En popüler şirket modellerinden biri.AvtoVAZ bugün LADA Granta olarak kabul edilir. Samara ailesinin yerini aldı. Ve hızla popüler oldu ve satın aldı. Büyük ölçüde iyi görünüm ve düşük maliyet nedeniyle. Aslında, geliştirme aşamasında bile, modele Düşük maliyet deniyordu, bu “düşük maliyet” anlamına geliyor. Ancak, her şey hakkında - sırayla.
“Grant station wagon” un modeli hiç çıkmadı.Bunun nedeni yeni otomobillerin serbest bırakılması için planın AvtoVAZ tarafından ayarlanmasıydı. Sonuç olarak, Grant Universal kadroya girmedi. Tıpkı geçişin arkasındaki değişiklik gibi.
SUV ve vagon üretimi yapıldı.Bo Andersson altında tasarlandı. Bir yıl önce AvtoVAZ OJSC Genel Müdürü görevinden ayrıldı. Sonuç olarak, planlar değişti - yeni liderlik yukarıdaki değişikliklerin üretimini iptal etmeye karar verdi. Ve bunun sebepleri vardı.
Gerçek şu ki AvtoVAZ dizilişi basitçeGrant uygun değil. İstasyon vagonu Largus, bu modifikasyondaki Priora gibi, kaliteyi ve ekipman kolaylığını aşıyor. Dolayısıyla, Granta modelinin üretimi, ticari açıdan basitçe mümkün olmayacaktı. Ancak birçok otomobil bu arabayı beklediğinden, üreticiler yayınlanması için umut verdi. Gelişimin süresiz donmuş olduğunu söylemiştim.
Yine de duraklatılmış işleme rağmengelişme, "Grant vagon" dikkat hak ediyor. Sadece artan kapasite ve ebatlarla değil, sedandan ayırt edilir. Tasarımcılar da biraz değişti. Modelin fotoğraflarına bakarak nelere yargılanabilir. Tasarımcıların arkası sadece uzun değil, aynı zamanda yükseltilmiş yapmaya da karar verdi. Böyle bir tasarım, hacimli eşyaların bile güvenli bir şekilde taşınmasını mümkün kılabilir.
Ön kısım da hafifçe kaldırılmıştır.Bunun kullanım ve açıklık üzerinde yararlı bir etkisi olacaktır. Gerçekten, düşük kullanma mesafelerinin olmaması, hem şehir sokaklarında hem de arazi dışında rahatça hareket etmenize olanak sağlar.
Grant istasyon vagonunun yayınlanmayacağını bulan insanların hayal kırıklığı olduğu anlaşılabilir. Sonuçta, bu yapıdaki değişiklik, tasarımcıların ve tasarımcıların özenli çalışmalarının sonucuydu.
Fotoğrafı yukarıda sunulan, Grant Universal'in tasarlanmış fakat donmuş modeli kesinlikle popüler olacaktı. Ve aynı anda birkaç nedenden dolayı.
Sonuçta, yeni ürünün memnun olması bekleniyordaha fazla kros kabiliyeti ve yüksek boşluk izni. Sedan'daki bu değişiklik övünemezdi. Modelin, kargo taşımacılığı için optimize edilmiş bir alt takım, geniş ve ferah bir iç mekan, arttırılmış güvenlik sistemi ve yardımcı konfor seçenekleri ile donatılması da planlandı.
Özellikleri veYapılanması bilinmeyen “Lada Grant vagonu” parametreleri “Vesta” ile aynı olacaktır. Fakat bagaj bölmesinin hacmi değil. Vesta'da 480 litre var. Grant istasyonu vagonunun 650 litrelik bir botu olması gerekiyordu.
Eh, bu tüm bilgileri ile ilgilidondurulmuş versiyon Şimdi Lada Granta teleferik aracı hakkında birkaç şey söylenebilir. İstasyon vagonu uzun süre beklemek zorunda kalacak, ancak diğer versiyonlar şu anda satışta.
Üç motor seçeneği ile sunulmaktadır.1,6 litre aynı hacimle sırasıyla 87, 98 ve 106 beygir gücü üretiyor. Dinamik göstergeler ve akış hızı farklıdır. Ancak, en popüler başlık altında 106 beygir gücünde bir motora sahip otomobiller, bu nedenle daha ayrıntılı olarak düşünülmeleri gerekir.
Böyle bir "Hibe" maksimum hızlandırabilir181 km / s 100 km / s'de hız göstergesi iğnesi başlamadan 12.3 saniyeye ulaştığını belirtir. Tüketim ılımlı. 100 kilometre boyunca, model 9 litre yakıt alıyor. Ve karayolu üzerinde - yaklaşık 5,2 litre.
Bu arada, sadece 106 beygir gücü olan modeller hem “otomatik” hem de “mekanik” olarak sunuluyor.
Edinmek isteyen birçok insanın ilginç olmasıRus üretiminin geniş otomobili, kararı açısından uzun süre dalgalanabilir. Çoğu aynı soruya işkence ediyor. Hangisi daha iyi - Kalina Station Wagon veya Granta liftback?
Karar vermek zor.Hem bir hem de diğer model çarpıcı bir tasarıma sahiptir ve ayrıca bir takım teknik avantajlara sahiptir. Benzerler, ancak farklılıklar var. Gerçek şu ki Grant, AvtoVAZ'ın yeni bir araba ailesini temsil ediyor. 90'ların gelenekleri de buna karşılık "Kalina vagonu" na devam ediyor. “Grant” daha sık satın alınır, ancak daha orijinal ve taze görünmesi nedeniyle. Bugün, bütçe arabaları gençler arasında yüksek talep görüyor ve onlar için bir araç seçerken tasarım ve modernite büyük önem taşıyor.
Ve nesne bakış açısından, "Kalina" daha düşükyeni model. Salonunda geçmişten çok fazla eksiklik ve eksiklik var. Ve "Hibe" de neredeyse yoklar. Teknik özellikler açısından modeller aynıdır. Farklılıklar yalnızca zengin trim seviyelerinde fark edilir. Granta, daha geniş birimler listesi ve çekici hız göstergeleri ile öne çıkıyor.
Mevcut versiyonlardaki Granta, çok çeşitli ekipmanlarla sunulmaktadır. Büyük olasılıkla, yayınlanmamış istasyon vagonu aynı ekipmana sahipti.
Temel versiyonda bir hava yastığı varsürücü kapısı kilidi, çocuk koltuğu kilitleri, EBD, immobilizer, ABS + BAS, 12V soket, ayarlanabilir direksiyon kolonu, fabrikada renklendirme, ses sistemi ve damgalı tekerlekler.
Her şeye maksimum yapılandırmadayukarıdakilere birkaç düzine seçenek daha eklenmiştir. Bunlar ön yolcu hava yastığı, hırsız alarmı, sis optiği, aktif arka sıra koltuk başlıkları, araç bilgisayarı, katlanabilir arka koltuk, vites değiştirme ucu, elektrikli hidrolik direksiyon, kabin hava filtresi, park sensörleri, yağmur ve ışık sensörleri, güç aksesuarları, ısıtma fonksiyonu ve çok daha fazlası.
Sonunda, fiyat hakkında birkaç kelime söylemek istiyorum.Yayınlanmayan istasyon vagonunun potansiyel alıcılara 600.000 ruble teklif edeceği tahmin ediliyor. Şu anda uygulanan değişikliklerin daha ucuz olması rahatlatıcıdır.
Lüks Granta sedan ve 106 beygir gücünde bir motorla 520-570 ton fiyatla sunuluyor. Ve 87 litrelik bir motor ile temel versiyon. ile. sadece 340-390 ton
Liftback'in fiyatları daha yüksek.Ama yine de kabul edilebilirler. En ucuz model 365-415 tona mal olacak. En iyi motor ve ekipmana sahip bir "şarjlı" yaklaşık 535-585 tona mal olacak.
Tüm bunlar hakkında yararlı bilgilerLADA Granta modelleri. Tabii ki, istasyon vagonunun ışığı görmemesi üzücü, ancak görülebileceği gibi, sedanlar ve liftback'ler de teknik açıdan iyi arabalar.
