kar temizleme işleminin kalitesi nedir, hangi sıklıkta karayollarında veya yol dışı banliyö bölümlerine gidersiniz ve ardından aracınız için hangi kış lastiklerini kullanacağınıza karar verirsiniz.
