Birçok ev sahibinin asıl sorunusürekli artan enerji tarifelerinde yatmaktadır. Bu nedenle, birçoğunun sürekli olarak alternatif ısıtma yöntemleri arayışı içinde olduğunu açıklamak kolaydır. Son yıllarda, katı yakıt kazanları, sadece kömürle değil aynı zamanda odunla da ısıtılabilen, özellikle popüler hale gelmiştir.
Sorunlar kazan tarafından etkin bir şekilde çözülebilirçalışıyor. Kendi ellerinle, bu ısıtıcıyı yapmak oldukça kolaydır. Sadece malzemeye para harcamak, sonunda çevre kirliliğiyle mücadele etmek için aynı zamanda büyük odaları bile ısıtmak için (veya bir kuruş) serbest bırakabilirsiniz.
Bir garajı ısıtma görevi ile karşı karşıya kalırsanız,eteklerinde ayrı ayrı duran ve az ya da çok büyük binalarda, sıcak su devresi olan kazana dikkat etmenizi öneririz. Bu durumda, tüm ısıtma sisteminin estetik görünümünü yalnızca cihazı ayrı bir odada gizleyerek önemli ölçüde iyileştiremezsiniz, aynı zamanda yanmış yağdan gelen enerjiyi çok daha verimli kullanın.
Kazanın çalışması için yeterli değil.Kendi ekipmanınızla, bu ekipmanın kurulacağı yeri önceden donatmazsanız, odayı iyice yakabilirsiniz. İlk olarak, kazanı asla girişin yanına yerleştirmeyin. Bir şey yanarsa, dışarı çıkamazsın.
В гараже в любом случае нужно будет обеспечить arabayı tahliye etmenin güvenli bir yolu. Duvardan kurulum yerine en az yarım metre olmalıdır ve duvarların kendisi tercihen refrakter malzemeyle kaplanır. Kullanılmış yağın kullanılması durumunda baca çok sıcaktır ve bu nedenle hiçbir durumda ahşap ya da hızlı bir şekilde tutuşabilen diğer malzemelerle temas etmemelidir.
İdeal olarak, fırın beton bir tabana monte edilmelidir. Ve bunu topraktaki bir kazı şeklinde yapmak daha iyidir. Yanan yağ fırından dökülse bile, herhangi bir zarara neden olmaz.
Bu arada, hepsi nasıl çalışıyor? Sonuçta, kullanılmış yağı geleneksel bir fırına dökerseniz, tüm bunlar yangında sona erer!
Birçok yönden, tarif edilen cihazların çalışma prensibi, bilindik bir lehim makinesine benzer. Fırın, bir hava besleme borusu yoluyla iletişim kuran iki kaptan yapılmıştır.
Bu durumda yağın kendisi alt bölmeye dökülür.Orada ısınır ve buharlaşmaya başlar. Bu buharlar tutuştukları hava değişim borusuna girerler. Yanan yağ-hava karışımı ikinci tanka (yanma sonrası) geçer. Orada sonunda yanar ve kalan tüm gazlar ve metal parçacıkları (içinde çok fazla yağ bulunan) bacaya gider.
Kazanı çalıştırmadan önceeller, bu amaç için doğru metali bulma konusunda endişelenmelisiniz. Yanma odasındaki sıcaklık yağ yakarken ciddi olduğu için, yüksek kaliteli çelikten yapılmış ana borular için uygun kesimler bulunması tavsiye edilir. Hiçbiri yoksa, sıradan bir ev gazı silindiri uygundur.
Ana tasarım özelliklerini öğrendikten sonra,işe başlamak. İlk olarak, iki kap metal yapmalısınız. Çapları o kadar önemli değil. Ana boruların veya bir gaz silindirinin standart boyutlarına karşılık geleceğini varsayalım. Baca borusu, yatay olarak yerleştirilmiş bölümler olmaması gereken tasarımda çok önemlidir!
Parçaları bağlayan borudafırın, daha iyi hava akışı için hemen birkaç delik açmanız gerekir ve bunları üst kısımda delmeniz gerekir (alt kısım diğeri için kullanılır). İki kap arasındaki boru, soğutma sıvısı (su) ile doldurulmuş bir muhafazadan geçmelidir.
Kazanı kendiniz yaparken, tüm kaynakların kalitesine özellikle dikkat etmelisiniz, çünkü kusurlar çok hoş olmayan sonuçlara yol açabilir.
Dikkat!Geleneksel kullanılmış yakıt kazanlarında, son yakıcı tüm uzunluğu boyunca havanın girdiği birçok açıklığa sahiptir ve daha iyi çekiş sağlar. Bizim durumumuzda, yüzeyin yaklaşık% 70'i su ile bir mahfaza içinde olacağından, yakıtın normal yanmasını sağlamak için, orada havayı zorlamak gerekecektir. Geliştirme kazanının sadece böyle bir şeması uzun ve sorunsuz çalışmasını sağlayacaktır.
Önemli! Üst tankın kapağına, tabana ulaşmayacak bir plaka kaynaklanmalıdır. Bu özellik ne için?
Yanma karışımını yavaşlattığından, daha iyi yanmasını ve tüm yapının yüksek verimliliğini sağladığından çok önemlidir. Bu elemanı fırının tasarımına dahil etmezseniz, varillerde yağ yiyecektir.
Üst kısım boyunca, bu borunun gövdeye bağlanacağı ilgili bağlantı parçalarının önceden kesildiği su ısıtma devresini geçmek gerekecektir.
Alt bölmenin kapağında iki delik açın,bunlardan biri panjur ile donatılmış olmalıdır. Çekiş ve sıcaklık koşullarının düzgün ayarlanması için gerekli olacaktır. İkinci delik buharlaştırma odasındaki yağı dolduracak şekilde tasarlanacaktır.
Önemli!Petrol, yangınlar açısından çok tehlikeli bir madde olduğu için, yakıt doldurmanın çok daha güvenli olduğu bir huni yapıcı bir şekilde sağlanması tavsiye edilir. Bu nedenle egzersizdeki ısıtma kazanınız yangına neden olmaz.
Çift devreli bir kazan yaparsanız, o zaman tümsistem su kaynağına bağlı olmalıdır. Yeterli kapasiteye sahip bir genleşme tankı sağlamak gerekir. Bir su devresi ile madencilik kazanlarının çizimlerinin profesyonel ekipmanlara emanet edilmesinin daha iyi olduğunu unutmayın.
İşin garibi, bunu yapmak çok kolay.İlk olarak, bir huni aracılığıyla (yukarıda söylediğimizi hatırlayın), alt bölmeye yaklaşık bir litre kullanılmış yağ dökülür. Üzerine bir parça yanmış kağıt koyarak onu yakarlar. Yağ alevlendiğinde ve kaynamaya başladığında, buraya beş litre madencilik daha eklenir.
Yakıt ikmali için kullanmayı planlıyorsanızotomatik sistem, hemen mekanizmasını ayarlamanız gerekir. Yanma hızı büyük ölçüde fırının ve çekişin özelliklerine bağlıdır, ancak ortalama olarak bu yakıt miktarı iki ila üç saat için yeterlidir. Böylece, çalışma için ev yapımı kazanlar, bütçenin korunmasında mükemmel yardımcılar olabilir.
